säästääkö tuonnissa jotain ?

Paljon merkki ja mallikohtaisia eroja, mm. sen takia että autoverotus Suomessa on vuosienvarrella ollut täysin arpapeliä proesenttien vaihdellessa 13 - 35%. Lisäksi kannattaa tehdä kaksi laskelmaa, eli se miten kannattavaa tuonti on välittömästi ja toiseksi tetysti tulee ottaa huomioon ne palautukset, joita saat parin kolmen vuoden sisälllä Tullin tehdessä jatkuvasti laittomia päätöksiä.

Itse laskeskelin juuri keväällä ja tulin tulkseen, että 0-1000€ hintaryhmässä tuonti kannattaa harvoin rahallisesti, koska laittomat kaupan esteet,kutenkatsastukset, tekevät liian suuren osan hinnasta. Tuossa hintaluokassa tuodaan kaiketi lähinnä harrasteautoja.

Seuraavassa 1000 - 10000€ hintaluokassa keväällä tuonti oli kannattavaa lähempänä kymppitonnia monessa tapauksessa. Selviä merkki ja mallikohtaisia eroja.

Hinnan noustessa yli kympin, oli tuonti poikkeuksetta kannattavaa, koska saat Saksasta parempikuntoisia autoja hieman halvemmalla, vaikka myöhemmin tulevia palautuksia ei laskisikaan mukaan. Kun ottaa huomioon Tullin palautettavaksi aikanaan tulevan laitomasti viedyn osuuden, niin omatuonti on yhä hyvin kannattavaa, kunhan tuo melko uusia hyväkuntoisia autoja tai osaa itse korjata.

Ostin keväällä EU:n ulkopuolelta 4500EUR:n henkilöauton. Tarkoituksenani oli käyttää autoa siihen saakka, kuin saisin verotuspäätöksen ja myydä auto heti, kunhan autossa on Suomi-kilvet.

Kaikkien kulujen (tullaus, alv, autovero, elv, korjaukset, vakuutukset, hakukulut jne.) jälkeen voittoa jäi 4000EUR. Tosin aikaa kului minun mielestäni liikaa, mutta mitä siitä.

KYLLÄ KANNATTI!

Rahaa!
Kelpais varmaan sullekin...