ake antoi periksi

"Liikenneministeriön tänään antaman ohjeen mukaisesti AKE on tänään 4.10.2007 katsastustoimipaikkoja Euroopan yhteisön tuomioistuimen päätöksen mukaan. Auton kuntotarkastusta ei suoriteta rekeisteröintikatsastuksen yhteydessä, jos muussa ETA-valtiossa suoritettu katsastus on meidän säännöstemme mukaan voimassa."
// Erik Asplundilta AKE

Hollannin keississä 45 euroa oli maksimi, minkä katsastusasema voi veloittaa auton yksilöinnin toteamisesta ja kilpimaksuista //EYT, joten siinä menee maksimit. Kannattaa varmistaa vielä katsastusasemalta soittamalle ettei mene ryöstettäväksi, sillä rahoja saa taas perätä vuositolkulla.
343765
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

kerro lähteesi linkki?

Äänestä

muidenkin soppaan sekaantuneiden viranomaisten kanssa samalla linjalla, eli asiasta tiedotetaan katsastajia, mutta ei autonsa maahantuoneita riistoverotettuja ja väärin perustein tuontikatsastettujen autojen omistajia!
Mistä ja milloin voin hakea hakea väärin perustein suoritetun maahantuontikatsastuksen rahaosuuden korkojen kera?
Ja pelleily vaan sen kun jatkuu...

Äänestä

Tässä olisi ryhmäkanteen paikka. Rahat takaisin perusteettomasta katsastuksesta maksaneille.

Äänestä
  • "Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan asian vaatimia muutoksia ajoneuvojen hyväksynnästä annettuun asetukseen."

    Kukaan mitään ole perusteettomasti maksanut. Maksut on peritty voimassaolevan asetuksen mukaisesti. Tulli toimii lakien ja asetusten mukaan.
    Eduskuntaako vastaan kanteen nostaisit?

    Äänestä

  • horinaa kirjoitti:

    "Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan asian vaatimia muutoksia ajoneuvojen hyväksynnästä annettuun asetukseen."

    Kukaan mitään ole perusteettomasti maksanut. Maksut on peritty voimassaolevan asetuksen mukaisesti. Tulli toimii lakien ja asetusten mukaan.
    Eduskuntaako vastaan kanteen nostaisit?

    nostaisin kanteen siksi että valtio on vaatinut perustettomasti vuosikausia kuntotarkastuksen ja laskuttanut siitä. EU totesi asian laittomaksi, eli haluan rahat takaisin.

    Valitus EU tuomioistuimeen jos ei valtio taivu vapaaehtoisesti.

    Äänestä

  • horinaa kirjoitti:

    "Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan asian vaatimia muutoksia ajoneuvojen hyväksynnästä annettuun asetukseen."

    Kukaan mitään ole perusteettomasti maksanut. Maksut on peritty voimassaolevan asetuksen mukaisesti. Tulli toimii lakien ja asetusten mukaan.
    Eduskuntaako vastaan kanteen nostaisit?

    Laittomasti perityt rahat tulevat aikanaan takaisin niille, jotka tekevät asiasta jutun. Mietityttää vain täytyykö juttu nostaa ensin ko. katsatuskonttoria vastaan, vai voiko suoraan vaatia korvaukset AKE:lta. Asia varmaan ruoditaan täälläkin lähipäivinä. Tärkeintä kullekkin tuojalle on, että laittaa asiansa vireille, jotta maksut eivät mene vanhoiksi.

    Olettaisin oikean toimintatavan olevan:
    1) vaatimus katsastuskonttorille, virheellisesti perityn maksun takaisinsaamisesta. Samalla kanattaa pyytää tieto kokonaishinnan sisällöstä.
    2) katsastuskonttori vastaa perineensä AKE:n ohjeen mukaisesti ja toivottavasti erittelee maksun
    3) tällä katsatuskonttorin paperilla taas haetaan rahat pois AKE:lta.

