Koko touhun

Kaiken tämän tuontiautojen syrjivän kohtelun ja tuonnin torppaamisen taustalla on vain ja ainoastaan autokauppiaiden toivomus, että valtio ylläpitää käytettyjen autojen korkeaa hintatasoa, keinolla millä hyvänsä.

Siis tarkoitan sitä, että Suomessa käytetyn auton hinta ei suinkaan ole veroton ostohinta ulkomailla plus autovero ( elv) vaan siinä on suljettujen markkinoiden aikaansaama "suomilisä", arvon aleneminen on siis Suomessa hitaampaa kuin vapaassa lännessä. Jos autovero poistuisi, niin suomalaiset autokauppiaat menettäisivät jumalattomia summia rahaa vaihtoautovarastojen arvon romahtaessa eurooppalaiselle tasolle.

Siis pö*höt, la*kkoset, Ja*oset ym. puputtimen hännystelijät ovat lobanneet valtiota vastustamaan Suomen avaamista länteen.

Ihan vaan muistutukseksi perusasiaakin välillä, ettei totuus unohdu.
5671
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kyllä tilanne alkaa olemaan jo se, että hyvityshinnat ovat painuneet niin alas, ettei tappiota varastonarvolla enää synny. Varastot on arvostettu jo pidemmän aikaa hyvin alhaiseksi.

Äänestä
  • Mitä kovempi varastoarvo on taseessa, niin sitä suurempi on pudotus autoveron poistuessa. Eli sitä suuremmat tappiopoistot voi tehdä 2008 - 2010? Olenko ajatellut jotain veroteknisesti väärin?

    Äänestä

Ja juuri tästä syystä autoveronalentemisesta ei meille kuluttajille olisi paljoakaan hyötyä, kun umpimätä järjestelmä jäisi edelleen voimaan.

Äänestä
  • Suomen autoala on mielestäni kriminaalien käsissä. Tuonninesteiden suojassa kansalaisia kuppaavia mafiosoja!

    Äänestä

  • näreet! kirjoitti:

    Suomen autoala on mielestäni kriminaalien käsissä. Tuonninesteiden suojassa kansalaisia kuppaavia mafiosoja!

    olevan ruotsalaisten hallussa!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


syy? kirjoitti:

Kaiken tämän tuontiautojen syrjivän kohtelun ja tuonnin torppaamisen taustalla on vain ja ainoastaan autokauppiaiden toivomus, että valtio ylläpitää käytettyjen autojen korkeaa hintatasoa, keinolla millä hyvänsä.

Siis tarkoitan sitä, että Suomessa käytetyn auton hinta ei suinkaan ole veroton ostohinta ulkomailla plus autovero ( elv) vaan siinä on suljettujen markkinoiden aikaansaama "suomilisä", arvon aleneminen on siis Suomessa hitaampaa kuin vapaassa lännessä. Jos autovero poistuisi, niin suomalaiset autokauppiaat menettäisivät jumalattomia summia rahaa vaihtoautovarastojen arvon romahtaessa eurooppalaiselle tasolle.

Siis pö*höt, la*kkoset, Ja*oset ym. puputtimen hännystelijät ovat lobanneet valtiota vastustamaan Suomen avaamista länteen.

Ihan vaan muistutukseksi perusasiaakin välillä, ettei totuus unohdu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu