Lue sinäkin Vehon uudesta toimintalinjasta. Veho-Olari lupaa veloituksetta talvella jäädyttää autosi tai vaihtoehtoisesti keväämmällä kolaroida autosi. Ihan totta. Ilman kustannuksia. Usko pois! Toisaalta taas Veholle tekaistun laskun lähettäminen on helppoa. Siinä Veho on parhaimmillaan. Puuttuvat tiedot vetäistään hihasta.
Tähän mennessä täällä Suomi24:n autoaiheisilla keskustelusivuilla on ollut yhteensä yli 4400 lukijaa. (Yleistä autoilusta, Citroen, Mercedes-Benz). Lisäksi linkit VEHO-sivuille on asennettu Jippiiseen. Siellä ei valitettavasti ole laskuria näkyvissä. Ja joku ystävällinen ihminen oli lisännyt ne myös Tekniikan Maailman sivuille. Palautetta olen saanut tähän mennessä yli 50 kpl. Kaikille suuret kiitokset kirjoituksista ja kommenteista. Arvostan niitä suuresti. Niissä on sitäpaitsi monia arvokkaita vinkkejä vastaisuuden varalle.
Olen hiukan päivittänyt sivuja. Tässä linkki:
http://www.kolumbus.fi/jaripekka.peltoniemi/vehonet/
Tähän mennessä täällä Suomi24:n autoaiheisilla keskustelusivuilla on ollut yhteensä yli 4400 lukijaa. (Yleistä autoilusta, Citroen, Mercedes-Benz). Lisäksi linkit VEHO-sivuille on asennettu Jippiiseen. Siellä ei valitettavasti ole laskuria näkyvissä. Ja joku ystävällinen ihminen oli lisännyt ne myös Tekniikan Maailman sivuille. Palautetta olen saanut tähän mennessä yli 50 kpl. Kaikille suuret kiitokset kirjoituksista ja kommenteista. Arvostan niitä suuresti. Niissä on sitäpaitsi monia arvokkaita vinkkejä vastaisuuden varalle.
Olen hiukan päivittänyt sivuja. Tässä linkki:
http://www.kolumbus.fi/jaripekka.peltoniemi/vehonet/
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kaikki tietää mitä autojen huolto merkkiliikkeissä on tänäpäivänä. Itselläni on samalaisia kokemuksia Peugeotin, Seatin ja Volvon huollosta. Aina niissä saa juosta useamman kerran ja AINA sieltä tulee aiheettomia laskuja.
Miltä kuulostaa renkaiden vaihto 450 mk? Tai se että odotin osaa 3 viikkoa ja sitten kun vien auton huoltoon se osa oli laitettu johonkin muuhun autoon? Entä se että aiheutetaan *upouuteen* autoon klommo konepeltiin joka vaati peltipajalla käynnin ja maalaamisen..
Että semmosta se on.
Kävipä itselleni Turuss Yliopistonkadun Teboililla, joka mainostaa itseään palvelevat Aaltoset fraasilla seuraavasti:
Vein Nissan micran öljynvaihtoon aamulla ja auto piti hakea puoliltapäivin ruokiksella pois.
Pyysin vaihtamaan moottoriin öljyt sekä öljyn suodattimen.
Kävin hakemassa auton, kaikki ajallaan :).
No alkoi kuulua vaihelaatikosta 5 kilometrin kaupunkiajon jälkeen ääntä (äänät vain kolmosella).
Ajoin takaisin Teboil AALTOSILLE ja ilmoitin asiasta. Pyysin yhtä huoltamon miestä kyytiin, joka tuli kuuntelemaan laatikon UUTTA ääntä. Kaveri ilmoitti että kai se on sattumaa että ääni ilmestyi huollon yhteydessä ja vastaavaa äänät pitää kuulemma Cherryn laatikotkin :)
No takaisin autolla töihin noin 5 km:ä ja ääni alkoi kuulua myös nelos-vaihteella.
Työpaikan pihassa kurkkasin auton alle ja huomasin että moottorin öljytulppaan ei oltu koskettukkaan ja vaihelaatikon tulppaan oli koskettu.
Soitto Teboil Aaltosille, josta pyydettiin ajamaan auto takaisin huoltoasemalle. En suostunut vaan pyysin tulemaan hinaamaan auton.
