On eräällä naapurilla BMW X5 eli sellainen SUV. Päätti naapuri sitten lähteä kokeilemaan hieman huonommilla poluilla auton etenemistä. Mitään mainittavia maasto-ominaisuuksiahan tuonhenkiseltä citymaasturilta on turha odottaa, ja niinhän sen näki. Auton maasturimaisuus on ulkonäössä, SUV on elämäntyyliauto eikä niistä löydy alennusvaihteistoa ja muita sellaisia. Kaupunkifiilistelyyn sopiva peli.
No, jumittuihan se eikä päässyt mihinkään. Olin kotosalla ja tämä soitti että tarttisi avitusta. Lähdin paikalle Lada Nivallani, vm. 2002 (Virosta tuontiautona tuotu). Nivalle ei pahemmatkaan ryteiköt ole ongelma. Voimaakin riitti 1,7-koneessa yllättävän hyvin X5:n siirtämiseen, alennusvaihteistoa päälle eikä paljoa käynyt kytkimen päälle (sekin vanhaa tekoa). Kaveri halusi kokeilla Nivaa tämän jälkeen ja ihaili maasto-ominaisuuksia. Sanoi ehkä hankkivansa Nivan kakkosautoksi ja jättävän Bemarin suosiolla kaupunkipyörittelyyn.
Kyllä sen taas huomasi, mikä ero on kunnon maasturilla ja SUV:lla. Ongelmia ei Lada Nivan kanssa ole tullut haastellisimmissakaan paikoissa, sen sijaan kaveriksi saa lähteä nykimään toisia pois jumittuneena ryteiköstä.
No, jumittuihan se eikä päässyt mihinkään. Olin kotosalla ja tämä soitti että tarttisi avitusta. Lähdin paikalle Lada Nivallani, vm. 2002 (Virosta tuontiautona tuotu). Nivalle ei pahemmatkaan ryteiköt ole ongelma. Voimaakin riitti 1,7-koneessa yllättävän hyvin X5:n siirtämiseen, alennusvaihteistoa päälle eikä paljoa käynyt kytkimen päälle (sekin vanhaa tekoa). Kaveri halusi kokeilla Nivaa tämän jälkeen ja ihaili maasto-ominaisuuksia. Sanoi ehkä hankkivansa Nivan kakkosautoksi ja jättävän Bemarin suosiolla kaupunkipyörittelyyn.
Kyllä sen taas huomasi, mikä ero on kunnon maasturilla ja SUV:lla. Ongelmia ei Lada Nivan kanssa ole tullut haastellisimmissakaan paikoissa, sen sijaan kaveriksi saa lähteä nykimään toisia pois jumittuneena ryteiköstä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kumman ottaisit jos ilmaiseksi saisit, Uuden Nivan, vaiko uuden X5:sen?... niinpä!
Homman nimi oli tässä se, että citymaastureilla on turha lähteä yrittämään vähänkin huonommassa maastossa. Totta kai nuo BMW X5 ja esim. Mercedes ML-sarja hienoja pelejä on, mutta parempi niillä pysytellä kaduilla ja maanteillä. Lada Niva on verraton kunnon ryteiköissä. Lisäksi se on tehty kestämään ja uusi hinnoiteltu houkuttelevasti.
Toitko Nivan itse? Verojen osuus ja paperisodan määrä kiinnostaa.
Sinne ryteikköönkö. hehheh
Mistä näitä autoja saa ilmaiseksi?
Mutta jos olisi rahaa niin en kyllä bemariakaan hankkisi, ylijäämärahat sijoitukseen eikä arvoaan alentavaan ajoneuvoon kun vähemmälläkin pärjää tavan ajot.
Viestisi on täyttä asiaa. Nyt kannattaa kuitenkin muistaa, että valtaosa suomalaisesta maisemasta eli maastosta on sellaista että millään maasturilla ei sinne ole asiaa.
Off Road harrastus on asia erikseen.
Jopa tavallinen tasainen pelto pysäyttää, sopivan märkänä, minkä tahansa 100% lukollisen ja millä tahansa vaihteistolla varustetun maasturin. Myös Nivan.
Keskiverto metsässä taas on aivan liian paksuja puita aivan liian tiuhassa.
En siis kovin innokkaasti puhuisi "maastosta" vaan ennemminkin työkäytöstä vaikkapa rakenteilla olevilla metsäautoteillä, tietyömailla yleensäkin, ja erityisesti raskaiden perävaunujen vedossa.
Off Road harrastajia lukuun ottamatta taitaa maastureilla ajosta Suomessa 99% tapahtua maanteillä. Kuten omalla kohdallani. Minulle ratkaisevan tärkeitä ovat kytkentämassa ja voima sekä kyky hallita perävaunun suurta maassa liukkailla keleillä.
Siinä jäävät nivat ja X5:set yhtä avuttomiksi. Kummastakaan ei ole vanhan Toyota HJ61 pirssin kilpailijaksi.
Tässä en halua moittia Nivaa enkä Bemua, oivia pelejä molemmat, vaan nostaa esiin sen mikä on totuus maasturin käyttötarkoituksesta, ja totuus ajamisesta suomalaisessa maastossa.
selviö, ettei se bemarikuski samantien ryhtynyt sinua ja autoasi haukkumaan, autoithan sinä sentään häntä pois metsästä. Onhan sitä ennenkin puhuttu pehmosia avun antajille, mut usko toki että hän oikeasti ostaa ladan kun hän sitä sinulle kerran kehui.
Miltähän näyttäisi hienon ok-talon BMW X5 ja niva vierekkäin..?
suomalaiseen maastoon ei autolla ole asiaa. Ajelin monta vuotta maasturilla, koska liikun aika usein huonoja teitä ja traktoriuria. Huomasin kuitenkin, että nykyisillä hyvillä ns. kaupunkimaastureilla selviää lähes yhtä hyvin ja ovat parempia ajaa maanteillä ja kustannuksiltaan edullisempia, joten vaihdoin cittariin, eikä ole tarvinnut katua.
Kiteytit asian erittäin hyvin, kuin myös edellinen kirjoittaja.
Jaahas, Lada-pappojen mielikuvitustarinat ovat levinneet jo tännekin.
Siinä taas esimerkki siitä kuinka lada mies on nähnyt unta.
Tää on taas näitä lada miesten juttuja...sitten kun heräsin sohvalta. Ei kai ny kukaan idiootti vie 50000e maksavaa autoa mihinkään ryteikköön vähä koittaan kuinka menee.
Aika menevä auto tuo 4 X 4 Niva. Venäläiset ovat aina osanneet tehdä maastokelpoisia autoja. Johtuisiko olosuhteista?
Nämä lännen superherkut alkavat olla pelkästään moottoriteille suunniteltuja.