ruotsissa ei sais olla nastarenkaita?

Kielletään autoilu marraskuun alusta maaliskuun loppuun. Piste.

eiiiiii.... eikö näitä väittelyjä jo ole ihan tarpeeks :D
kielletään koko autoilu niin saatas väitellä vaikka pendolinon ja lentokoneen eroista...

kuiva,niin sitoutuuko sitten tienpintaan?. Kaikki jotka ei kitkoilla pärjää,kannattaa investoida bussilippuun ja jättää ajohommat kitkakuskeille.

"Kitkat aiheuttaa paljon vaaratilanteita ja onnettomuuksia"

ei vaan kuskit, oli alla kitkat tai nastat. ihan yksinkertaista. ei ne kitkat aja sitä autoo eikä nastatkaan.

"Ei tarvitsisi hiekoittaa niin paljon"

eikös se tehdä ihan raskaanliikenteen takia ja tollojen jotka luottaa niihin high-end kitkoihin/nastoihin. ei se kesäkeliä tee vaikka niitä nastoja/kitkoja kuinka olis :)

"sitoutuvat heti märkään ympäristöön"

tie paljas ja kuiva, ilma -30. onko sillon märkää kohtaa? kuskin nenää ei lasketa :D

"jopa hengityskorkeudella"

eli jos ryömii tai konttaa ei hätää?

väittelyyn kummat ovat paremmat en osaa sanoa mitään. kumpiakin kokeillut ja käyttänyt ja tiellä pysynyt kummallakin tyypillä.

Hiekkaa levitetään raskaan liikenteen tarpeisiin ei ha-kitkojen vuoksi. Ehkä tämän aiheen voi nyt ohittaa. Joka vuosi useampi tollo väittää samaa kuin kieltomies.

Lisäksi näitä "kitkat pitäisi kieltää" lausuntoja tulee aina joka vuosi. Eli siis kysyn: Oletko koskaan kokeillut oikeita Q-nopeusluokan kitkoja jotka on valmistanut Conti, Nokian, Gislaved tai Michelin? Jos et ole ajanut niillä vähintään koko talvea niin ole hiljaa.

Itse nimittäin olin aivan samaa mieltä kuin sinä kunnes oikeasti kokeilin ensin Contin CVC2:a ja nyt on toiset CVC3:t alla. Se on mielestäni parasta mitä voi talvella alle laittaa. Ajan talvikaudella noin 30 tkm ja noin 98% kuivalla asfaltilla. Yleensä ajelen alle Kajaanin korkeuksilla ja asun PK-seudulla. Niin ja jotta ei jäisi epäselvää olen ajanut noin 10 nastarenkaat alusta loppuun. Typerää kuunnella rapinaa 0-3 päivän vuoksi jolloin niitä oikeasti tarvitsee.