mikä automerkki

Mikä automalli ja/tai merkki mahtaisi olla edullisin ja pidemmän päälle toimintavarmin automaattivaihteella?
Käytännön kokemuksia, manuaalia kun en huoli mistään hinnasta.
121505
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Valitset luotettavuustilastosta viisi kärkimerkkiä. Valitse niistä.

Äänestä
  • nuo kärkimerkit

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen vikaindeksit ADAC-raportin mukaan/1135227018403

    mutta Chrysler Neon ei ole pahan hintainen ja jenkit osaavat tehdä automaatin.

    Äänestä

siinä on sulle automaattia ja ilmastointia kerrakseen pikkurahalla.

Äänestä

ja sitä saa ainakin kolmeen merkkiin eli Audiin, Volkkariin, Skodaan ja Seatiin.

Kaverillani on 170 000 km ajettu auto tuolla laatikolla ja toimii kuin unelma. On muutenkin saanut paljon kiitosta juuri tuo 6-portainen laatikko. Uudesta DSG-vaihteistosta ei ole myöskään kuulunut pahaa sanottavaa, mutta se on ollut vielä niin vähän aikaa markkinoilla, että sen kestävyydestä on vaikea sanoa varmaksi.

Äänestä
  • toteutettu momentinmuunnin, kun vaatii 6 mekaanista välitystä! Eikä siinä moottorin vääntömomenttikäyräkään voi olla laakea, jos vaatii 6 mekaanista välitystä oli ne sitten automaatin tai manuaalin. Kannattaa vältää tuollaisia - pelkkää turhaa rahanmenoa ja huonoa tekniikkaa!
    Toisaalta sillä saatetaan kyllä vedota keskenkasvuisten tasolle jääneisiin nippelivilleihin tyyliin "minunpa autossani onkin 6 vaihdetta eteenpäin, montakos sinun?". Siis myydään kalliilla aivan tarpeetonta romua, joka lisäksi saattaa olla vikaherkempää. Mitä enemmän roinaa, sitä useampi potentiaalinen vikakohde. Ja sen osan rikkoutuminen, mitä autossa ei ole, harvemmin haittaa...

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    toteutettu momentinmuunnin, kun vaatii 6 mekaanista välitystä! Eikä siinä moottorin vääntömomenttikäyräkään voi olla laakea, jos vaatii 6 mekaanista välitystä oli ne sitten automaatin tai manuaalin. Kannattaa vältää tuollaisia - pelkkää turhaa rahanmenoa ja huonoa tekniikkaa!
    Toisaalta sillä saatetaan kyllä vedota keskenkasvuisten tasolle jääneisiin nippelivilleihin tyyliin "minunpa autossani onkin 6 vaihdetta eteenpäin, montakos sinun?". Siis myydään kalliilla aivan tarpeetonta romua, joka lisäksi saattaa olla vikaherkempää. Mitä enemmän roinaa, sitä useampi potentiaalinen vikakohde. Ja sen osan rikkoutuminen, mitä autossa ei ole, harvemmin haittaa...

    Kun omaat noin varmoja mielipiteitä, voinet kertoa mikä olisi parempi, Toyotan M-MT - vai?

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    toteutettu momentinmuunnin, kun vaatii 6 mekaanista välitystä! Eikä siinä moottorin vääntömomenttikäyräkään voi olla laakea, jos vaatii 6 mekaanista välitystä oli ne sitten automaatin tai manuaalin. Kannattaa vältää tuollaisia - pelkkää turhaa rahanmenoa ja huonoa tekniikkaa!
    Toisaalta sillä saatetaan kyllä vedota keskenkasvuisten tasolle jääneisiin nippelivilleihin tyyliin "minunpa autossani onkin 6 vaihdetta eteenpäin, montakos sinun?". Siis myydään kalliilla aivan tarpeetonta romua, joka lisäksi saattaa olla vikaherkempää. Mitä enemmän roinaa, sitä useampi potentiaalinen vikakohde. Ja sen osan rikkoutuminen, mitä autossa ei ole, harvemmin haittaa...

    DSG:ssä momentinmuunnin, kiitos.

    Äänestä


Meillä kotona tällä hetkellä 6v DSG ja 6v tiptronic. Tuo tiptronic vaikuttaa kyllä jotenkin vakuuttavammalta. Ei DSG:ään huono ole mutta vähän kulmikas ja hätäinen. Jos haluat luotettavaa automaattia, unohda DSG:t, multitronicit ja robotit ja keskity perinteisiin momentinmuuntimella varustettuihin autoihin. Niitä saa vielä monelta valmistajalta. Niitä on tehty kymmeniä vuosia ja niiden tekniikka on kehitetty huippuunsa. Nämä muut "tronicit" ovat vasta kehityksensä ensi askeleilla ja näinollen vielä luotettavuudessa vähintäänkin arveluttavia.

Äänestä
  • Ja silloinkin audi TT 3.2 v6- malliin, triptronikkiin yhdistettynä.. 2005 dsg tuli volkkareihin ja audeihin puhtaasti omana vaihteistonaan. Eli miten teillä voi olla 6v vanha dsg?

    Nykyinen volkkarin dsg on kyllä parhaita automaatteja mitä markkinoilta saa. Se että jotain on tehty kymmeniä vuosia ei tee siitä hyvää, muutenhan kaikki ajaisivat lada nivoilla..

    Äänestä

  • 2003 kirjoitti:

    Ja silloinkin audi TT 3.2 v6- malliin, triptronikkiin yhdistettynä.. 2005 dsg tuli volkkareihin ja audeihin puhtaasti omana vaihteistonaan. Eli miten teillä voi olla 6v vanha dsg?

    Nykyinen volkkarin dsg on kyllä parhaita automaatteja mitä markkinoilta saa. Se että jotain on tehty kymmeniä vuosia ei tee siitä hyvää, muutenhan kaikki ajaisivat lada nivoilla..

    Siinäpä sulle miettimistä kuinka voi olla 6 v dsg.

    Äänestä

  • 2003 kirjoitti:

    Ja silloinkin audi TT 3.2 v6- malliin, triptronikkiin yhdistettynä.. 2005 dsg tuli volkkareihin ja audeihin puhtaasti omana vaihteistonaan. Eli miten teillä voi olla 6v vanha dsg?

    Nykyinen volkkarin dsg on kyllä parhaita automaatteja mitä markkinoilta saa. Se että jotain on tehty kymmeniä vuosia ei tee siitä hyvää, muutenhan kaikki ajaisivat lada nivoilla..

    Että semmossii!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


automaatti, edullinen kirjoitti:

Mikä automalli ja/tai merkki mahtaisi olla edullisin ja pidemmän päälle toimintavarmin automaattivaihteella?
Käytännön kokemuksia, manuaalia kun en huoli mistään hinnasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu