onko kukaan laittanut hj61:een välijäähdytintä?
mikä on alkuperäinen ahtopaine?
mikä on alkuperäinen ahtopaine?
hj61 IC
taa
5766
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuormitettuna mitattuna 0.6 paikkeilla.Kesän kuumalla ilmalla mitattuna ahtolämmöt jää vielä pitkälti alle 90 asteen ilman ic-tä.Tehoa tulee coolerin myöten lisää niin, että ei välttämättä enää pysy pyörät maassa.
Ollut jo hollin aikaa, mutta toteutus on jäänyt suunnitteluasteelle. Eihän se lopuilleen ole kuin ostaa coolerin ja laittaa paikalleen, ahdasta kyllä on paikoitellen. Tuossa huomasin oli vuoden -88 VM:ssä juttua kun oli HJ61 laitettu Paris-Dakar Rallyn huoltoautoksi, cooleri ja vähän syöttöä lisää ja oli muistaakseni 180hp. Kyllä sitä jo sillä, ainakin alkuun.
oliko siinä kuvaa miten cooleri oli sijoitettu?
jäähdyttimen eteen vai moottorin päälle.
itse olen ajatellut moottorin päälle ja reikä peltiin, autossa on ilmastointi=> jäähdyttimen eteen ei mahdu.
mittojen mukaan teetettynä pelkkä cooleri olisi
maksanut n. 300e
onko niin että nykyään joutuu muutoskatsastamaan
välijäähdyttimenkin?
ittelläni on hj61 pumpusta otettu kaikki irti ja hukkaportti tukossa paineet 1.5 bar. tuntuu liikkuvan hyvin ei siinä corollat pysy perässä kun painaa kaasun pohjaan. ite oon aatellu laittaa nyt kesäksi vesiruiskun sais lämpöjä alas ic on niin hankala laittaa vesiruisku on paljo helpompi.
Mutta oletan että se oli viety syylärin eteen, luulisin. Vesitoiminen cooleri olisi varmasti helpoin asentaa koneen päälle, korvaten alumiinisen ahtoputken. Vesitoimisen coolerin letkuthan nyt sopii pienestäkin kolosta jonnekkin missä olisi hyvä paikka coolerin omalle pikkusyylärille. Tuskin kannattaa ruveta tekemään reikää peltiin, tai makuasiahan se enemmän lienee, mutta säästyisi ainakin konepellin puhkomiselta.
Eikä se "vesicooleri" kamalan kallis ole, etenkin jos löytää purkamolta esim 300-sarjan bemarin kiertovesipumpun (sähköisen), letkua saa nyt mistä vaan, ja näppäräsorminen virittelee veden kiertämään kennoihin tuosta vaan. Mahdollisuuksia piisaa.
Rakentelun iloa ja kertokaa kokemuksista :)