Patti tilanne. Kumman valitsisin. Kaksi lapsinen perhe (8 ja 10 v). Joskus kaveri muksuilla mukana.
Talvella käytetään myös vaunua. Haluttas vaihta nyt kunnon talvivaunuun, joka hyvin vedettävä myös talvi kuin kesäolosuhteissakin.
Moderni sisustus minulle tärkeää, ei siis mitään puista krumeluuria vaan kaunista käytössä kestävää pintaa.
Autossa vetolupa (ja vetokyky myös oikeasti) 2 tonnia. Eli kokonaispaino voisi olla jossain 1500-1800 kg. Fillariteline olis ok juttu ja kattokaiteet, jos kanotin sinne laittaisin.
Kumpi merkki olis sopivampi em. tarpeisiin. Laatu tärkeää, mutta turhasta en halua maksaa.
Ai niin! Lämmityksen kaukokäynnistys olis hyvä juttu! ; )
Talvella käytetään myös vaunua. Haluttas vaihta nyt kunnon talvivaunuun, joka hyvin vedettävä myös talvi kuin kesäolosuhteissakin.
Moderni sisustus minulle tärkeää, ei siis mitään puista krumeluuria vaan kaunista käytössä kestävää pintaa.
Autossa vetolupa (ja vetokyky myös oikeasti) 2 tonnia. Eli kokonaispaino voisi olla jossain 1500-1800 kg. Fillariteline olis ok juttu ja kattokaiteet, jos kanotin sinne laittaisin.
Kumpi merkki olis sopivampi em. tarpeisiin. Laatu tärkeää, mutta turhasta en halua maksaa.
Ai niin! Lämmityksen kaukokäynnistys olis hyvä juttu! ; )
Vastaukset 25
Vanhimmat
osta ihmeessä Adria. On moderni ja et maksa turhasta.
Adriaan sorru, etelä-euroopan ilmastoon tehty vaunu. Kabe tai Cabby, hyviä molemmat ja hinnakkaitakin, laatu vastaa hintaa. Eikä tarvitse palella talvikäytössä. Pohjaratkaisu omien tarpeittesi mukaan, valinnanvaraa löytyy molemmista.
Onko Adria talvivaunu? Tietääkseni ei ...
Kalleimmasta päästä olet valintaasi tekemässä. Mutta jos tuollaisiin on varaa, niin mikäs siinä.
Itsekin ostaisin Kaben, jos olisi vähän enemmän rahaa käytettävissä. Nyt joudun tyytymään Hobbyyn, joka sekin riittää mainiosti minun tarpeisiini...;)
Talvella lumikeleillä vaunun vetäminen on aina vähän arvelluttavaa. Teillä, joilla on jonkin verran liikennettä, pärjää hyvin. Mutta entä sitten paikoitukset määränpäässä, siinä voi tulla ongelmaa. No, sullahan onkin neliveto, kun tuota vetokykyäkin on 2 tonnia.
Onnea uuden vaunun etsintään!
Juu, jos veto-ominaisuuksia meinaat älä vaan sorru noihin mainitsemiisi vaunuihin. Kausipaikalla ne vielä menettelee, mutta vetää niitä ei kannata. Kabessa lyhyt aisa, Cabby liian korkea ja jyrkkänokkainen. Cabbyssa ei kaappeja, eikä montaa pohjaratkaisua.
Solifer hinta/laatu kohdallaan ja hyvä vetää ja lämmin! Makuupaikkojakin saa solikkaan eniten.
sillä siinä ei ole ollut niitä lastentauteja mitä Soliferissa on riittämiin. Jostain syystä, vaikka se valmistetaan samassa paikassa kuin Polar.
Vai olisiko syy, että sitä merkkiä ajetaan hiljalleen alas? Tiedä häntä.
Loppujen lopuksi tietenkin ratkaisee oma mieltymys ja tilojen toimivuus. Ei varmaankaan huono valinta ole Kabe, Cabby tai Polar. Mikä itseä eniten miellyttää.
En ole omistanut yhtään Soliferia (tai Cabbyä, Kabea), mutta esim. Lahden messuilla katselin Soliferin vaunuja niin näytti kyllä aikalailla sinnepäin tehdyltä, tiedä sitten minkälaista laatua Soliferin ostajat ovat tottuneet saamaan. Cabbyn ja Kaben laatu vaikutti kyllä paremmalta.
Harmittaa vai tuo Soliferin huono laatu. Muutoin olis ihan ok vaunu.
Eräs, suht suuri vaunun myyjä (itse yrittäjä) valisti minua lopulta, että Soliffereissa on eniten laatu/ takuuongelmia kaikista Saksalaisvaunuista: 3 v. sit haasteltiin.
Vaan nythän Solikka tehdään Ruotsissa. Kuulemma ei laatu ole vieläkään olellisesti parantunut... Saman asian tunnusti muutkin solikkamyyjät, joilla muitakin merkkejä myytävänä saman katon alla.
Cabby vaikuttaa mielenkiintoisimmalta, mielestäni. Vaan pitkäaikainen hankinta tää on. Pitäs ottaa kymppitonni velkaa, jotta saan 650.n 250 leveän perhe-Cabbyn. Vaan, halvemmaksi tulisi kuin kesämökin hankinta ja toisaalta, kesämökkiä ei saa niin helposti mukana kulkemaan ; ).
http://www.polarvagnen.se/index.asp?sida=startsida&setLang=finska
Polar kiinnostaisi kovasti, mutta pelkästään jo nettikuvia katsellen voi huomata, että sisustus on aika vanhanaikaisen näköistä. Makuasia siis. Kuten Solikkakin, niin sisustus ei miellytä: kaappien ovet jne. Turhamaisuuttahan se on, jo noihin ulkonäköseikkohin alkaa kiinnittää liikkee huomiota. Vaan on se kiva oleskella vaunussa, jonka sisätilat viehättää itseä.
Tekniset ominaisuudet tietty se tärkein bointti, käytännöllisyyden kera!
tehtyjen Solifer-vaunujen ongelmat olleet aika vähäisiä. Siellähän tehtiin parikymmentä vuotta sitten Artic 450-sarjaa. Ei se myyjän (yrittäjänkään) fyysinen koko aina ole suoraan verrannollinen hänen aivojensa kapasiteettiin.
Kaikki hantaakit jäävät käteen suunnilleen ensikäytössä, tehty idiootille Suomalaiselle lastulevykansalle, jolle kelpaa mikä vaan.
Toista oli vielä .80-luvulla...
Moni kakku päältä kaunis mutta silkkoa sisältä sanoo ns. wanha kansa.
Soliferiin en suosittele sorruttavan. Itsellä kokemuksia kolme vuotta vanhasta ja pettymys oli meille kova. Melkoisia takuukorjauksia tehty ja syksyllä myimme pois. Oli meille se viimeinen solkku takuulla.
Pidetään vähän taukoa ja katsellaan rauhassa homma. Näyttää solkkuseen mallivuoden tuoreistaminen tuovan vaan uusia ja aivan uskomattomia riesoja mukanaan.
Tietty soliferistit ampuvat nyt minut alas kuin räksän mutta ampukoot, ei Soliferin laatu parane salailemalla tai valehtelemalla.
Kilpailu halvimmalla tehdystä ja kalliilla myydystä "uutuusluksuksesta" näyttää menneen huippuunsa. Voi pottu.
Varmuuden saat ainoastaan vuokraamalla tai lainaamalla kyseisiä vaunuja ja testaan itse käytössä.
Jos sijoitta suuren summan pääomia tai pienenkin niin kannattee varmistua siitä, että tuote vastaa odotuksia ja silloin yllä oleva ohje ohjaa oikeaan. Asettamalla tuotteen vaatimuksia vastaavaan käyttöön asiat selviää ja samalla tulee mallien puutteet esiin, ainakin osittain.
Mistä saa vuoralle ensivuoden vaunumalleja?
Laadullisesti vaunut on yhtä hyviä. Vaunuissa on samat lämppärit, joten siltäkin osin tasapeli. Myös koko ja paino on mallistossa toisiaan vastaavat. Kannattaakin vertailla pohjaratkaisuja ja niiden toimivuutta teidän käytössä. Myös vakiovarustelu kannattaa vertailla. Sitten kannattaa miettiä ne (mahdollisesti) puuttuvat varusteet ja niiden vaikutus hintaan / painoon, esim. ilmastointi. Toimitusajat, huollot "omalla" paikkakunnalla yms. seikat kannattaa miettiä. Sitten ne makuasiat, eli millaiset verhoilut miellyttää, vaunun ulkoväri ja ulkonäkö jne. Jos minulla olisi tilanteesi, niin valintani olisi CABBY 740 F 2 C.
Mulla on sulle vaunu.
[email protected]
Kaben minä valitsisin ,vaikka kyllä Cabby ja Polar ovat myös hyviä vaunuja.
Vastasit sitten 3 vuotta vanhaan juttuun?
Kaivatko näitä vanhoja juttuja ihan työksesi?
miksi ei,aina ajankohtainen.
Kolme vuotta vanha aloitus ja vielä mietitään olisiko Cabby vai Kabe !
Huom! nyt eletään LED aikaa ja samalla Dethleffs aikaa.
Minä olen pohtinut valintaa Cabbyn ja Kaben välillä kauemminkin kuin 3v. Voi olla että vielä toiset kolme vuotta kuluu asiaa aprikoidessani.
Sama se on, mitä aikaa nyt eletään. Noi jahkailijat elävät vielä -60 lukua. Kafin ja Soliferin alkuaikoja.
ostavaunu itselle,älä jollekki kirjoittajalle,älä mene jonkun mainostajan mukaan ole jo itsenäinen.
Käytetty Kabe vai Solifer? Vaikka oli vanha ketju, auttoi kuitenkin...