Terve.
Ostin käytetyn auton: Volkswagen Golf Tdi -98.
Auto on hyvin ajettava, vaikkakin autoilun äänet kuuluvat sisäpuolelle liian kovasti.
Nyt kuitenkin huolestuttaa se, että olen huomannut tämän oarin päivän aikana, kun olen autolla ajellut, kun vauhtia on 80km/h tai sen yli, niin ratti alkaa täristä/heilua. Tämä vain voimistuu, kun ajetaan esim. 100km/h.
Olen maanantaina menossa töihin tuolla autolla, ja moottoritietä pitäisi ajaa pitkälti 30km. Pitäisikö tästä olla huolissaan vai onko se ihan normaalia? Pitäisikö varmuuden vuoksi ajaa moottoritiellä alle 80km/h? En pysty mitenkään kiertämäänkään tuota moottoritiepätkää.
Ostin käytetyn auton: Volkswagen Golf Tdi -98.
Auto on hyvin ajettava, vaikkakin autoilun äänet kuuluvat sisäpuolelle liian kovasti.
Nyt kuitenkin huolestuttaa se, että olen huomannut tämän oarin päivän aikana, kun olen autolla ajellut, kun vauhtia on 80km/h tai sen yli, niin ratti alkaa täristä/heilua. Tämä vain voimistuu, kun ajetaan esim. 100km/h.
Olen maanantaina menossa töihin tuolla autolla, ja moottoritietä pitäisi ajaa pitkälti 30km. Pitäisikö tästä olla huolissaan vai onko se ihan normaalia? Pitäisikö varmuuden vuoksi ajaa moottoritiellä alle 80km/h? En pysty mitenkään kiertämäänkään tuota moottoritiepätkää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Ollaankos sitä ens kertaa pappia kyydissä". Sinun täytyis katottaa jossain onko ne pyörät tasapainossa, ja sitten onko siellä alapallonivelet, raidetangon päät tiukat, ja muutenkin tutkia onko siellä etupäässä löysää.
Menit ja ostit sitten kolariauton, joka halvalla kasattu myyntikuntoon...
sellaista autoa missä ratti vipattaa,siksi ne myydäänkin.Vika voi olla vaikea/hinnakas korjata jos renkaat tasapainossa.
Ha HA! Ratti vipattaa vain ja ainoastaan, jos renkaat ovat epätasapainossa. Tasapainoon ne saadaan ottamalla pyörät irti ja pesemällä vanteet sisäpuolelta puhtaiksi. Jos se ei auta, mennään rengasliikkeeseen ja pyydetään tasapainottamaan ne. Jos vieläkin vipattaa, on jokin renkaista rakenteeltaan viallinen, ostetaan uusi tai uudet renkaat.