    Veikkaukseni on, että asia joudutaan viemään oikeuteen asti, ennen kuin AKE korjaa virheensä. Mutta kun asian on kerran laittanut vireille, niin byrokratia jauhaa laittomasti laskutetun osuuden aikanaan takaisin.

    Äänestä

  • horinaa kirjoitti:

    "Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan asian vaatimia muutoksia ajoneuvojen hyväksynnästä annettuun asetukseen."

    Kukaan mitään ole perusteettomasti maksanut. Maksut on peritty voimassaolevan asetuksen mukaisesti. Tulli toimii lakien ja asetusten mukaan.
    Eduskuntaako vastaan kanteen nostaisit?

    juristeja on AKE:n ja TULLIN palkkalistoilla.

    Tulkittu lakeja väärin vuositolkulla, tullut oikeudessa turpiin jokaisessa autocasessa (Vai minkä ovat voittaneet?)

    Ja sitten vielä äimistellään julkisuudessa "ei koske Suomea tai auto on voitu ajaa kaukaa"

    Voi helvetti, ei edes pikkupojat hiekkalaatikolla keksisi moisia älynväläyksiä, mitä nämä meidän "edunvalvojat" suustaan päästää.

    Milloinkahan sinne palkataan ensimmäinen, joka sanoo, miten tulee LAILLISESTI ja hyväksyttyjä sopimuksia noudattaen toimia?

    Äänestä

  • epäpäteviä kirjoitti:

    juristeja on AKE:n ja TULLIN palkkalistoilla.

    Tulkittu lakeja väärin vuositolkulla, tullut oikeudessa turpiin jokaisessa autocasessa (Vai minkä ovat voittaneet?)

    Ja sitten vielä äimistellään julkisuudessa "ei koske Suomea tai auto on voitu ajaa kaukaa"

    Voi helvetti, ei edes pikkupojat hiekkalaatikolla keksisi moisia älynväläyksiä, mitä nämä meidän "edunvalvojat" suustaan päästää.

    Milloinkahan sinne palkataan ensimmäinen, joka sanoo, miten tulee LAILLISESTI ja hyväksyttyjä sopimuksia noudattaen toimia?

    asioita Suomessa Suomen lainsäädännön pohjalta. AKE ja tulli eivät voi lähteä ohittammaan Suomen lakia. Eduskunnan tehtävä on pitää Suomen lainsäädäntö kansainvälisten sopimusten tasolla.
    Haukut väärää puuta!

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    Laittomasti perityt rahat tulevat aikanaan takaisin niille, jotka tekevät asiasta jutun. Mietityttää vain täytyykö juttu nostaa ensin ko. katsatuskonttoria vastaan, vai voiko suoraan vaatia korvaukset AKE:lta. Asia varmaan ruoditaan täälläkin lähipäivinä. Tärkeintä kullekkin tuojalle on, että laittaa asiansa vireille, jotta maksut eivät mene vanhoiksi.

    Olettaisin oikean toimintatavan olevan:
    1) vaatimus katsastuskonttorille, virheellisesti perityn maksun takaisinsaamisesta. Samalla kanattaa pyytää tieto kokonaishinnan sisällöstä.
    2) katsastuskonttori vastaa perineensä AKE:n ohjeen mukaisesti ja toivottavasti erittelee maksun
    3) tällä katsatuskonttorin paperilla taas haetaan rahat pois AKE:lta.

    Veikkaukseni on, että asia joudutaan viemään oikeuteen asti, ennen kuin AKE korjaa virheensä. Mutta kun asian on kerran laittanut vireille, niin byrokratia jauhaa laittomasti laskutetun osuuden aikanaan takaisin.

    Voit viedä oikeuteen, mutta minkä lain rikkomisesta syytät?
    AKE:n ja Tullin toiminta on ollut, ja olisi muuten vieläkin katsastettaessa, lainmukaista.

