Täällä on aika paljon keskustelua tuontiautojen verotuksesta ja autoverosta yleensä. Tuon tässä kirjoituksesssa esiin hallituksen mielipiteen asiasta.
Autoveroa ei tulla laskemaan nykyisen hallituksen aikana. Tämä on fakta ja sille me ei kukaan voida yhtään mitään. Suomelta on menossa EU.lle lausunto jossa puolustellaan korkeaa autoveroa pitkillä etäisyyksillä ja teiden kunnossapidolla. muistiosssa on maininnat mm. talvikunnossa pidon kustannuksista ja siitä että suomessa on osa teistä vielä päällystämättä!
Nykyinen keskusta vetoinen hallitus Anneli Jäätteenmäen johdolla on päättänyt ettei veroa lasketa. Kuinka luulette että Jäätteenmäki pystyy perustelemaan tupailloissa että miksi maanviljelijöiden uusien volvojen ja corollojen arvo on romahtanut lyhyessä ajassa 70% Autoveron laskua ei voida kompensoida esim. polttaineveron nostolla. Tällöin maanviljelijöille ja haja-asutusalueilla asuville aiheutuu lisäkuluja polttoaine laskun muodossa. Jäätteenmäellä olisi taas selittelemistä tupailloissa.
Anneli Jäätteenmäen pääministerinä on kuitenkin viime kädessä vastuussa hallituksesta ja se on aivan sama kuka on valtionvarainministeri.
Suuri kiitos nykytilanteesta kuuluu helsinkiläisille. Eduskuntavaaleissa annoitte äänen keskustalle ja samalla korkealle autoverolle. Toinen esimerkki n Espoo. Pikku insinöörien lintukoto muuttui vaaleissa kertaheitolla Suomen maalaisimmaksi pitäjäksi.
Helsinkiläisten on turha enää puhua Stadista koska kyseessä on vain maalaisten "siirtomaa".
Keskustapuolue kiittää ja kumartaa
Autoveroa ei tulla laskemaan nykyisen hallituksen aikana. Tämä on fakta ja sille me ei kukaan voida yhtään mitään. Suomelta on menossa EU.lle lausunto jossa puolustellaan korkeaa autoveroa pitkillä etäisyyksillä ja teiden kunnossapidolla. muistiosssa on maininnat mm. talvikunnossa pidon kustannuksista ja siitä että suomessa on osa teistä vielä päällystämättä!
Nykyinen keskusta vetoinen hallitus Anneli Jäätteenmäen johdolla on päättänyt ettei veroa lasketa. Kuinka luulette että Jäätteenmäki pystyy perustelemaan tupailloissa että miksi maanviljelijöiden uusien volvojen ja corollojen arvo on romahtanut lyhyessä ajassa 70% Autoveron laskua ei voida kompensoida esim. polttaineveron nostolla. Tällöin maanviljelijöille ja haja-asutusalueilla asuville aiheutuu lisäkuluja polttoaine laskun muodossa. Jäätteenmäellä olisi taas selittelemistä tupailloissa.
Anneli Jäätteenmäen pääministerinä on kuitenkin viime kädessä vastuussa hallituksesta ja se on aivan sama kuka on valtionvarainministeri.
Suuri kiitos nykytilanteesta kuuluu helsinkiläisille. Eduskuntavaaleissa annoitte äänen keskustalle ja samalla korkealle autoverolle. Toinen esimerkki n Espoo. Pikku insinöörien lintukoto muuttui vaaleissa kertaheitolla Suomen maalaisimmaksi pitäjäksi.
Helsinkiläisten on turha enää puhua Stadista koska kyseessä on vain maalaisten "siirtomaa".
Keskustapuolue kiittää ja kumartaa
Vastaukset 19
Vanhimmat
..eipä tuo viime hallituskaan ollut kovin innoissaan laskemassa autoveroa. suomi nyt vaan on korkeiden verojen maa, ei sille taida kukaan mitään mahtaa..