Huoltamolla ilmeni että autosta oli OTETTU ÖLJYT POIS VAIHELAATIKOSTA JA LISÄTTY ÖLJYT MOOTTORIIN, eli moottorissa 2 KERTAA LIIKAA ÖLJYÄ ja uusi suodatin.
He myönsivät virheen ja vaihtoivat uudet öljyt moottoriin ja vaihelaatikkoon, vaadin myös uuden öljynputsarin. Iso päällikkö Aaltonen Jr. kirjoitti vaatimuksestani kirjallisen todistuksen tapahtuneesta ja kaikki piti olla hyvin...
No kuinkas ollakaan moottori alkoi savuttamaan ja syömään siis öljyä mitä se ei aikaisemmin tehnyt. Teboil Aaltonen tutki pari kertaa autoa pyynnöstäni. Yksi vika oli viottunut pohjatulpan tiiviste, jonka he vaihtoivat. Ei loppunut öljynsyönti ja savutus. Mittasivat ohivuodot havaitsivat niiden olevan suht normaaleja. Vaihtoivat sitten öljyt jäykemmäksi (diesel-laatu?), jonka jälkeen savutus väheni, muttei loppunut. Ilmoittivat vaan tylysti, että koska kyseessä oli kymmenen vuotta vanha auto niin öljynkulutus oli normaalia. He eivät kuitenkaan noteeranneet että moottori oli vaihdettu uuteen 35 tuhatta kilometriä ennen öljynvaihto-tragediaa.
No positiivista oli että he suostuivat kuitenkin hinauksen jälkeen tankaamaan tankin täyteen, koska olin lähdössä pidemmälle matkalle.
Kannattaa siis varoa "Palvelevia Aaltosia" Turussa, se Yilopistonkadun Teboil.
auton sinne korjattavaksi toistamiseen, jos toiminta oli ala-arvoista?
Luulisi kerrasta oppivan...
Sulla on kohta Vehon lakimies niskassa kiinni ja saat herjaussyytteen.
Kiitos huomautuksestasi! Totean kuitenkin, että Suomessa on perustuslain mukaan sananvapaus jokaisella ihmisellä. Totta saa aina puhua. Ja minun kirjoittamani juttu Vehosta on KOKONAAN TOTTA. Olen kärsinyt taloudellisesti merkittävän summan Vehon aiheuttamien toimien johdosta. Minä en ole vastuussa niistä asioista, mitkä Internet-sivuillani olen kertonut. Minä en ole niitä aiheuttanut. Veho on itse vastuussa omista töppäyksistään ja siitä, että se ei huomioi aikanaan asiakaspalautetta. Se ei reagoi mitenkään huomautuksiini.
Lähetin 07.05.2003 Vehon johtajalle 7-sivuisen kirjeen. Pyysin lukemaan sen huolella. Huomautin Veholle silloin, että toukokuun aikana tulen lähettämään sen kirjeen kopion jonnekin muualle. Veho ei reagoinut mitenkään. Kysyin 27.05.2003 Vehon johtajalta sähköpostilla sen kirjeen kohtalosta ja sanoin, että haluan kuulla kirjeen kohtalosta vielä toukokuun aikana, jotta tiedän, mihin toimenpiteisiin seuraavaksi ryhdyn. Ei vastausta. Lähetin toukokuun lopussa vielä toisen asiaa koskevan sähköpostin. Ei vastausta. Niinpä minun oli pakko toimia. Julkaisin sen kirjeen sisällön melkein samanlaisena Internetissä, vain nimiä oli poistettu ja auton rekisterinumero poistettu.
Olisiko minun vain pitänyt hiljaa kärsiä ja purra hammasta, kun asiakaspalautteeseen ei mitenkään reagoida. Suurin osa huonoa palvelua saaneista asiakkaista vain nielee kaiken eikä uskalla sen enempää siitä jutusta puhua. Mutta ainoa keino saada Veho käsittelemään palautettani, oli tehdä siitä julkinen. Mitä menetettävää minulla olisi, koko kirjoittamani juttu on totta, tosin kirjoitettuna hieman satiiriseen sävyyn.
