Dethleffs

Laita Mopoon vierityssarja tai poista variaattorista se tappi jolloinka saa suuremmat tehot ja jaksaa jo naapurin koirankoppia kiskoa. Keveitä ei kannata ostaa, niissä on muita haitta-aineita yhtäpaljon kuin raskaissakin. Johtavat lopulta hitaammin kuitenkin vääjäämättömään keuhkojen tuhoon.

Jäs käyttö rajoittuu kesään ( kevät/syksy) niin miksipä ostaa raskaampi rahdattava jos vaunu muutoin mielyttää! Talvellakin muutaman yön pärjää, mutta lämmitys nappaa suuremman määrän sähköä/kaasua kuin raskaampi talvivaunu. Ja muistaa toki sopii että rakenteet kalusteissakin ovat hiukan keveämpiä kuin raskaammassa vastaavassa. Itsellä ollut sekä että (talvi ja kesävaunuja) ja tosiaan se kulloinenkin tarve määrittänyt sopivimman - tyytyväisiä reissuja tehty molemmilla..

Light on toki kevyt ja helppo vedettävä, mutta se aiheutuu ohuista seinistä ja heppoisista rakenteista. Vaatii talvella roimaa lämmitystä.
Ongelmaksi muodostui se, että lämmönvaihtumista piti tehostaa, sillä muuten alkoi ikkunat huurtumaan. Siis takuuna tehtiin lisää reikiä pohjaan.
Lisäksi jos on etulasi se kilven muotoinen, niin kondenssivesi valui juuri siihen terävään alakulmaan ja siitä vesi tippuu suoraan sänkyyn. Kivaa !
Kiivaimmat omistajat ovat vaatineet ikkunaa tukittavaksi takuuseen ja Touristiin onkin rakennettu umpinainen peltinen etuseinä, mikä on hyvä. Vaunu muuttuu lämpimämmäksi talvella ja vesiongelmat loppuvat.
Kyllä kesy veturikin riittää kun sitä ei sääli vaan antaa reilusti kenkää. Vetelin vuosikausia vanhalla autollali 1000 kg;n vaunua. Tehoja oli käytössä vain 66 kW/90 hv ja bensakoneen vääntöjä 145 Nm.