    "Laissa olevat katsastussäädökset muutetaan jatkossa linjauksen mukaisiksi. Ministeriön kanta kuitenkin on, että jo nyt tuontiautojen katsastuksissa olisi noudatettava uutta ohjetta."

    Eduskunta säätää lait Suomessa.

    Mitään katsastusrahoja ei tule takaisin vanhoista katsastuksista.

    Äänestä

  • tulkitsevat kirjoitti:

    asioita Suomessa Suomen lainsäädännön pohjalta. AKE ja tulli eivät voi lähteä ohittammaan Suomen lakia. Eduskunnan tehtävä on pitää Suomen lainsäädäntö kansainvälisten sopimusten tasolla.
    Haukut väärää puuta!

    Muuttiko eduskunta Ehkä Rannikon tulkinnan ?

    Äänestä

  • tulkitsevat kirjoitti:

    asioita Suomessa Suomen lainsäädännön pohjalta. AKE ja tulli eivät voi lähteä ohittammaan Suomen lakia. Eduskunnan tehtävä on pitää Suomen lainsäädäntö kansainvälisten sopimusten tasolla.
    Haukut väärää puuta!

    Käsittääkseni kaiken aikaa EU:ssa ollessa EU:n määräykset/säädökset ovat niitä joita TULEE NOUDATTAA, eli ne JYRÄÄVÄT PAIKALLISET MÄÄRÄYKSET!
    Jos olet toista mieltä, niin ESITÄ FAKTAT!

    Äänestä

  • tulkinta kirjoitti:

    Voit viedä oikeuteen, mutta minkä lain rikkomisesta syytät?
    AKE:n ja Tullin toiminta on ollut, ja olisi muuten vieläkin katsastettaessa, lainmukaista.

    "Laissa olevat katsastussäädökset muutetaan jatkossa linjauksen mukaisiksi. Ministeriön kanta kuitenkin on, että jo nyt tuontiautojen katsastuksissa olisi noudatettava uutta ohjetta."

    Eduskunta säätää lait Suomessa.

    Mitään katsastusrahoja ei tule takaisin vanhoista katsastuksista.

    Mikä olikaan säädöshierarkia? Katsastukset ovat olleet EU-sopimuksen vastaisia, joten on aivan selvää, että korvausvelvollisuus syntyy. Helmikuun puolenvälin jälkeen tehdyt katsastukset on jopa äärettömän helppo näyttää laittomiksi, mutta en usko muidenkaan jäsenyyden ajan katsastusten kestävän.

    Tuntuu ihan siltä, että joku olisi hätääntymässä, kun laskeskelee laittomasti hankitun hyödyn määrää ja takaisinmaksuja. VM:lle ei taida tulla tulospalkkiota lähivuosina :-)

    Äänestä

  • tulkitsevat kirjoitti:

    asioita Suomessa Suomen lainsäädännön pohjalta. AKE ja tulli eivät voi lähteä ohittammaan Suomen lakia. Eduskunnan tehtävä on pitää Suomen lainsäädäntö kansainvälisten sopimusten tasolla.
    Haukut väärää puuta!

    ...sotarikollisiksi.

    Äänestä

  • juomari ja turisti kirjoitti:

    Käsittääkseni kaiken aikaa EU:ssa ollessa EU:n määräykset/säädökset ovat niitä joita TULEE NOUDATTAA, eli ne JYRÄÄVÄT PAIKALLISET MÄÄRÄYKSET!
    Jos olet toista mieltä, niin ESITÄ FAKTAT!

    Suomessa noudatetaan Suomen lakeja.
    EU yrittää ja joskus myös vaatii valtioita muuttamaan lainsäädäntöään EU:n päätösten mukaisiksi, mutta se ei niitä voi itse muuttaa eikä ylittää tai romuttaa tai ...

    Äänestä

  • eu tms kirjoitti:

    Suomessa noudatetaan Suomen lakeja.
    EU yrittää ja joskus myös vaatii valtioita muuttamaan lainsäädäntöään EU:n päätösten mukaisiksi, mutta se ei niitä voi itse muuttaa eikä ylittää tai romuttaa tai ...

