Tulli tai joku muu virka-asemaa käyttävä on määritellyt että autoilla ajetaan keskimäärin 18tkm vuodessa. Jos tämä tilasto hajotetaan dsl ja bensa käyttöisiin, saadaan varmasti huomattava ero keskiarvoon. Kuitenkin tulli verottaa siten, että kukin merkki ja malli ja vielä käyttöönottokuukausi ovat merkitseviä. Ja jos ei voida toteen näyttää kilometrejä, ne voidaan todeta kaiken kaikkiaan keskiarvolla yksityiskäytössä olevista autoista.
Syrjiikö tämä? Jopa konsultoinnille on olemassa eettiset säännöt, lain tulkitsemiselle niitä ei tunnu olevan.
Onko kellään tietoa, onko kukaan / mikään instanssi harkitsemassa tai tekemässä oikeusprosessia tästä uudesta autoverokäytännöstä? Jonkun on tehtävä jotakin, muuten sama meno jatkuu kuin tähänkin saakka.
Terv. Oma kyvyt ei riitä!
Syrjiikö tämä? Jopa konsultoinnille on olemassa eettiset säännöt, lain tulkitsemiselle niitä ei tunnu olevan.
Onko kellään tietoa, onko kukaan / mikään instanssi harkitsemassa tai tekemässä oikeusprosessia tästä uudesta autoverokäytännöstä? Jonkun on tehtävä jotakin, muuten sama meno jatkuu kuin tähänkin saakka.
Terv. Oma kyvyt ei riitä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sieltähän tämäkin osa systeemiä on.
Tässä on kuitenkin se hyvä puoli että tätä voi ehkä hyödyntääkin: minä toin auton, jolla oli ajettu selvästi vähemmän kuin tuo 18 tkm vuodessa. Kun en millään pysty luotettavasti todistamaan että näin on :) niin tullin pitänee verottaa minun autoani tuon keskivertoajomäärän mukaan...
Kivasti korjaa 133tkm ajetun -88 mersun verot kohdalleen. En tiettykään antanut huoltokirjaa kun sitä kysyivät ;-)) Lähes poikkeuksetta 10v vanhoissa tuontiautoissa on vähemmän mittarissa kuin tuo 18.800km/vuosi jonka mukaan auton arvo määritellään, jollei ole huoltokirjaa. Taitaa tätä nykyä olla huoltokirjat vielä harvemmassa tallessa ;-))
olkaa nyt hiljaa!
En usko että tulli käyttää 18.800 sääntöä mittarilukeman korjaamiseen ylöspäin.
Tullin tulkinta on se, että mikäli mittarissa on enemmän kuin 18.000 km / vuosi, niin lukemaa korjataa ALASPÄIN. Ei milloinkaan eikä missään tapauksessa ylöspäin. Tullihan on huolissaan mittareita ETEENPÄIN ruuvauttavista auton hakijoista...
toisinpäin. Koska tullissakin tiedetään tuo ruuvausjuttu saksanmaalla. Sen verran löytyy kait tullista inhimmillisyyttä että pelkästä pienestä mittarilukemasta ei tarvi maksaa.
Aika yksiselitteinen on tämä tullin sivuilta kopsattu kappale:
"Jos todelliset ajokilometrit eivät ole tiedossa tai riittävää selvitystä ei kyetä esittämään, Tulli arvioi ajokilometrit keskimääräisen vuotuisen ajosuoritteen mukaisesti."
Aika hanurista on jos ei dieselin kohtuullisesti yli tuon taulukon meneviä kilometrejä oteta todesta!!
Sitä tuo kyllä antaa ymmärtää...taas mennään metsään jos noin on. Tulli asettuu jumalan asemaan taas kerran.