Toyota Corolla 1,4 koneella vm.2006.
Tyyppivikoja?
Kannattaako ostaa?
Tälläinen auto olisi hakusessa.
Tyyppivikoja?
Kannattaako ostaa?
Tälläinen auto olisi hakusessa.
Toyota Corollaa
ostamassa
672706
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Eikä mitään muutakaan vikoja. 1.4-kone on todella pirteä ja vastaa muiden valmistajien 1.6-litraisia muuten paitsi että kuluttaa vähemmän. Järkevä valinta.
muiden 1.6 litraisia. Laatikko välitetetty tiheäksi ja moottori on vingutin. Takajarrut aina jumissa, moottori vie kaiken öljyn ja kori ruostuu.
Suomessa ei enää maahantuonnin yhteydessä tehdä lisäsuojausta alustalle, joten se jää uuden auton ostajalle, joka ei yleensä alustan ruostesuojausta teetä.
Jokaisesta merkistä tulee ruostetta vastaan, jos on vähänkin huonommin pidetty auto. Merkillä ei todellakaan ole väliä. Mersun alusta ruostui yhden testin mukaan eniten kun sen pohjapanssari esti alustan kunnollisen pesun.
3 vuotta vanhoissa autoissa on jo jonkin verran ruostetta alustassa, ellei alustaa ole kunnolla pidetty puhtaana. Kuka sellaisen auton haluaisi? En minä ainakaan.
Toyotan pellit ovat olleet kunnolliset -97 vuosimallien jälkeen. Toyotat ruostuvat nykypäivänä ihan samaa tahtia kuin kaikki muut merkit.
Aina vetävät esiin tuon (muinaisen) ruostumisen kun eivät muuta moitittavaa löydä. Syy miksi liikenteessä liikkuu ruosteisia(kin) Toyotia johtuu pitkälti siitä että muun merkkiset samanikäiset keksinnöt on jo paalattu, Toyota vaan kulkee!
niin mahdottomasti. Kurjat ajo-ominaisuudet, heikko kori, olematon kantavuus, pienet jarruttoman kärryn painot, vaatimaton ulkonäkö ja huonot penkit tulevat näin aluksi mieleen farkku Corollasta.
Sinunkin ympärivuorokautinen provouurastuksesi pitäisi palkita. Ehkä joskus pääset töihin ja saat jonkun 20v Corollan. Se olisi suuri harppaus sinulle.
Väite 1:"Kurjat ajo-ominaisuudet" -Myntitilaston ykkösen ajo-ominaisuudet ovat sopivat tämän autosegmentin autonkäyttäjälle, pitää muistaa että Corolla-luokka ei ole urheiluauto, jämäkämpää menoa kaipaavalle saa alustasarjaa.
Väite 2: "Heikko kori" -Tämä väite yllättää, siis miten heikko kori? Kolariturvallisuus luokassaan huippu, rengasmiehet tietää kun nostaa nurkan ylös, ovet sulkeutuu normaalisti siis vääntöjäykkyys ok (kokeileppa omallasi), ruoste ei ollut ongelma sitten -93 esitellyn korimallin.
Väite 3: "olematon kantavuus" -hei haloo! onko kantavuus valintaperuste tässä kokoluokassa. Corolla on Toyota malliston pienin farkku joten se siitä, Hiacessa on kantavuutta yli tonnin!
Yksikään Corollan ostaja lähes 19v:n aikana ei ole kysynyt kantavuutta.
Väite 4: "pienet jarruttoman kärryn painot" -Oikeastaan tähän pätee samat kuin ed.
Väite 5: "vaatimaton ulkonäkö ja huonot penkit"
-Nämä taas ovat makuasioita, myydäänhän Folkkareitakin jonkinverran ulkonäöstä huolimatta.
Penkkien osalta vaikuttaa myös se että ihmisten anatomiat vaihtelee, mikä on hyvä yhdelle ei sovi toiselle.
Itsekin olin moittinut joidenkin korimallien penkkejä kun eivät sopineet omalle selälleni, toiset taas eivät nähneet mitään vikaa niissäkään. Nykyiset sopivat myös minulle. Corollan penkit ainakin mekaanisesti kestää vaikka isältä pojalle mitä ei kaikista etelän ihmeistä voi kehua.
Jos autoa myydään 5-paikkaisena, on kohtuullista vaatia kantavuutta sen verran, että matkatavaroitakin olisi lupa otaa kyytiin, siihen ei 385kg riitä. Corollassa limiitti tulee vastaan pelkillä henkilöillä.
Varmasti tuleekin jos syödään ameriikan malliin. Meillä ollaan normaalipainoisia ja koko perhe ja takakopallinen mökkitavaraa mahtuu kantavuudenkin rajoissa mukaan. Corolla kyllä kantaa todella suurenkin ylipainon. Testattu on eli nuo ovat pelkkiä numeroita.
Kuskin paino on jo auton omapainossa, joten matkustajilla Ake:n laskennallinen 60kg/matkustaja: 4x60kg=240kg, 385-240kg=145kg jää matkatavaroille.
Normaalit matkatavarat yli puolitoistasataa kiloa?
Edelleen pikkuauto ei korvaa pakua!
kuten Tuulilasi laski farkkutestissään ei farkku Corollaan saa ottaa matkatavaroita lainkaan mikäli kyydissä on lain sallima määrä aikuisia matkustajia.
Heikosta korista johtuu myös luokkansa selvästi pienin jarruttoman peräkärryn paino.
Täällä onkin ollut rauhallista sen aikaa kun olit päätäsi tutkituttamassa.
koskaan alennu ajamaan minkäänlaisella Toyotalla.
Tuossa olisi kuuma Camry:
http://www.youtube.com/watch?v=1mlAE0Tbp-I
BUAHAHAHAHAHAAAAAAAAAA!
Ko. julkaisu ei ole viranomainen.
seonnut Corollamies ja takoo provoviestejään aamuseitsemästä alkaen, kiertää eri palstat läpi provojaan jakaen ja Toyotaa kiritisoivia viestejä ylläpidolle itkien. Tätä on jatkunut muutaman vuoden. Mene hoitoon!
Siellä näet ympärivuorokautisen provoääliön!
Erittäin huono auto on Toyota!!!!!!!!!!
asiantuntijoitakin. Toyota on todellakin huono.
On hyvä auto. Huoletonta ja edullista ajamista.
Tekniikka alimitoitettua. Jos tarkoitus pitää ~1v, lienee hyvä ostos hintakuplan (jälleenmyyntiarvo). Jos pidempi sijoitus niin harkitsisin vakavasti kestävämpiä autoja tai ainakin yhtä hyviä, mutta halvempia...kokemusta on, ja mainokset eivät pidä aina kutinsa.
jämäkämpää pirssiä. Corolla on melkoinen himmeli.
Jos todella haluat kestävän ja luotettavan auton Corolla onkin ainoa vaihtoehto. Tekniikka on ikiliikkujaluokkaa ja nykyinen ruosteenkestävyys on tutkitusti moninverroin parempaa kuin useimmissa saksalaisissa. 1.4 on edullinen käyttökuluiltaan ja vastaa todellakin muiden 1.6:sta.
Mutta parhaasta laadusta joutuu maksamaan. Kaikkien muidenkin käytetyn ostajien ykkösvaihtoehtona on juuri Corolla. Eli sen hinnalla saa yleensä kaksi samanikäistä vastaavan luokan huonompaa, esimerkiksi ranskalaista, autoa.
"ikuliikkuja", "ainoa vaihtoehto". On kuitenkin muistettava, että Corollakin on vain ihmisten kiireellä kasaama massatuoteauto, joka on pyritty tekemään mahdollisimman voittoa tuottavasti valmistajalleen. Ei autoa kummempi vaikka sen ostaneet tunteella yksisilmäisesti jotain muuta väittävät etenkin jos erehtyivät siitä paljon maksamaan. Ajat muuttuvat ja Corollakaan ei ole enää entisensä.
Voi suositella! Ruoste ei ongelma, kone pirteä luokassaan, paikasta a paikkaan b varmasti.
Ranskalainen patonki on toki halpaa mutta mitä sillä tekee, kun makaa huollossa ja ei lähde pakkasella käyntiin.
Harkitsemasi auto on huolettoman autoilun malliesimerkki. Kerran vuodessa huolto tai väliöljynvaihto ja se on siinä. Ei muuta kuin kovaa ajoa.
Minulla on 2004-mallinen 1.6 Golf ja siinä on ollut kaikenalaisia vikoja. Muun muassa tunnistimia on hajonnut, ovien lukoissa on ollut ongelmia ja avain on temppuillut. Tyttärelläni on 1,4 -litrainen Corolla vm 2003 ja se on eri maata.
Takajarrut olen ottanut 50 tkm ajetusta corollasta kerran auki vinkumisen takia, muuten se on pelittänyt loistavasti.
Suosittelen Corollaa. Minulla oli aikanaan 1989-mallinen 1,6 liftback, myin sen 275 tkm ajettuna vuonna 2000. Auto toimi minulla kuin kello ja oli aikanaan ihan hyvännäköinenkin.
Kävin pari kuukautta sitten paikallisessa marketissa, ja viereisessä ruudussa oli entinen Tojoni, nyt mittarissa 432 tkm. Etulokasuojia oli autosta pakkeloitu ja takakaarissa on huomautettavaa. Mutta autohan on pian 20 vuotta vanha!
