käytännössä diesel on tehokkaampi , "norsun voimat" kuten testikuski kehuu
Ei pääse M3 karkuun ei , tosin polttoainekulut 3 kertaa korkeammat
Ei pääse M3 karkuun ei , tosin polttoainekulut 3 kertaa korkeammat
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.youtube.com/watch?v=d3v04-AAxrk
Ihan kiintoisa video mutta en kyllä tuosta saanut sitä päähäni että M3 ei olisi karkuun päässyt. Sen verran usein se veti aina horisonttiin ja sen jälkeen hiljentäessään 335d saavutti lähelle?
Aika lähellä sulla on horisontti jos tuossa videossa se näkyi. Vai oliko siellä joku talbot jossain välissä?
Näyttäisi siltä että rekat kulkevat pirun kovaa kun ne ohitetaan noinkin hitaasti.
Etteikö nyt olisi kyseessä ihan normaali autobaahn ajamista. Tuollaisella liikenteenmäärällä kukaan ei ihan täysiä paina edes saksassa.
Vertailua siis enemmän kenen kantti antaa enemmän kaasua kuin autojen menohaluista.
Miten se voisikaan päästä karkuun? Molempien huiput on rajoitettu 250km/h.
Aika tyhmä "vertailu". Eihän M3:n kuski aja kilpaa, vaan hiljentää välillä. Totta kai sen saavuttaa dieselilläkin. Ok, 335d on toki suht. nopea auto. Mutta M3:lle se ei pärjää mitenkään, paitsi ehkä kiihdytettäessä isoimmalla vaihteella 60-120km/h. Tämä johtuu tietenkin siitä, että ahdettu moottori tuottaa tehonsa alhaisilla kierroksilla, vapaastihengittävässä teho tulee lineaarisesti kierrosten myötä. Toisaalta mitäs varten se vaihdelaatikko on..
M3:ssa on 420hv, 335d:ssä 286. Aivan eri luokkaa. Sopivampi vertailukohta olisi 335i, sitä vastaan 335d pärjääkin itseasiassa aika hyvin, on vain vähän hitaampi. Itsekin saattaisin noista valita dieselin näillä polttoaineen hinnoilla. Kulutus onkin tuon d:n ainoa etu. Mutta toki on mukava nähdä, että dieseltekniikkakin kehittyy. Omaa autoani, vanha bensaturbo, vastaavaan suorituskykyyn pääsee nykyään taloudellisella dieselilläkin.