38Ah-----max käynnistysvirta 300A ----hinta 58euroa
12Ah-----max käynnistysvirta 350A ----hinta 44euroa
12Ah-----max käynnistysvirta 200A ----hinta 44euroa
17Ah-----max käynnistysvirta 400A ----hinta 38euroa
tällaisia oli myynnissä,mihin kiinnitän huomiota noissa arvoissa?? max käynnistysvirtaanko vai
tuohon Ah määrään??
tulee nimenomaan sellaiseksi hätävaraksi pakkasilla jos akku sippaa autosta.
12Ah-----max käynnistysvirta 350A ----hinta 44euroa
12Ah-----max käynnistysvirta 200A ----hinta 44euroa
17Ah-----max käynnistysvirta 400A ----hinta 38euroa
tällaisia oli myynnissä,mihin kiinnitän huomiota noissa arvoissa?? max käynnistysvirtaanko vai
tuohon Ah määrään??
tulee nimenomaan sellaiseksi hätävaraksi pakkasilla jos akku sippaa autosta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vaikuttaisivat lukujensa perusteella olevan latureita, joissa on käynnistysapuoptio.
Ensimmäinen luku 12-38Ah tarkoittaa sen normaalia latausvirtaa. Maksimikäynnistysvirta 200-400A tarkoittaa hetkellistä maksimi virtaa, jota ko. laite kykenee luovuttamaan. Tämä hetkellinen 1-20sekuntia (veikkaus) laitteesta riippuen. Kun tätä käytetään painetaan samalla jotain nappia, joka on yleensä johdon perässä. Notta voit startata avaimella samalla, kun painat nappia.
Jos ostat tuo sellaiseksi avuksi, että käytät sitä vain käynnistyksen apuna, kuten kirjoitit, osta se jossa on max käynnistysvirta suurin ja aika on riittävä esmes 5-10sekuntia.
"Ensimmäinen luku 12-38Ah tarkoittaa sen normaalia latausvirtaa."
Ah on varauksen, ei virran yksikkö. Eikös latausvirta ilmoiteta ampeereina? Olisiko kuitenkin kyse jonkun näköisistä akuista?
http://www.motonet.fi/kuvat/455536.jpg
minusta mitään akkua sisällä. Pikemminkin lienee laturi, josta hetkellisesti saadaan isompi virta. Esitteen tekstiosa (joka linkistä puuttui) kertoisi paremmin kuin pelkkä kuva.
Itsellä on vastaavan näköinen ja varsinaisessa lyijyhyytelöakussa luki 17Ah kun kurkkasin laitteen sisään.Tosin se on kiinalainen Ah,ei niitä mitkään normit koske,käynnistysvirtana saa ilmoittaa mitä vain kehtaa.
Eli noiden varaan en pakkasella paljoa turvautuisi,pienen bensakoneen se voi pyöräyttää käyntiin jos on valot jääneet päälle.
Mutta kätevä laite kuitenkin,maksaa saman kuin pelkkä sisältämänsä akku.
Kysymyshän nyt lienee niistä kiinalaisista salkuista joissa myös kompressori ?
Niissä on sisäinen johdotus niin ohut ettei ilmoitettuja käynnistysvirtoja saada ulos,vaan oikeampi tapa käyttää on antaa sähkön siirtyä jonkin aikaa auton omaan akkuun ennen käynnistystä.
Hyytelöakkujen kapasiteetti alkaa laskea jo parissa vuodessa joten reservi ei ole pahasta.
nuistahan oli testi TM:ssä joskus .2-3v sitten
siitähän oisi olla apuva.
Jos jollain on TM:mät tallessa laita tulokset tänne niin ihmetellään-
http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=45-5536
miniakun sisältääkin.
Humpuukivehkeeksi minäkin sen silti lasken.
Jos käynnistysapua tarvit, niin vara-akku ja kaapelit on oikea ratkaisu.
Se vara-akku kuten tuo humpuukilaitteenkin akkukin pitää joka tapauksessa ladata kuukauden välein käytti sitä tai ei. Muutoin akku tyhjenee ja sulfatoituu niin, ettei siihen enää sähköä saakaan.
Niissähän on pieni hyytelöakku ja laturi.
Kestää pakkasella muutaman sekunnin yrityksen.
Järkevämpää ostaa vaikkapa 60 Ah:n kahvallinen akku josta tulee auton tarvitsema virta varmasti.
muutamalla kympilla saa jo kunnon akun ja kaapelit päälle. oisko tätä vara-akkua syytä ladata vaikka kerran kuussa talvella että siinä sitten olisi virtaa varmasti jos tulee tarvis.
Mistä noin halpoja saa?
Puuilossa 60 Ah:n akku 49 € eli akku kaapelit= 60€ .
Laturi /apukäynnistin Motonetissä kympin enemmän.
Hong kongista saa toistaiseksi halvimmalla hinnalla (kauppa, ei se kaupunki). Muita paikkoja Motonet, Biltema, Puuilo, Kärkkäinen. Toki jos on valmis ottamaan riskin mahdollisesti huonosta tuotteesta, niin vielä halvemmalla saa tilaamalla ulkomailta vaikka Ebayn kautta.
Suositeltava on vähintään 12Ah ja käynnistysvirta 400A. Tällaisella saa useimpien autojen mottorit helposti käyntiin.
Vertailun vuoksi Banner 95 Ah akku antaa käynnistinvirtaa 640 A ja ikä vaikuttaa.
Sitten 6 vuotta vanhana 590 A ja 7 vuotta vanhana 550 A, millä sai vielä
vanhan dieselin pakkasellakin käyntiin. Miten ensi talvena.
Eli ihan pienellä apukäynnistimellä ei tee mitään kuin kesällä.
Kannattaa siis ostaa vähän jykevämpi malli tai vara-akku+laturi+kaapelit.
Onko nuo uudemmat kondensaattori apukäynnistimet toimivaa teknologiaa?