Kansa ostaa jonossa uusia katumaastureita ja tila-autoja, koska tilaa ja kokoa pitää olla. Ylen tv-uutisissa la illalla 20.30 näytettiin juttu autoliikkeestä. Siellä isä ihaili uutta mustaa Hummeria, ja pikkupoikansa ajeli leikki-Hummerilla. Toiveauto kuulemma maasturi.
Aika ristiriidassa EU:n ja Kioton ilmastotavoitteiden kanssa....
Aika ristiriidassa EU:n ja Kioton ilmastotavoitteiden kanssa....
Vastaukset 32
Vanhimmat
kuten isobritanniassa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&conference=4500000000001337&posting=22000000029148106
Tero v--tu päähäs
Päästöjen kannalta, kun minä ajan moottoritiellä maasturilla n. satasta, niin muu liikenne ajaa 130-150 km/h ohi, niin päästövana vain jää...
Epäilempä, että nämä päästöjä "ajattelevat" kaaharit ovat sinunlaisiasi idiootteja.
nyt pitää muistaa että kaikilla citymaasturin ostajilla on erittäin hyvät perusteet maksaa 10-15000€ lisähintaa samat tilat ja suorituskyvyn tarjoavaan perinteiseen autoon (5d tai farkku verrattuna). Ja tämän jälkeen ostella aina aina pari litraa enemmän bensaa satasella.
Siellä mökkitiellä kun on se kivi! Siis tajuutsä se on melkein pään kokoinen ja siitä on puolet näkyvissä! Siitä ei pääse tavallisella aut.... ...no siis onhan siitä tietty päästy jopa sillä Fiat 600:lla ohi mutta kun kiven kohdalla pitää kääntää rattia! Eikä vain kertaa vaan jopa kolme kertaa vuodessa aina kun mökillä käydään! Haloo siis! Cittrilla ei tarvii!
...asuntoalueen kadulla saattaa olla 10 cm loskaa tai vastasatanutta lunta! Herranjestas, eihän siitä hengissä selviä henkilöautolla, edes etuvetoisella, ei! Tarvitaan toki se cittari että pääseen Kamppiin konttoriin töihin puku päällä.
Kaivinkone ratkaisee tuon kiviongelman aika paljon halvemmalla. Päivän työ maksaa viitisensataa ja siinä ajassa siirtyy useampikin iso kivi syrjemmälle. Eikä enää tarvita maasturia paitsi Penan mökille mennessä. Penalla kun on se maasturi eikä kiveä tarvitse sieltä poistaa...
viime talven helsingissä. aina kun tuli lunta, niin minä ja muut maasturikuskit olivat ainoat, jotka pääsivät aamulla normaalisti töihin,kun auroja ei näkynyt missään.
Mitä vitun väliä on sillä, jos auto vie 1-2 litraa enemmän sadalla ???? - Joisit sinäkin vähemmän viinaa, niin voisit ajaa hyvällä, turvallisella autolla joka kelillä, eikä tarvitsisi kateellisena piipittää...
Kuuleppa kyllä vaan henkiöautolla viime talvenakin päästiin duuniin lumituiskun jälkeen, taidat olla aika kehno kuski kun cittarin tarviit? En juo ollenkaan viinaa enkä vedä röökiä mutta minusta on idioottimaista tuhlata se 2 litraakin ylimääräistä polttoainetta sataselle, hyvin idioottimaista.
Tulipahan taas hinailtua noita henkilöautokuskeja viime talvena aamulla pois penkasta. No itsellä kuorma-autoksi rekisteröity ja diesel, joten ei oikein osu toi citymaasturi, ylimääräistä (veroton) jne...
olivat penkoissa viimekin talvena, taitaa olla syy huonojen ajo-ominaisuuksien lisäksi penkin ja ratin välissä. Kerran ajoin oliko jonku Honda-cittarin romun perässä moottoritielle menevällä rampilla niin rottelo lähti lapasista ja karkasi penkan läpi syvään jontkaan! Ei tunnu korkeat ja kapeat tötteröt oikein taittuvan loivaankaan mutkaan.
nähnyt maasturia penkassa. Henkilöautoja joka päivä.
paljon lehtiä lukea. Maasturit ja citymaasturit ovat erittäin herkkiä kaatumaan tutkimusten mukaan.
Eihän siinä mitään, jokainen ajaa millä haluaa. Itsellänikin oli maasturi pitkään koska tarvitsin sitä vetoautona. Mutta myönnän kyllä maasturin/citymaasturin huonouden "normaalikäytössä".