    Siellähän on oikein poliiitikon ainesta.

    Sanotaanko näin: EU pakkosuostuttelee. Näin tässäkin käy, totttakai täällä koitetaan kusettaa, mutta kyllä siinä suomivirkamies nyt joutuu nöyrtymään. Mahtaa vituttaa ;))

    Äänestä

  • Ei tuohon mitään kanteita tarvita. Valtion tähän astinen toiminta todettu eu-lakien vastaiseksi. Jos valtio on laittomasti aiheuttanut kansalaiselle esim. 150e tappion, se tulee valtion palauttaa. Se miten asia sovitellaan valtion ja valtion käskyä toimittaneiden katsastuskonttoreiden välillä, on niiden keskinäinen sopimusasia.

    Miksi piti tämäkin tuonnin haittatoimi määrätä, kun tulee lopulta vain kallimmaksi jälkikäteen. Voihan laittoman maksun palautuksesta yrittää toki luikerrella taas pois, mutta lopulta taas mennään eu-tuomioistuimeen siitänkin. Voitaisiin kysyä, kannattaako valtion jatkuva eu-tuulimyllyjä vastaan taistelu enää, kun takkiin tulee näemmä aina.

    PS.
    Laittomatan säädöksen laatinut hekn.koht. vastuuseen (valtion hallinnossa löytyy aina se jäärä, joka ajaa juuri tiettyä asiaa), tai vähintään pihalle - näin se muistaakseni toimii länsidemokratioissa? Joltain 30v palvelleelta valtion virkamiehelta taas jäänyt tämäkin Eu-lain kohta täysin ymmärtämystä vaille..

    Äänestä

  • 900e kiitos. kirjoitti:

    Ei tuohon mitään kanteita tarvita. Valtion tähän astinen toiminta todettu eu-lakien vastaiseksi. Jos valtio on laittomasti aiheuttanut kansalaiselle esim. 150e tappion, se tulee valtion palauttaa. Se miten asia sovitellaan valtion ja valtion käskyä toimittaneiden katsastuskonttoreiden välillä, on niiden keskinäinen sopimusasia.

    Miksi piti tämäkin tuonnin haittatoimi määrätä, kun tulee lopulta vain kallimmaksi jälkikäteen. Voihan laittoman maksun palautuksesta yrittää toki luikerrella taas pois, mutta lopulta taas mennään eu-tuomioistuimeen siitänkin. Voitaisiin kysyä, kannattaako valtion jatkuva eu-tuulimyllyjä vastaan taistelu enää, kun takkiin tulee näemmä aina.

    PS.
    Laittomatan säädöksen laatinut hekn.koht. vastuuseen (valtion hallinnossa löytyy aina se jäärä, joka ajaa juuri tiettyä asiaa), tai vähintään pihalle - näin se muistaakseni toimii länsidemokratioissa? Joltain 30v palvelleelta valtion virkamiehelta taas jäänyt tämäkin Eu-lain kohta täysin ymmärtämystä vaille..

    noille virkailijoille jotka toimivat kansalaisten vastaisesti on joutuminen korkeaan virkaan maailmalle pariksi vuodeksi!

    Äänestä

  • eu tms kirjoitti:

    Suomessa noudatetaan Suomen lakeja.
    EU yrittää ja joskus myös vaatii valtioita muuttamaan lainsäädäntöään EU:n päätösten mukaisiksi, mutta se ei niitä voi itse muuttaa eikä ylittää tai romuttaa tai ...

    että olisi korkea aika perehtyä EU-lainsäädäntöön jottei tietämättömyyttään syyllisty EU-lainsäädännön rikkomiseen.

