Kun noista lastutuksista on ollut juttua, tulipa mieleen myös omani. Itselläni vuoden 03 automaatti Land Cruiser. Vuonna 05 samaa konetta alettiin myydä vääntävämpänä ja viisivaihteisella automaatilla. Suorituskyky parani ja kulutus pieneni ainakin normin mukaan hurjasti.
Onkohan tuo lisävääntö tehty pelkällä softalla, ja jos on, päivittävätkö sitä merkkihuollossa myös näihin vanhempiin. Kiihtyvyys minulle kyllä riittää, mutta jos kulutusta saisi alemmas, silloin voisi kiinnostaa. Tosin tuo viisipykäläinen laatikko taitaa olla se tärkein kulutuksen pudottanut tekijä, joten voi olla ettei pelkkä lisävääntö kulutusta leikkaisi. Pitäisi saada yli satasen vauhdeissa käymään pienemmillä kierroksilla- siis se yksi vaihde lisää.
Joskus kyllä kävi mielessä, että ovatko huollossa pyytämättä päivittäneet softaa, koska auton kulutus on parin viime vuoden aikana pienentynyt. Voi kuitenkin johtua ajotavoistakin. Nykyisin joka tapauksessa auto tuntuu keskimäärin menevän alle normikulutuksella, vaikka ajokilometrejä tulee vähän ja niistäkin osa venetrailerin tai peräkärryn kanssa tai muuten vaan raskaasti lastattuna.
Onko täällä muuten 05-eteenpäin vuosimallien omistajia? Meneekö auto käytännön ajossa oikeasti tuohon normikulutukseensa?
Onkohan tuo lisävääntö tehty pelkällä softalla, ja jos on, päivittävätkö sitä merkkihuollossa myös näihin vanhempiin. Kiihtyvyys minulle kyllä riittää, mutta jos kulutusta saisi alemmas, silloin voisi kiinnostaa. Tosin tuo viisipykäläinen laatikko taitaa olla se tärkein kulutuksen pudottanut tekijä, joten voi olla ettei pelkkä lisävääntö kulutusta leikkaisi. Pitäisi saada yli satasen vauhdeissa käymään pienemmillä kierroksilla- siis se yksi vaihde lisää.
Joskus kyllä kävi mielessä, että ovatko huollossa pyytämättä päivittäneet softaa, koska auton kulutus on parin viime vuoden aikana pienentynyt. Voi kuitenkin johtua ajotavoistakin. Nykyisin joka tapauksessa auto tuntuu keskimäärin menevän alle normikulutuksella, vaikka ajokilometrejä tulee vähän ja niistäkin osa venetrailerin tai peräkärryn kanssa tai muuten vaan raskaasti lastattuna.
Onko täällä muuten 05-eteenpäin vuosimallien omistajia? Meneekö auto käytännön ajossa oikeasti tuohon normikulutukseensa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
on -05 L-C ja kulutus on normaaliajossa,siis lyhyttä kauppareissua yms 9l/100km (huom.vaimon ajamana). Matka-ajossa menee tuon alle,kun ajaa ihmisiksi... Tuo lukema on ajotietokoneesta,en oo koskaan laskenu tankkauksen kautta. Yks kesä vedin isoa telivaunua kesälomareissun,sillon kulutus oli 13-14l.
mutta oman 03-mallini ajotietokone valehtelee kulutusta aika raskaasti alakanttiin. Todellinen kulutus isommissa kulutuksissa toista litraa isompi kuin tietokone väittää. Pienimmissä kulutuksissa vale on noin litran verran. Tietokoneen mukaan omanikin menee yleensä sillä reilulla yhdeksällä litralla. Paras tankkausväli on ollut 8,5 litraa, jolloin tietokone väitti kulutukseksi 7,5 litraa. Minun vanha ja sinun uudempi siis näyttävät kuluttavat suuunnilleen saman, mutta ajotavat voivat tietty olla erilaiset. Itse kyllä ihan tarkoituksella yritän pitää kulutusta kurissa, moottoritiellä ajan usein jopa alle suurimman sallitun eikä muutenkaan tule kaahattua.
Meillä LC-07 automaatti.Kulutus kesällä sekalaista ajoa 8,5l ja talvella 9,5l ajotietokoneen väittämää.Todellisuudessa miltei litra enemmän tarkastettu usammalla tankillisella.Rauhallisella ajolla (kesä aikaan) pääsee luultavasti 9l todelliseen keskikulutukseen mitä tehdas lupaa.Ihmettelen vaan miksei kulutusmittaria ole voitu laittaa näyttämään oikein.
Japsien tapana on vääristellä kulutus ,ilmanvastus ja turvallisuustietoja kuluttajan kannalta negatiiviseen suuntaan,siksipä ne romupommit ovat vaatineet paljon suomalaisia uhreja.Nuo vanhemmat landcruiserit pitäisi heti poistaa liikenteestä,sillä jos sellaisen perässä joudut ajamaan niin jo muutaman kilometrin päästä on pää kipeä lc:n jättämän myrkyllisen päästön takia.
on kyllä jopa helppo saavuttaa, mikä ei minusta ole kovinkaan yleistä. Useimmilla muilla pidempään ajamillani autoila normikulutukset ovat koko lailla etäistä utopiaa todellisessa ajossa saavutettaviksi. Ainoa mikä valehtelee on LC:n ajotietokoneen kulutusmittari, näköjään siis myös päivitetyissä, mikä sekin tietysti on pöhköä. Ihan todellisillakin kulutuksilla LC:n kulutus on kuitenkin erittäin kilpailukykyinen luokassaan.
Ikivanhat LC:t voivat toki olla aika haisevaisia. Autothan ovat niin äärimmäisen kestäviä että yli miljoona kilometriä ajettu ei ole mikään harvinaisuus. Parikymmentä vuotta ja miljoona kilometriä voivat saada aikaan sen, että pölisee aika lailla enemmän kuin tuliterät nykyautot.
Nyt kun alkaa auto olla sisäänajettu (25000) niin
tuo talvikulutus pyörii 9 l molemmin puolin. Tosin
pakkaskelejä ei oikeastaan ole juurikaan ollut.
Syksyllä (16000) ajettuna matka-ajon kulutus oli
7,5-8l joka oli ihan mukiinmenevä suoritus. Saas
kattoen mitä lastulla oikeen sais aikaan. Mainoksen
mukaan teho kimpoaisi 200hv:n tietämiin ja vääntö
tuonne 470Nm kohdalle. Se mitä maahantuoja sanoo
asiasta kiinnostaisi. Loppujen lopuksi olen tyyty-
väinen jo 166hv/410Nm vääntöihin.