Aina
Ei kait kyseessä ole autoveron lasku, jos EU:n syrjintäkieltoa vaaditaan toteutettavaksi. Nykyisessä laissa on vielä eri kaupan portaiden eriarvoisuus ja kotimaisten markkinoiden keinotekoinen suojaaminen, joiden poistuessa yksityisten tuomien käytettyjen autojen vero euroissa laskee.
taas yhden sortin totuudentorvi/suhmuran shamaani hopottoja sielta kotosuomesta pain.
MISTAN LIENET TIETOSI ONKINUT?
Katsoppas nimimerkkini niin ehkäpä se kertoo sinulle jotakin.
Suomen autoverotusjärjestelmä nykyiseen muotoon saatettuna on korruptuneisuuden ( joko maksetun tai muuten huippuunsa kehittyneen tyhmyyden ) huipentuma suomalaisessa hallintokulttuurissa. Ei vieläkään ole löytynyt uskallusta selvittää miksi tähän on ajauduttu ? Valtiotalouden Tarkastusvirastolla olisi t o d e l l a työmaa jos se älyäisi hakea vastauksen kysymykseen: miksi !!! Miksi virkavastuulla toimivat verotusvirkamiehet voivat valehdella ja puhua totuutena jatkuvasti asioita jotka seuraavassa hektessä osoittautuvat perättömiksi tai vääriksi. Esimerkkinä Tulliveropäällikkö Marko Kosken lausunnot HS:n sivulla 27.09.02 " Ratkaisumme täyttävät EY-tuomioistuimen vaatimukset". Täyttä p-kaa koko lausunto, jokainen veropäätös joka on tehty silloisen käyttöön tulleen tulkinnan mukaisesti on syrjivä ja tämän vuoden alusta pääytökset korjataan jopa ( ! ) viran puolesta. Että näin meillä.
Vastoin parempaa tietoa kertoilee,tuskin tietää edes maanviljelijöiden lukumäärää,joka mielestään heiluttelee Suomen autoveroja,kovin on köykäisen tiedon omaava.Myös näiden kuten, muidenkin on joka päivä suuhunsa jotain pistettävä,ja epäilisimpä jollei joku muu sitä "anninta"järjestäisi,niin kovin kävisi tuppivyö pitkäksi.Opiskelemaan(=ottaa asioista selvää)
Olen jo alkanut suunnitella firmani siirtämistä ensikeväänä Viroon tai Saksaan kirjoille,sekä sieltä liisattujen/ostettujen käyttöönottoa suomeen ja tälle asialle EI yksikään suomenhallitus voi yksinkertaisesti yhtään mitään ensivuodenvaihteen jälkeen!Ja näin tulevat toimimaan monet muutkin yksityiset ja yritykset,jos autovero ei poistu Suomesta!
Suomen kommarit (kepu,sdp,kok) saavat nähdä kuinka tässä hommassa tulee käymään.
Naurettavia väitteitä teiden kunnossapito ja maanviljelijän auton arvon alenema.
Teitä ei ole pidetty tähänkään asti autoverotuotoilla kunnossa ja maaseudulla isännät ajaa 10v. vanhoilla katiskoilla varmasti 95%:ti,koska auto vältämätön kapistus maaseudulla.Ja jos uuden auton hinta tippuu allepuoleen nykysestä osaa hekin laskea.Mitä jää muuhun elämiseen ja lainojen hoitoon!
Ps.Olis pitänyt katsoa Suomen,joskus aikoinaan mihin paperiin nimensä pisti,kun liittyi Eu:n
Suomalainen maanviljelijä ajaa keskimäärin 5 vuotta uudemmalla autolal kuin vastaavan ikäinen kaupungissa asuva teollissa-ammatissa oleva henkilö.
Luuletteko että Anneli selviää tupailloista hengissä jos maanviljelijöiden autojen arvosta putoaa 70% pois.
Ja mitä teiden kunnossapitoon tulee niin EU:lle ilmoitetaan että autoverolla kerätään rahaa tieverkon ylläpitoon. On aivan eri asia mihin rahat laitetaan. Samalla verukkeella ollaan pidetty llä korkeaa alkoholiveroa. Vero korkea= kun Jeppe juo muuten niin paljon. Tosi asiaa että Suomi on alkoholin kulutuksessa alle EU:n keskitason ei vaan kerro kukaan.
Ei EU:lle riitä subjektiivinen vastaus. Kyllä todisteeksi täytyy olla asiakirjoja, eli budjetti tai tilinpäätös.
Kyllä on lapsenmielistä tietoa,hallitus ollut muutaman viikon ja jo nyt tuntuu,että kaikki on uuden hallituksen syytä,sanoisin 13-15 v tasoa,vieläköhän on peruskoulu kesken
kehä kolomosen pohjoispuolella missä maajussit ei oo voinu myyrä maatilkkujansa tonttimaaksi tai järvenrantaa kaupunkilaisserkuille ? Tahtoo sanoa että varallisuusjakauma maajussien ja muitten suomalaasten kesken on ihan yhtä kirijava. Ne volvot ja saapit vain kiiltää palijo helakammin aurinkooses kesäpäiväs kun tämänkin takakylän volkkari ja nissanirievut....
Mitä muka pitäisi tapahtua vuodenvaihteessa, eihän leasing-sääntöihin ole tulossa muutosta, vai onko?
"Suomalainen maanviljelijä ajaa keskimäärin 5 vuotta uudemmalla autolla kuin vastaavan ikäinen kaupungissa asuva teollissa-ammatissa oleva henkilö."
Näyttäppä/esitäppä toi mielenkiintoinen tilasto,jossa käy ilmi tuo esittämäsi. Ton väitttämän perusteella ilmeisesti yli 80% maanviljelijöistä asuu pääkaupunkiseudulla?
"Ja mitä teiden kunnossapitoon tulee niin EU:lle ilmoitetaan että autoverolla kerätään rahaa tieverkon ylläpitoon."
Kuka nyt syö kuormasta?
Esitätäkö myös linkin josta voimme varmistaa että et puhu paskaa.
Kaksi edellistä hallitusta, jotka olivat kokoonpanoltaan keskenään samanlaisia, kävivät valtion varoja säälimättä armottoman kovan taistelun korkean autoveron puolesta. Ainakin uudella hallituksella olisi opposition vankka tuki korkean autoveron jatkamisessa.
Muuten, Suomen valtio kerää autoilusta lähes kymmenkertaisesti teiden ylläpitoon käytettävän summan.
KOLTVINKKRERI
Joopa joo, Insider arvelee noin... no joo, hallitusohjelmaan ei ole kirjoitettu autoveron alentamista mutta muistelkaapa S Niinistöä, mitä hän leperteli viime vuonna. Vaan niin joutui hänkin nöyrtymään, ja autoveroon saatiin edes pikkuriikkinen korjaus. Että jatketaan vaan porukassa kirjoittelua mahdollisimman moneen mediaan, niin asiat muuttuu! Epäilemättä vuoden vaihdetta kohden lähestyttäessä kasvavat paineet autoveron alentamiseksi, se on fakta!
Insider ei tiedä autojen verotuksesta sen enempää kuin sika pohjantähdestä. Kyseisten merkkien kohdalla viimeisimmän autohinnaston mukaan, näitten merkkien hinta on pysynyt suurinpiirtein samana tai jopa noussut. Eri asia on taas saksalaismerkit joiden hinnoissa on tapahtunut vähäistä laskua. Yhteenvetona voisi päätellä että koijarit ym. juntit ajavat saksalaismerkeillä... Oikeastaan juntit ja koijarit voivat kiittää kepua jotta saavat halvemman saksanseisojan.
Huomenna 1.4.2010. Tieto on varma. Piste.