    Kannattaisi ottaa todesta aika monen tälläkin palstalla roikkuvan muunnellun totuudenpuhujan ihan noin niinkuin yleissivistyksen kannalta.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    Mikä olikaan säädöshierarkia? Katsastukset ovat olleet EU-sopimuksen vastaisia, joten on aivan selvää, että korvausvelvollisuus syntyy. Helmikuun puolenvälin jälkeen tehdyt katsastukset on jopa äärettömän helppo näyttää laittomiksi, mutta en usko muidenkaan jäsenyyden ajan katsastusten kestävän.

    Tuntuu ihan siltä, että joku olisi hätääntymässä, kun laskeskelee laittomasti hankitun hyödyn määrää ja takaisinmaksuja. VM:lle ei taida tulla tulospalkkiota lähivuosina :-)

    Läheskään kaikki kuntokatsastukset eivät ole olleet perusteettomia edes ko. EU-paperin perusteella.

    Äänestä

  • kusta tuoppiin kirjoitti:

    Muuttiko eduskunta Ehkä Rannikon tulkinnan ?

    Kuka on Ehkä Rannikko?

    Äänestä

  • kusta tuoppiin kirjoitti:

    Muuttiko eduskunta Ehkä Rannikon tulkinnan ?

    Kuka on Ehkä Rannikko?

    Äänestä

  • Wilmaji kirjoitti:

    Läheskään kaikki kuntokatsastukset eivät ole olleet perusteettomia edes ko. EU-paperin perusteella.

    Ei vaikuta asiaan.

    Äänestä

  • .Jurottaja kirjoitti:

    Kuka on Ehkä Rannikko?

    Käytä mielikuvitusta.

    Sama mies minkä mielestä autolle "voi sattua jotain". Kai saa... näin vihjaista.

    Äänestä

  • lohduttaako se sinua kirjoitti:

    Ei vaikuta asiaan.

    LVM:pitää lopettaa puuhastelu sellaisten asioiden kanssa, oihin he eivät voi vaikuttaa. EU-alueelta maahan tuotavan auton katsastus on juuri tällainen. Työpanos pitää kohdentaa Rysälään niin, että katsastusten taso koko alueella on meitä tyydyttävä.

    Äänestä

AKE ja tulli varmmankin suosittelee ihmisiä tekemään rekisteröintikatsastuksen kuten tähänkin asti. :)

Äänestä
  • Yllättävää kyllä ;))

    Suuri ja mahtava Ajoneuvohalllintokeskustoliitto

    on puhunut

    Äänestä

  • ikuisesti ryssitään kirjoitti:

    Yllättävää kyllä ;))

    Suuri ja mahtava Ajoneuvohalllintokeskustoliitto

    on puhunut

    heikki kulta olet aika syvältä

    Herää heikki kulta veneeltäsi
    tai
    suoja työpaikalta

    Äänestä

  • suuri ja kirjoitti:

    heikki kulta olet aika syvältä

    Herää heikki kulta veneeltäsi
    tai
    suoja työpaikalta

    Ei rimmaa.
    Ei rytmiä.
    Kirjoitusvirheitä.

    Onko krapula ?

    Äänestä

Yksityisen laillinen saatava valtiolta

Jokaisella on oikeus talousarviosta riippumatta saada valtiolta se, mitä hänelle laillisesti kuuluu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


.... kirjoitti:

"Liikenneministeriön tänään antaman ohjeen mukaisesti AKE on tänään 4.10.2007 katsastustoimipaikkoja Euroopan yhteisön tuomioistuimen päätöksen mukaan. Auton kuntotarkastusta ei suoriteta rekeisteröintikatsastuksen yhteydessä, jos muussa ETA-valtiossa suoritettu katsastus on meidän säännöstemme mukaan voimassa."
// Erik Asplundilta AKE

Hollannin keississä 45 euroa oli maksimi, minkä katsastusasema voi veloittaa auton yksilöinnin toteamisesta ja kilpimaksuista //EYT, joten siinä menee maksimit. Kannattaa varmistaa vielä katsastusasemalta soittamalle ettei mene ryöstettäväksi, sillä rahoja saa taas perätä vuositolkulla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu