Taas tuli läheltäpiti tilanne tuon handsfree pakon takia ja rupesin tässä miettimään, kuinka monella on vastaavia kokemuksia?
Scenario: Joku soittaa edelläsi olevalle autoilijalle, jolla ei ole handsfree laitteita. Sakon pelossa auto jarruttaa äkillisesti ja laittaa vilkun oikealle ja parkkeeraa tien viereen, eikä käännykkään seuraavasta risteyksestä kuten takana tuleva luultavasti ajattelee.
Itsellä on ainakin pari kertaa ollut tälläinen "melkein peräänajo" tilanne ja useita muiden omituisia käyttäytymisiä liikenteessä, jotka lopulta ovat paljastuneet handsfreepakon aiheuttamiksi ilmiöiksi.
Pahin oli, kun isossa alamäessä, satasen rajoituksella auto oli yhtäkkiä pysäköinyt pientareelle. Ohitustilaa olisi ehkä ollut, mutta vastaantulevilla oli ohituskaista samassa paikassa ja autoja riitti. En ihmettelisi, vaikka kyseiselle kaverille olisi tullut peräänajo minun jälkeeni.
Onko muille sattunut vastaavia tapauksia? Eikö olisi hallitukselta viisautta, ottaa oppia tekemistään virheistä ja vähitellen vetää tuo handsfreelaki pois?
Scenario: Joku soittaa edelläsi olevalle autoilijalle, jolla ei ole handsfree laitteita. Sakon pelossa auto jarruttaa äkillisesti ja laittaa vilkun oikealle ja parkkeeraa tien viereen, eikä käännykkään seuraavasta risteyksestä kuten takana tuleva luultavasti ajattelee.
Itsellä on ainakin pari kertaa ollut tälläinen "melkein peräänajo" tilanne ja useita muiden omituisia käyttäytymisiä liikenteessä, jotka lopulta ovat paljastuneet handsfreepakon aiheuttamiksi ilmiöiksi.
Pahin oli, kun isossa alamäessä, satasen rajoituksella auto oli yhtäkkiä pysäköinyt pientareelle. Ohitustilaa olisi ehkä ollut, mutta vastaantulevilla oli ohituskaista samassa paikassa ja autoja riitti. En ihmettelisi, vaikka kyseiselle kaverille olisi tullut peräänajo minun jälkeeni.
Onko muille sattunut vastaavia tapauksia? Eikö olisi hallitukselta viisautta, ottaa oppia tekemistään virheistä ja vähitellen vetää tuo handsfreelaki pois?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Handsfree-laki pois.
Taitaapi näitä kolareita sattua enemmän nyt handsfree-pakon aikana. Itse kyllä en käytä mitään handsfreetä tai vastaavaa, vaan puhun puhelimeen tavallisesti kuin ennenkin.
tai sitten voisit oppia pitämään TURVALLISUUSVÄLIN! On jollaintavalla kummaa nämä edelläajavan auton pakoputkesta kiihottuvat teinitpojat jotka eivät malta opetella ajamaan ja samalla pitää sen turvallisuusvälin. Ei kännykän soiminen ole ainoa tilanne jossa edellä ajava saattaa hidastaa vauhtiaan. Ei ole mitenkään hauskaa sekään, lähinnä venäläisrekkojen, yleistynyt tapa ajaa takapuskurissa kiinni. Kivaa katsoa taustapeilistä josta näkyy vain julmetunkokoinen gaz-teksti..
tai sitten voisit oppia pitämään TURVALLISUUSVÄLIN! On jollaintavalla kummaa nämä edelläajavan auton pakoputkesta kiihottuvat teinitpojat jotka eivät malta opetella ajamaan ja samalla pitää sen turvallisuusvälin. Ei kännykän soiminen ole ainoa tilanne jossa edellä ajava saattaa hidastaa vauhtiaan. Ei ole mitenkään hauskaa sekään, lähinnä venäläisrekkojen, yleistynyt tapa ajaa takapuskurissa kiinni. Kivaa katsoa taustapeilistä josta näkyy vain julmetunkokoinen gaz-teksti..
Ja taas näkyy viestit hyvin...
Liikenteessä näkee kuskeja tekemässä melkoisia temppuja sen salaamiseksi, että puhutaan kädessä olevaan kännykkään. Tuntuu joillain ihmisillä olevan käärmemäisiä taitoja.
Laki joutaa pois, onko näitä sakotettuja juuri lainkaan. Sen sijaan pyöräilykypärän käyttö on lain mukaan pakollista, muttei rangaistavaa. Omituista! Luulisi pyöräilykypärän käytön valvonnan olevan poliisille helppoa ja tuottoisaa hommaa. Lisäksi pyöräilykypärästä on todistetusti hyötyä, kun taas kännykkään autoillessa puhuminen nykysäännöksiä noudattaen on aiempaa vaarallisempaa.
Itsellä on sellainen korvarimpula johdolla, mutta eipä sitä aina tule muistettua/viitsittyä laittaa päähän ja tulee sitten lätistyä hands on.
