http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1196521
Bryssel iskee aukkoja autoveromuuriin
[Esko Rantanen 3.7.2007]
Euroopan unioni hakkaa vähän kerrallaan reikiä Suomen autoveromuuriin. Parin vuoden päästä autoverotus saattaa muuttua aika paljon liberaalimmaksi kuin se nyt on.
Viimeksi tiistaina EU:n komissio päätti nostaa kanteen Suomea vastaan auton rekisteröintiveron takia.
Kysymys on siitä, että komission mielestä Suomen laissa ei ole tarpeeksi selvästi sanottu, ettei tilapäisesti Suomessa oleskelevan tarvitse maksaa ajoneuvostaan rekisteröintiveroa, vaikka hänellä on siihen direktiivin mukainen oikeus.
Asia ei ole tavalliselle suomalaiselle autoilijalle muuten merkittävä kuin, että komission päätös osoittaa kuinka hellittämättömästi komissio ajaa yhdenmukaista autoverotusta.
Europarlamentaarikko (ja entinen rallitähti) Ari Vatanen kiittelee komissiota ryhdikkäästä toiminnasta. Samaa ryhdikkyyttä Vatanen ilmoittaa kaipaavansa Suomelta. Vatasen mukaan Suomen autoverotus on surullinen esimerkki siitä, miten veronkannon maksimoimisen verukkeella on jätetty niin EU-määräykset kuin kansalaisten etu huomiotta. "Korkea ja EU-määräysten vastainen autovero on pitänyt Suomen autokannan vanhana, saastuttavana ja ennen kaikkea paljon turvattomampana kuin olisi syytä", Vatanen kritisoi.
"Virkamiesten mielivalta on jatkunut koko Suomen EU-jäsenyyden ajan hallituksen kokoonpanosta riippumatta. Onko Suomen demokratia todellakin niin heikkoa, etteivät ministerit pysty toteuttamaan kansalaisten edellyttämiä, mutta muutaman virkamiehen vastustamia päätöksiä?" Vatanen ihmettelee.
Vatanen tarkoittaa valtiovarainministeriön vanhempaa hallitussihteeri Heikki Kuitusta, jonka käsissä autoverotus on iät ja ajat ollut.
Maaliskuussa tuomioistuin päätti, että on EU:n tavaroiden vapaan liikkuvuuden periaatteiden vastaista vaatia Suomeen tuotavalta autolta siirtolupaa. Siirtoluvan sai hakea joko tullilta tai katsastustoimipaikalta.
Vuoden 2006 helmikuussa tuomioistuin antoi tuomion, ettei ole yhteisöoikeuden mukaista vaatia yritys- ja työsuhdeautojen pakollista rekisteröintiä ja autoveron etukäteissuorittamista. Tämäkin rajoittaa työntekijöiden vapaata liikkuvuutta.
Bryssel iskee aukkoja autoveromuuriin
[Esko Rantanen 3.7.2007]
Euroopan unioni hakkaa vähän kerrallaan reikiä Suomen autoveromuuriin. Parin vuoden päästä autoverotus saattaa muuttua aika paljon liberaalimmaksi kuin se nyt on.
Viimeksi tiistaina EU:n komissio päätti nostaa kanteen Suomea vastaan auton rekisteröintiveron takia.
Kysymys on siitä, että komission mielestä Suomen laissa ei ole tarpeeksi selvästi sanottu, ettei tilapäisesti Suomessa oleskelevan tarvitse maksaa ajoneuvostaan rekisteröintiveroa, vaikka hänellä on siihen direktiivin mukainen oikeus.
Asia ei ole tavalliselle suomalaiselle autoilijalle muuten merkittävä kuin, että komission päätös osoittaa kuinka hellittämättömästi komissio ajaa yhdenmukaista autoverotusta.
Europarlamentaarikko (ja entinen rallitähti) Ari Vatanen kiittelee komissiota ryhdikkäästä toiminnasta. Samaa ryhdikkyyttä Vatanen ilmoittaa kaipaavansa Suomelta. Vatasen mukaan Suomen autoverotus on surullinen esimerkki siitä, miten veronkannon maksimoimisen verukkeella on jätetty niin EU-määräykset kuin kansalaisten etu huomiotta. "Korkea ja EU-määräysten vastainen autovero on pitänyt Suomen autokannan vanhana, saastuttavana ja ennen kaikkea paljon turvattomampana kuin olisi syytä", Vatanen kritisoi.
"Virkamiesten mielivalta on jatkunut koko Suomen EU-jäsenyyden ajan hallituksen kokoonpanosta riippumatta. Onko Suomen demokratia todellakin niin heikkoa, etteivät ministerit pysty toteuttamaan kansalaisten edellyttämiä, mutta muutaman virkamiehen vastustamia päätöksiä?" Vatanen ihmettelee.
Vatanen tarkoittaa valtiovarainministeriön vanhempaa hallitussihteeri Heikki Kuitusta, jonka käsissä autoverotus on iät ja ajat ollut.
Maaliskuussa tuomioistuin päätti, että on EU:n tavaroiden vapaan liikkuvuuden periaatteiden vastaista vaatia Suomeen tuotavalta autolta siirtolupaa. Siirtoluvan sai hakea joko tullilta tai katsastustoimipaikalta.
Vuoden 2006 helmikuussa tuomioistuin antoi tuomion, ettei ole yhteisöoikeuden mukaista vaatia yritys- ja työsuhdeautojen pakollista rekisteröintiä ja autoveron etukäteissuorittamista. Tämäkin rajoittaa työntekijöiden vapaata liikkuvuutta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
vuotta kauemmin kun Suomi, ja heillä on on muuri vielä pystyssä.
Ja reg.vero on huomattavan korkeampi kun Suomessa.