Kovin näkyy käyvän kateeksi citymaasturit ja tyylikkäät pukumiehet.
Itse ostin viime vuonna ihan uuden cittarin, enkä ole katunut hetkeäkään. Ajelen työmatkat Helsingin keskustaan ja vapaa-aikoina huviajoa, lomareissuilla vedän asuntovaunua.
Todella mielekästä matkantekoa huonommallakin säällä.
Kummasti vaan kateelliset herää.
että ollaan huolissaan ympäristön tilasta ja toivotaan muutosta päästöihin. Minä ainakin olen ja aion jatkossakin kantaa korteni kekoon ympäristön puolesta, vaikka olisi varaa ajaa töihin vaikka panssarivaunulla kolme armania päällekäin puettuna. Noilla päästöillä vaan pilataan ilma myös muilta ja myös tulevilta sukupolvilta. Matkustaisit sinäkin vaan julkisilla ja jättäisit sen pippelinjatkemaasturis kotiin.
en ole nähnyt koskaan tyylikkään pukumiehen ajavan maasturilla tai citymaasturilla. Niillä ajaa yleensä risupartaiset äijänköriläät. Asutko jossain korvessa?
"Korteni kekoon"..- Joo, ajamalla teini-ikäisellä tojotalla, niin kuin sinunlaisesi nihilistit tekee...
"aion JATKOSSAKIN kantaa korteni kekoon" ajamalla vähän kuluttavalla ja vähäpäästöisellä autolla (eli olen siis tehnyt niin tähänkin asti). Ja ajamalla mahdollisimman vähän. Se tuskin tekee minusta nihilistiä, ainakaan enempää kuin sinusta.
Nykyinen ajoneuvoni ei ole vielä teini-iässä, eikä se ole corolla, mutta kyllä kai n. 14-17 v corollat edustavat sen ikäluokan vähäpäästöisintä ja taloudellisinta luokkaa. Sinulta, arvon ei-nihilisti, odotamme jotain hieman järkevämpää kommentointia aiheeseen liittyen sitten kun olet oman teini-ikäsi ohittanut ja saanut oman ajokortin ja vähän ajokokemustakin. Siihen asti kuulemiin!
Luonnevikaiset ostavat nyt eritoten mustia maastureita; jättivanteet ja kromipuskinta jne. Antaa katsokaas vaikutelman uhkaavuudesta ja pelottavuudesta, sillä haetaan ns. tilaa. Kuvitellaan että kun mustalla cittarilla kiilaa bussikaistalta taas etuillen takaisin jonoon, niin porukat antaa heti pelosta tietä. Ja motarillakin ajetaan 140 lasissa vaikka pyörre käy bensatankissa. Oiva psykopaatin ja narsistin auto.
eivät cittarit juuri koskaan mene yli 90 km/h. Siitä pitää huolen huono suuntavakaus ja se pyörre tankissa.
näitäkin juttuja, tulee suomalaisten tyhmien kommarien kateus hyvin esiin.
Ajakaa edelleen niillä loppuunajetuilla, saastuttavilla, vaarallisilla romuilla ja käyttäkää vähäistä järkeänne, että voitte hommata kunnon auton. Kyllä tässä maassa näitä perseaukisia piipittäjiä riittää.
korealainen tai japanilainen halpis citymaasturiko joka maksaa 10.000 euroa vähemmän kuin hyvä keskikokoinen farkkuauto? HGirveän näköinen kantti kertaa kantti lousku jossa on varapyörä takaovessa?
Ei näillä riisipussicitymaasturikuskeilla kyllä järki päätä paina.
keskikokoinen farkku, joka maksaa 10 000 enemmän, kuin "halpis maasturi" ??? - Älä vain sano mersu, joka ruostuu parissa vuodessa, bemari, joka on kaaharien ja amisväen suosiossa, VW, joka on kaikkien laatu listojen loppupäässä, ranskalaiset, joiden "laadun" kaikki tietää.
työskentelen metsäalalla keskisessä Suomessa ja tunnen "kolleegoja" enemmän kuin 50 kappaletta (metsureista metsänhoitajiin). Yhdelläkään ei ole citymaasturia, muutama nelivetoinen farkku on. Kyllä autoista aina jutellaankin eikä monikaan tunne tarvetta hankkia nelivetoista autoa. Metsäkonekuskeilla on kyllä nelivetoinen lava-auto, koska joutuvat polttoainetta kuskaamaan todella pahoihin paikkoihin. Ehkä sellainen "normi-auto" tällä alalla on etuvetoinen diesel-Passatin farkku.
En tiedä montaakaan ammattikuntaa, joissa joutuisi ajamaan huonompia teitä liki päivittäin. Eikä noita citymaastureita muutenkaan näy tuolla esim. maalaistaloissa joissa tulee paljon liikuttua. Kaupungissa niitä kyllä näkee runsaasti. Ei sillä, ei minulla ole citymaastureita vastaan mitään, itse en sellaista tarvitse.
Ajavat Pasilaan orjaduuniin. Pelkäävät muuten mennä hämeenlinanmotarille.
Mersulla oli oikeastaan yksi malli, jossa oli ruosteongelma eli E-sarja. Ruostuvuus on historiaa, asiat pantiin kuntoon. Ja millä tavalla, nyt Mersussa on vakiona jopa nanolakkaus!
Tekeekö Bemarista huonomman auton se, että monet ajavat niillä ylinopeuttakin? Harva amis ostaa uutta Bemaria. Joku muuten joskus sanoi, että amisten suosikkimerkit edustavat niitä mitä suomalaiset oikeasti haluaisivat ostaa jos olisi varaa. Mene ja tiedä.
VW:kö on kaikkien laatulistojen loppupäässä? En jaksa kaivella esim. ADAC:ia, jossa huomioidaan ajokilometrit ja kirjataan todelliset viat; veikkaan Volkkarin menestyvän siellä hyvin. Varmaan ei menesty niin hyvin kaikenmaailman ovensuukyselyissä, missä ei huomioida ajokilometrejä. Ruosteenestoltaan Volkkari on lähellä kärkeä.
Vai kaikki tietävät ranskalaisen "laadun", heh. Melkoisen ongelmittomia autoja ovat, perustekniikka selvästi lujempaa kuin japanilaisissa. Ruosteenestoltaan ranskalaiset ovat parhaita, jos lasketaan "maittain". Japanilaiset tässäkin huonoimpia.
Jäljellehän jää volvo, ainakaan et sitä maininnut. Tulkitsen sen niin, että volvo on laatuauto. Lähdenkin tästä Biliaan ostoksille, koska sain ostopäätökseni helposti ja vaivattomasti muodostettua tuon asiantuntevan kommenttisi johdosta. Olet selkeästi automiehiä, joten olisi mukava kuulla lisää mm. siitä ranskalaisesta "laadusta", koska minä en tiedä mitä se on enkä autoista oikeastaan mitään muutakaan. Mutta kiitos kun toit sen ja kaikki muutkin nämä tärkeät faktat esiin näistä automerkeistä. Pahimmassa tapauksessa olisi ostanut jonkun noista, ellet olisi valistanut meitä tietämättömämpiä.
Metsäalan ammattilaisena tiedät varsin hyvin, että ne autot ovat tienposkessa, pari, kolme metriä tiestä, koska niillä ei pysty ajamaan metsäteillä maavaran vuoksi. Talvella ei sedanilla ole mitään asiaa näille teille, kun maasturilla mennään perille asti. Itselläni on ollut välillä sedaneita, mutta olen aina palannut takaisin maasturiin, koska joudun usein ajamaan metsäteillä ja olen mukavuuden haluinen, eli en viitsi kantaa tavaroita käsin.
mersu päässyt eroon ruoste-ongelmista, olen omin silmin nähnyt - 04 mallin E- mersun, jossa takaluukun sisäreunoissa alkavaa ruostetta.
Mukaan on VW:n keskinkertainen laadultaan ja ranskalaiset ovat muutaman korealaisen kanssa loppulistoilla. Ensimmäiset sijat ovat japanilaisilla olleeet jo useita vuosia.
Bensankuluttajia, jopa nykyiset isot bensa-maasturit kuluttavat huomattavasti vähemmän, kuin esim. V 70- sarjalaiset. Niinpä ei tässä yhteydessä paljon Volvoa kannata mainita.
Mitä tulee ranskalaisten laatuun, niin suosittelen lukemaan alan lehtiä, joista saa faktaa tietoa ( Esim. Adac ). Myös Hesarin lauantaisin ilmestyvässä autoliitteessä on paljon puolueetonta faktaa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen vikaindeksit ADAC-raportin mukaan/1135227018403
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset nousivat kärkeen/1135224998693
ei näy japseja ensimmäisinä.
Muuten nuo maasturit ovat turvallisia mutta kun ne kaatuu jo pienessäkin kolarissa.