Aika hankalaksi tekee liikkumisen, kun ´kaikkialla´ on kadut revitty auki..
Koko Hyvinkään kadut revitty auki..
Siltä ainakin tuntuu..
101076
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
joo ihme paikka! korjaukset tuntuu kestävän tosi kauan. myös puolet kaupungista pimeänä iltaisin, säästösyistä? Siis katuvalot eivät pala.
sokee inisiä
Hurtankatu-Hämeenkatu välillä paloi vähän aikaa sitten ainakin ihan keskellä päivää kaikki katuvalot.. Hieman ihmetytti, kun kello oli jotain 14:00..
kaupungille, netissähän on palaute-kohtakin.
Taas kerran "mukava" hyvinkääläinen "ihminen"...
Minulle ei kyllä nopeasti ajatellen tule mieleen muita auki revittyjä katuja kuin Ahdenkallionkatu, Oravalankatu, Marjamäenkatu osittain ja Hämeenkatu tulevan pyörätien osalta pieneltä pätkältä. Ei siis ihan kaikkia Hyvinkään katuja sentään ole auki revitty. Tänä vuonna nuo suuremmat katutyöt ovat osuneet hieman tärkeämmille väylille kuin yleensä.
Itse kadun uusiminen ei varmasti paljon aikaa veisi, sen sijaan kadun alle sijoitettujen viemäri-, vesi- ja kaukolämpöputkien sekä sähkö- ja tietoliikennekaapelitöiden parissa aikaa kuluu tietysti paljon. Myös Ahdenkallionkadun ja Munckinkadun risteysalueen suuret muutostyöt ovat varmasti työläitä ja aikaa vieviä.
Onhan noita remontteja nyt aika paljon samaan aikaan. Itse olen ihmetellyt mikä kumman katujen kaventamis vimma on meneillään tällä paikallisella liikkenne suunnittelijalla. Hämeenkadun puoleen väliin tulee ilmeisesti pyörätie joka on "melkein" autotietä leveämpi, Lidlin kohdalla Kauppalankadulla katua piti kaventaa rakentamalla isompi keskikoroke. Ja vielä järjettömämpää kun Kalevankadun loppupäässä lähellä "Hanko-Mäntsälä" tietä tulevan huoltamon kohdalla on rakennettu järjettömän kokoinen keskikoroke huoltamon liittymälle. Eipä ole kovin helppo rekkojen kääntyä siitä varsinkaan talvella. Mutta ehkä liikennesuunnittelijan onkin tarkoitus pitää rekat (eli asiakkaat) pois siltä huoltamolta.
Ja varmaan myös tuohon Läntisen Yhdystien ja Asemankadun risteykseen on jokin tietä kaventava keskikoroke rakenteilla vai mikäköhän remontti siinä on?
Läntisen Yhdystien ja Asemakadun risteyksessä rakennetaan uusia meluaitoja, tosin taidetaan tehdä jotain muutakin samalla, kun on katua kaivettu ihan aukikin.
Omalta kohdaltani olen ainakin huomannut, että kapeilla kaduilla ei tule niin helposti ajettua ylinopeutta. Esimerkiksi Ahdenkallionkadulla rajoitusten mukaan ajaminen (40 km/h) on tuntunut jotenkin idioottimaiselta.
Jos ei keskikorokkeita olisi, ei katujen yli pääsisi ollenkaan, niin luupäisiä autokuskeja täällä ajelee. Kaiken huippu oli tää yks joka ehdotti lähes, että kaikki pyöräilijät ja kävelijät pysyis kotona jotta sais rauhassa huristella...no ehkä kärjistin. Sitä se ainakin esitti, että jalankulkijat tsiikais koska tulee "rauhallinen hetki" mennä kadun yli. Ja sitten ikäänkuin ryhmänä liikkuisivat...ettei tulis näitä hirrrveitä ruuhkia sitten juuh.
Ja Hämeenkadun varteen tarvitaan pyörätie, koska siinä ajaa kyllä henkensä kaupalla. Kun ajaa siinä autojen seassa, ja väistelee vielä pysäköityjä autoja ja niiden yhtäkkiä avutuvia ovia... No, en minä ajakaan. Rikon lakia ja ajan jalkakäytävällä, toki otan huomioon jalankulkijat. Mutta kohtahan saa ajaa lakien mukaan.
Aika ahtailta vaikuttavat nuo uudet kadut autoille.. Varsinkin jos niitä on parkkeerattu molemmat laidat täyteen..