Mielestäni tähän pätee sama kuin ohituksiin. Eli jos lähtee ohittamaan niin sitten mennään ja kärsitään mahdolliset sakot, eikä jäädä siihen rinnalle junnaamaan jos nopeusero on pieni. Toisin sanoen, jos ei malta ajaa perässä niin ohittaessa ei ole kohteliasta vaikeuttaa ohitettavan ajamista esim. änkemällä heti eteen vaan laitetaan se 10-20kmh lisää tauluun ja hidastetaan sitten taas kun turvaväliä on syntynyt. Sama siis puhelimella: jos ei viitsi käyttää korvanappia tai ei omista sitä, niin ei vastaa puhelimeen tai sitten ottaa sen reilusti käteen ja ajaa muun liikenteen mukaan. Sakot tulee jos tulee. Puheluhan oli varmasti niin tärkeä, että sen vuoksi on valmis maksamaankin.
Jos ajaa ja puhuu paljon, niin autosarja on ehdoton. Mulla vain on se ongelma, että omistan kolme autoa vaimon auton lisäksi. Ajan paljon ja puhun vähän! ;-)
Mielestäni HF-pakko on nykymuodossaan mitä ääliömäisin laki. Olen sitä mieltä vaikka...
...itselleni kävi runsas vuosi sitten tilanne, jossa sain auton kolmion takaa kylkeeni. Heppu oli juuri laittamassa kännykkää vyökoteloonsa eikä näpräämisensä vuoksi ehtinyt katsoa kuka tulee ja mistä.
Kaikenlainen näprääminen ajon aikana, oli kyseessä sitten känny, HF rimpula, autoradio, ajotietokone, tutin tunkeminen takapenkin lapsen suuhun tms. ovat asioita joita ei voida lailla säätää vaan ne pitää älytä itse.
Perhana, maalaisjärkeä saa ja pitää käyttää liikenteessä, sen puutteeseen eivät lait auta.
HF-pakko on todellakin aivan ääliömäinen. Mielestäni kännykkään puhumisesta ei tule rangaista, ellei se aiheuta vaarallista vaappumista tiellä tai väistämissääntöjen unohtamista / liikennemerkkien missaamista, jolloin varmasti liikenteen vaarantamisen tunnusmerkit täyttyisivät jopa ilman, että laissa mainittaisiin sanallakaan matkapuhelinta.
HF poistaa puhumisesta ainoastaan sen häiriön, joka aiheutuu kännykän käsittelystä, ja korvaa sen häiriöllä, joka aiheutuu HF-laitteiston käsittelystä (usein hankalempaa), ja lisäksi HF-pakko vapauttaa käden kunhan on saanut ENSIN sen korvanapin korvaan! Itse vältän pitkiä puheluita autolla liikkuessani. Tyypillisesti puhelut jäävät alle minuutin pituisiksi, joten korvanapin käyttämisellä ei juurikaan saavuteta tuossa ajassa hyötyä, päinvastoin. Joskus on hyvä vastata puhelimeen ja ilmoittaa soittajalle, että soittaa takaisin esim. 10 minuutin kuluttua. Tämän ilmoittamiseen menee noin 5 sekuntia. Kuka on oikeasti niin VASTUUTON, että sovittaa korvanappia tämän takia korvaansa?
Ja nimim. "kunniaan" on siinäkin oikeassa, että mitään järkeä ei ole nimetä erikseen, että kännykkää ei saa näprätä, eikä muitakaan elektroniikkalaitteita, jos huomio kiinnittyy pois liikenteestä. Ei vauvakaan ole elektroniikkakapistus, mutta aika moinen vaaranaiheuttaja se on takapenkillä, tai etupenkillä, jos kuljettaja ei osaa priorisoida tekemisiään. Jos vauva parkuu pudonnutta tuttia niin kyllä se minuutin voi odottaa, että pääset pois risteysalueelta. Ei se siitä elinikäisiä traumoja saa.
Ja HF-'laissa' (taitaa olla vain pykälä, tai momentti, tms) mainitaan kännykkä erityisesti: elektroniikkaa, ei saa näprätä, JOS se häiritsee ajosuoritusta - kännykkää ei saa näprätä, vaikka se EI häiritsisi ajosuoritusta. Kännykkä on asetettu kohtuuttomalla tavalla kaikkea muuta elektroniikkaa suuremmaksi paholaiseksi. Voi vaikka näpytellä salkkutietokonetta ja chattia IRCissä tai kirjoitella viestejä Suomi24:n keskustelupalstalle, mutta se ei ole kiellettyä, ellei huomion kiinnittyminen muualle aiheuta auton heittelehtimistä, tms. Kännykän käyttö on kuljettajalta AINA kiellettyä, vaikka maalaisjärjellä se ei aiheuta yhtä suurta vaaraa kuin lap-topin näpyttely. Kännykkä on ohimolla. Silmät pysyy tiessä (tai ainakin ne voi pitää halutessaan tiessä). Kukaan ei ole niin taitava, että osaa katsoa ohimolla olevaa kännykkää, silloin, kun puhuu siihen (OK, ehkä peruutuspeilin kautta, jos peili on väärin suunnattu).
Et kai sinä niin pöljä sentään ole että sovittelet korvanappia korvaan vasta ajon aikana? Et tainnut ymmärtää edellisen kirjoittajan viittausta maalaisjärkeen. Ainakin minun maalaisjärkeni kertoo, että jos sen napin tunkee korvaansa jo ajamaan lähtiessä, vastaaminenkin muuttuu huomattavasti turvallisemmaksi.
...ajatkin liian lähellä edellä ajavaa, eihän tuollainen voi muuten yllätyksenä tulla.
Mistäs sitä tietää jarruttaako edellä ajava hirven tai kännykän takia. Perässä roikkujat hi*teen.