Kertokaapa hyvät kanssaihmiset kokemuksianne noin kymppitonnin (euron) autoista.
Mikä merkki kannattaisi hankkia? Kannattaako panostaa vuosimalliin vai mahdoisimman vähiin ajokilometreihin? Mihin noin yleensäkin kannattaa kiinnittää erityisesti huomiota?
Itse olen harkinnut joko Volkkaria (Golf) tai Toyotaa (Corolla). Tarkoitus olis hankkia mahdollisimman luotettava käyttöpeli ja nuo merkit vaikuttavat aika luotettavilta käytettynäkin?
Mikä merkki kannattaisi hankkia? Kannattaako panostaa vuosimalliin vai mahdoisimman vähiin ajokilometreihin? Mihin noin yleensäkin kannattaa kiinnittää erityisesti huomiota?
Itse olen harkinnut joko Volkkaria (Golf) tai Toyotaa (Corolla). Tarkoitus olis hankkia mahdollisimman luotettava käyttöpeli ja nuo merkit vaikuttavat aika luotettavilta käytettynäkin?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se on makuasia sano koira ku pallejaan nuoli ;)
Koeajo on tietysti yksi hyvä valintaa helpoittava toimenpide. Mutta sekään ei anna todellista kuvaa, jos testaa vain yhtä yksilöä per malli. Koska todellisuudessa jokainen auto on yksilö enemmän ja vähemmän. Varsinkin ikääntyneissä autoissa auton historia vaikuttaa todella paljon sen käytökseen ja yleiseen vaikutelmaan.
Esimerkiksi, jos joku jooseppi on ostanut autoonsa jotkin helkutin egoturbosuperhyper renkaat, niin et kyllä taatusti saa oikeaa tuntumaa koeajamastasi autosta.
Itse tulin ostaneeksi Corollan (1.3 xsi lb -90). Sillä olen nyt ajellut kolmisen vuotta. Rahaa ei ole mennyt kuin bensaan, sekä kuluvien osien uusimiseen. Joten halpa ja luotettava on.
Sun kannattais miettiä myös Carinan mahdollisuutta, siitäkin olen kuullut pelkkää hyvää.
Onnea auton metsästykseen!
Kun negatiiviset jutut poistetaan.
Olen tehnyt testejä koko päivän tällä palstalla. Toyotaa kohtaan suunnatut haukkuvat jutut poistetaan silmänräpäyksessä mutta muita automerkkejä täällä saa mollata miten haluaa (jälkimmäiseen en ole syyllistynyt).
Natsi-sheriffi onkin sama kuin tojotapalstalla eli -s- saunantaakse.
Minusta tässä rikotaan sananvapautta. Ei se ihme että tojotalla on senkin niminen automalli kuin matrix. Sehän on juuri tuollainen (vapauden/sananvapauden) riistosysteemi siinä elokuvassa.
Minusta tämä on VÄÄRIN. Pyydän että vaihdetaan sheriffiä!!!
Tojo tai esko, tai saat oikeastaan molemmat tolla rahalla, ainakin minä sain, eikä ole kaduttanut. Molemmat pelittää hyvin eikä ole nuita "nykyauto-ongelmia".
Mielestäni suora vastaus esitettyyn kysymykseen on, että osta auto, joka on pidetty hyvin. Eli kaiki tarvittavat korjaukset on tehty, autoon on tehty ylimääräiset ruostesuojaukset jne....
10000 € autot ovat yksilöitä, joissa käyttö näkyy. Kilometrit eivät kerro mitään, koska "vähän ajettu" "pizzataxi" voi olla tekniikaltaan täysin romu, kun taas usea satatuhatta ajettu hyvin pidetty auto voi olla lähes uudenveroinen.
Tuossa hintaluokassa parhaita ei löydy autoliikkeestä. Parhaat löytyvät suoraan alkuperäisomistajalta. Hyvin pidetty auto nimittäin kannattaa myydä itse suoraan, koska autoliikkeet eivät huomioi hyvityshinnoissaan mitenkään auton kuntoa tai omistajien määrää
Kymppitonnin corolla ja golf lienevät noin 6-7 vuotta vanhoja ja reilusti yli sata tuhatta ajettuja. Usein yli 150tkm. Ovatko ne sitten luotettavampia tai muuten parempi ostos kuin esim 2001 mallin Seat ibiza ja 2000 mallin Renault clio, joilla kilometrit 30-80tkm ja hinta tuossa kymppitonnin paikkeilla? Kokoeroa noilla autoilla ei kuitenkaan kovin paljoa ole, ison henkilömäärän kuljettamiseen corollaluokkakin on aivan liian pieni.
Sattumoisin muistissani on juuri yksi Ibiza joka takavuosina palveli työpaikalla kolmevuotta "yleisautona". Ajo oli läpi vuoden sellainen 1-2 km maksimissaan ja talvisin jatkuvia kylmästartteja ja osa porukasta revitteli sitä aika pahastikin. Palautuessaan liikkeeseen siinä on mittarissa vain 12000 km (eli 4000 km/vuosi jatkuvassa päivittäisessä ajossa olleessa autoissa !). Kone söi siinä vaiheessa öljyä niin, että joka tankkauksella piti laittaa öljyäkin, ellei öljynpainevalo jo ehtinyt ennen vilkkua. Eli öljyä kului yli litra /300 - 500 km. Voimansiirto jurisi kuin vanhassa autossa.
Kenelle tälläistä "vähän ajettua" voi suositella ?
Riippuen tietysti että mitä tarkkaan ottaen autoltasi kaipaat, ja mikä kokoluokka on sopiva, voisit myös harkita 20th ajetun Ibin tai 150th ajetun Tojon/volsun sijaan 200-300th ajettua Mersua.
Pidempi elinkaari odotettavissa kuin kummallakaan ensinmainituista, luotettavuus korkealla ja jos/kun jotakin paukahtaa, ovat osat saman hintaisia kuin noissa "verrokeissakin". Puhumattakaan sitten kolariturvallisuudesta, ajo-ominaisuuksista, tilasta ja ajonautinnosta.
Ainoana pointtina ko. verrokin useamman vuotta suuremman iän (eikös se pitänyt kympillä saada) vuoksi tsekata että auto on ruosteenestokäsitelty kunnolla, semminkin jos on alkuperäinen suomiauto kyseessä.
Ja tietysti kannattaa antaa autotohtoroida käytetty auto vaikka mihin merkkiin päätyisi, on meinaan hyvin sijoitettu 25€.