Lopulta Veho reagoi, kun se huomasi, että aion todella tehdä asiasta julkisen. Ilmeisesti johtaja oli lukenut Internet-sivuni. 02.06.2003 sain Vehon johtajalta niin pitkän puhelun kännykkääni, että juuri ladattu matkapuhelimen akku oli loppumaisillaan puhelun jälkeen. Puhuimme pitkän ja asiallisen puhelun, käsittelimme kohta kohdalta kirjeen läpi. Nyt pallo on Veholla. Mitä se tekee? Kohteleeko se asiakasta oikeudenmukaisesti vai jättääkö se kaikki asiat vain luokkaan "NO SITÄ SATTUU MUTTA ENSI KERRALLA PALVELEMME PAREMMIN". Odotan kiinnostuneena Vehon seuraavaa siirtoa. Vieläkö voimme pysyä Vehon asiakkaina? Vieläkö voimme luottaa Vehon ammattitaitoon? Joka tapauksessa, niin kauan kun asian käsittely on Vehossa kesken, sivut pysyvät Internetissä mainostamassa Vehon erikoispalveluja.
Tässä yhteydessä mainitsen, että Citroen Xantiaan olen hyvin tyytyväinen muuten. Se on hyvä auto. Sillä on miellyttävä ajaa, sen pehmeä jousitus on erinomainen, ja auton teho riittävä. Joten pahaa sanaa ei ole sanottavana Citroenista. Jokaiseen autoon tulee kuitenkin silloin tällöin vikoja, ja jokaista autoa pitää välillä huoltaa. Ja silloin tulee kyseeseen valintatilanne: mihin liikkeeseen uskallan auton viedä huollettavaksi. Vieläkö voin asioida Vehossa?
hyvä, että edes jollain on virtaa nostaa kissa pöydälle
Onneksi omaa Xantiaani ei tarvitse huoltaa Veholla. Olen löytänyt hyvän paikan, jota olen mielelläni suositellut myös muillekin.
P.S. Xantian olisi voinut yläasennossakin ajaa huoltoon, kun se pieni välitanko oli lipsahtanut pois paikoiltaan. Itsellenikin kävi niin ja ajelin auto yläasennossa huoltoon. Normaaliin asentoonhan se ei suostu nousemaan, mutta ylös kylläkin. Muista jumpata xantiaasi, niin pysyy paikat vetreinä. Hyvää matkaa.
Olisi mielenkiintoista tietää, millaista, jos mitään palautetta, olet saanut Vehon johdolta?
Nettisivullasi oli ainakin suora linkki Vehon johtajan sähköpostiin, joten oletan sinun itsekin lähettäneen tuota postia. Maailmalla vastaavia tapauksia on kohtuullisen paljon ja olisi mielenkiintoista tietää, johtaako Suomessa tällainen kuluttajan aktiivisuus asiassa minkäänlaisiin parannuksiin!
Kirjoitin juuri äsken siitä tavasta, millä Veho on reagoinut asiakaspalautteeseeni. Lue se tuosta vähän ylempää (Varo vähän / lex luthor).
Kyllä Veho reagoi, mutta liian hitaasti.
Luin tuon läpi ja nyt vaikuttaa siltä, että tomitusjohtaja otti kielen kauniiseen käteen ja yritti lipaista sillä sinun reikääsi välttääkseen oikeat toimenpiteet asian parantamiseksi - tämä päätelmä siitä, että et ainakaan kertonut tj:n ehdottaneen mitään konkreettista sinun tilanteesi korjaamiseksi tai mahdollisesti tehtävistä tulevista muutoksista.
Jos olisin sinä, lyhentäisin tuon jutun täysin faktoihin perustuvaksi (ilman satiiria ja syytöksiä) ns. neutraaliksi reklaamatioksi, jonka lähettäisin Vehon sijaan Hesarin yleisönosastolle. Loppuun voi esittää vaikkapa hieman haasteen muodossa kysymyksen - Mitä Veho aikoo tehdä parantaakseen asiakaspalveluaan tulevaisuudessa. Tällä haastat heidät avoimelle kentälle tappelemaan ja pakotat Vehon tekemään jotain näkyvää asialle, jos he haluavat korjata asiassa ryvettyvää imagoaan.
Edes Veho ei ole yhtään sen parempi, kuin mitä sen asiakkaat antavat sille arvoa. Iske siis tähän arvostukseen.