Venäjäomisteinen Delta-Auto Oy markkinoi vaihtoautoja 1% käsirahalla ja olemattomalla korolla ja siihen ansaan lankeavatkin yllättävän monet autonostajat.
Ostajien tulisi kuitenkin käsittää, etteivät tässä kuviossa ole kaikki osatekijät aivan kohdillaan!
Jos vaihtoautojen hinnat olisivat samalla tasolla kuin muissakin vastaavissa liikkeissä, niin kaikki olisi kunnossa ja ostaja hyötyisi, mutta näin ei taatusti ole. Hinnat Delta-Autossa ovat lähes järjestään yläkantissa, joten siihen häipyväkin korko- ym. edut saman tien.
Pieni käsiraha tarkoittaa käytännössä sitä, että velkaosuus on vastaavasti suuri. Koska auton todellinen arvo putoaa korkeasta ostohinnasta johtuen paljon enemmän kuin normaalisti, niin hetken päästä ja ehkä jo ostaessa tilanne on sellainen, että velkaa autosta on huomattavasti enemmän kun sen todellinen arvo on.
Kannattaa siis tarkoin harkita saattaako itsensä velkaorjuuteen ja tappioputkeen Delta-Auton, taikka vastaavia etuja tarjoavien liikkeiden "edullisten" myyntiehtojen lumoissa.
Ostajien tulisi kuitenkin käsittää, etteivät tässä kuviossa ole kaikki osatekijät aivan kohdillaan!
Jos vaihtoautojen hinnat olisivat samalla tasolla kuin muissakin vastaavissa liikkeissä, niin kaikki olisi kunnossa ja ostaja hyötyisi, mutta näin ei taatusti ole. Hinnat Delta-Autossa ovat lähes järjestään yläkantissa, joten siihen häipyväkin korko- ym. edut saman tien.
Pieni käsiraha tarkoittaa käytännössä sitä, että velkaosuus on vastaavasti suuri. Koska auton todellinen arvo putoaa korkeasta ostohinnasta johtuen paljon enemmän kuin normaalisti, niin hetken päästä ja ehkä jo ostaessa tilanne on sellainen, että velkaa autosta on huomattavasti enemmän kun sen todellinen arvo on.
Kannattaa siis tarkoin harkita saattaako itsensä velkaorjuuteen ja tappioputkeen Delta-Auton, taikka vastaavia etuja tarjoavien liikkeiden "edullisten" myyntiehtojen lumoissa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Yhdyn täysin käsityksiisi. Suomessa on tuhansittain autoja, joiden loppuvelka ylittää auton arvon. Kun vaihto tulee eteen, niin fippaskonstit ovat tarpeen.
Ostettavan auton hinta hilataan mahdollisimman korkeaksi ja velkainen auto käy siten käsirahaksi. Kauppias maksaa vaihtoauton loppuvelan ja myy ylikalliin sopimuksen rahoitusyhtiöön. Ostajalla on velkaa näin YLI ostamansa auton arvon. Näin ostaja on saatu velkakierteeseen ja lopussa saattaa olla tilanne, että auto haetaan pois.
ihmeellistä juttua.
Ihan kuin auton ostajalla olisi PAKKO ostaa ylihintainen auto ja luopua entisestä alihinnalla.
Ei näin tyhmiä voi tosielämässä ollakaan.
En ole ainakaan 60 vuoden ikänäni vielä tavannut.
Ei ole PAKKO vaihtaa, mutta niin vaan tapahtuu, sillä vaihtelu virkistää. Tyhmiä autonostajia on pilvin pimein. Älä sinä papparainen puutu asiaan, josta et mitään tajua.
tämä papparainen on tähän mennessä
ostanut/myynyt/vaihtanut/varastanut äkkiä laskien
yli 80 autoa joten älä sinä märkäökorva pentu
ala opettamaan.
Sinulla kun ei ole luultavasti vielä edes mopokorttia.
tojo tero sviddu päähäs
Mitä sinä puolisokea raihnainen vanhus autolla teet? Suosittelen sinulla pappamopoa, siihen saattavat eläkerahasi juuri juuri riittää.
Jos vaihdossa saa kolmetonnia enemmän uuteen, kuin omalta merkiltä. Miksen vaihtaisi. 5-v takuu?
Saat huonomman auton, jonka arvo putoaa enemmän kuin arvostetumman automerkin. Jos haluat vaihtaa merkkiä, niin hyvitys on todella kehno.
Entäs jos firma menee nurin? Kuka takuukorjaa kotteroasi sen jälkeen?
Miten niin huonomman auton, myyhän delta esim. bemareita. Arvostetulla merkillä ne hinnat vasta tippuvatkin, prosentteina ehkä vähemmän mutta selvänä setelinä enemmän. Sitäpaitsi mikä tahansa autoliike voi mennä konkkaan. Alkuperäisessä viestissä on varmaan ainakin osittaista perää, ilmaista lounastahan ei ole. Mutta naurajan viestissä ei mitään päätä eikä häntää.
Miten niin huonomman auton, mikäs c-segmentin auto on parempi kuin Kia cee'd, esim. tuulilasin mukaan? Jos delta nyt joskus sattuisi menemään nurin (tekee kovaa voittoa) niin esim. Kialle löytyisi kyllä maahantuojia Suomesta ihan jonoksi asti. Lopeta höpinäsi ettet joudu vielä vastaamaan kirjoituksistasi jossain muualla....
Vaikuttaa ihan hyvältä tarjoukselta. Takuu sen sijaan ei. Yritäppäs oikeasti saada 5 vuoden päästä jotain takuuseen...
Joudut huollattamaan autoa kalliisti Deltalla. Kian huollot ovat ylivoimaisesti kalleimpia.. jollain se takuukin on maksettava.. Ja taas asiakasta jymäytetään
ja ala väittää kiaa segmenttinsä parhaaksi autoksi? Huoh.. no osta se vaan, mutta älä ihmettele sääliviä katseita naapureilta. Autoissa ON eroja, ja sitten on vielä kiiat..
Delta ei kyllä mene konkkaan, sillä mahtavalla bisnesidealla myyvät kyllä halpaa skeidaa hyvällä voitolla, aivan kuten erätukkukin :)
Kuka käskee käyttämään Deltaa huoltoon? Tekee niitä huoltoja muutkin, jopa valtuutetusti. Ja tällöin takuu säilyy vai mistä olet toisenlaista tietoa saanut.
Ja voi vaikka käydä Tallinnassa merkkihuollossa jos sen merkkiliikkeen leiman haluaa edullisemmin.
merkilleliikkeissä, se näkyy kyllä. Toimenpide on juuri vaihtoautokauppaa varten kehitetty.
niinkin, että jos sulla ei ole rahaa ja tarvii auton, niin noin sen pystyy hankkimaan. samahan se on asia jos sen rahan lainaa pankista.
mitä tulee autojen hintoihin, niin netistä näkee mitä autot maksaa, en ole koskaan itse löytänyt sitä paikkaa missä autot olis aina selkeesti halvempia kuin jossain muualla.
ja aina puhutaan kian kalliista huollosta, mutta kukaan ei ole koskaan niitä hintoja ja vertailuja esittänyt.
on autokauppa nykyään merkillistä.Autosta,kuin autosta saa esim 2000,kun ostaa vaikka auton,jonka hinta on vaikka 8900.Niimpä.Todellinen markkinahinta kyseisessä autossa kuitenkin on lähempänä 5000:tta,ja jos hyvitysrajana on esim.6000,niin kyseisessä liikkeessä on yllättävän paljon 5900:n autoja,ja seuraavat ovat kympin luokkaa.Se hyöty näistä "vaihtokaupoista" lienee,että liikenteestä saadaan jonkin verran "pommeja"romutettavaksi,mutta kyllä näillä tarjouksilla saadaan ihmiset ottamaan ylimääräistä velkaa itselleen,kun usein romu toimii kaupan käsirahana.
Vuodesta -88 olen autokauppaa tehnyt ja sanon vaan että käyttäkää maalaisjärkeä hyvät ihmiset.
Käytännön laskuoppia :
Auton ikkunahinta 20.000€, käsiraha vaikka 1.000€
velkaa otat siis 19.000€ mutta haluat maksaa vain 312€ kuussa. Näin 48kk viimeinen erä on 5.000€.
Auto arvo putoaa 15% vuodessa ( ja vaikka ikkunahinta oli se 20t, markkina-arvo on 17t).
Elikkä syksyllä 2008 sinulla on 14450€ arvoinen auto josta olet velkaa 15256€, syksyllä 2009 sinulla on 12282€ arvoinen auto josta olet 11512€ velkaa eli olet jo voiton puolella. Ja syksyllä 2010 kun olet kyllästynyt 3:ssa vuodessa kotteroosi ja meinaat vaihtaa sen, omistat siitä kokonaista 2671€ ( ja muista että olet maksanut 3:ssa vuodessa kk-eriä 11.232€ )
Malttia vaan kauppiohin ja järkeä.