Ajettavuudeltaan Corolla häviää Golfille, Golf on myös ohjaustunnoltaan parempi kuin uusi Auris. Jos haluaa varman auton, se on Corolla, Honda tai Mazda.
Vältä käytettyjä Peugeotia, Sitikoita ja Renaulteja. Niiden kehnon arvostuksen näkee siitä, että merkkiliikkeet myyvät pikkaisenkin enemmän ajetut jobbareille. Toyota sen sijaan kelpaa mustalaisillekin, kun siinä on ansaintamahdollisuus vanhanakin, vaikka mittarista olisi kierretty pois 200 000 km.
1980-90 -luvun Corollat olivat lujimpia, nyt on laatu ja luotettavuus selvästi laskenut. Niihinkin on tullut sähköongelmia kuten muihinkin merkkeihin laajentuneen tietotekniikan käytön myötä.
Kaikki merkkiliikkeet myyvät vanhat vuosikerrat jobbareille tukussa, niin Toyokin. Olet varmaan pannut merkille myös sen kuinka Toyota kuten muutkin siirtelee myymättömiä käyettyjä autoja eri paikkakunnille paremman hinnan toivossa. Mustalaiset ostavat nykyisin kaikkia vanhoja merkkejä, joilla on sopivasta paljon kilometrejä ja vähäinen arvo. Menevät romuttamoille, siinä on se heidän bisneksensä. Panepa lehteen ilmoitus niin huomaat asian. Vanhat Hiacet menevät taas Afrikkaan, siellä kun ruoste ei haittaa ja simppeli tekniikka osataan vähin välinein korjata takapihalla.
Ei kannata ostaa! Toyota on onnistunut tekemään auton jota ei kannata ostaa. Osta polkuauto siinä ei joudu ottamaan massiivista riskiä, kuten Corollassa!
Ps: Voit ostaa myös Maybachin, jos nippu kunnossa.
Haiskahtaa asennevammalta. Onkohan kaveripiiriltä tai vanhemmilta opittua asennetta.
”Kehitysvamma ei tartu, mutta asennevamma periytyy”
Meillä on -05 samanlainen. Autossa ei ole ollut yhtään mitään vikaa. Toimii aina moitteettomasti ja lämpeää talvella nopeasti. Kulutus on ollut alimmillaan 5.5l/100km ja pahimmillaan pätkäkaupunkiajossa talvella 8.3l/100km. Tämä on ainoa autoistani jota voin vilpittömästi suositella kaikille.
Vaihdoin -02 Volkkarini Corollaan. Aikani ajeltuani ihmettelin tutulle autokauppiaalle, että mikäs mikäs, kun tässä ei ole ollut vielä yhtään vikaa, vaikka auto on jo reilun vuoden ikäinen. Kauppias totesi siihen, että eihän nyt tuon ikäisessä autossa yhtään vikaa saa ollakaan. Kaveri ei ole ilmeisesti kuullut Volkkarista...
No, ajelin Corollalla 3 vuotta, eikä vikoja ilmaantunut lainkaan. Tällä hetkellä toinen merkki alla, mutta Corolla on ollut autoistani viattomin.
ruostuu nopeasti, on tosi huono ajaa ja kantavuus on heikko.
farkku Corollan ajo-ominaisuuksista Tuulilasi (2005) totesi:
”Toyotan moottoritieajettavuus on riippuvainen säästä. Tyynellä säällä ja tasaisella alustalla meno maistuu kuten millä autolla tahansa. Vaikeammissa olosuhteissa ulkopuolisille vaikutteille herkät etupyörät ja ohjauksen keskialueen epämääräisyys saavat aikaan väsyttävän korjausliikkeen jatkumon.”
”Maantieajettavuus ansaitsee moitteita epämääräisen ohjaustunnon sekä ura- ja tuuliherkkyyden vuoksi. Corolla ei myöskään ole varsinaisesti nautinnollinen ajokokemus mutkaisemmilla taipaleilla”
Myös ajokäytöstä ääritilanteissa moitittiin.
Corolla sallittu perävaunun paino on ylivoimaisesti luokkansa pienin. Myös kantavuus on pienin johtuen tuosta heikosta korista. Kuvaavaa on, että jos Corollassa istuu sallittu määrä aikuisia ihmisiä ei matkatavaroita saa ottaa mukaan lainkaan! Corollan ruosteenesto on myös tutkitusti ja tunnetusti heikko.
Corollan ulkonäkö on vaatimaton ja persoonaton. Autosta ei oikein löydä positiivisia puolia hakemallakaan.
Oletkin varmasti jo huomannut että laadukkaat Toyotat aiheuttavat suunnatonta kateutta niissä ihmisissä jotka ovat sotkeutuneet halvalla saamiinsa B-laadun merkkeihin.
Kannattaa siis miettiä myös suhteita naapureihin ja työkavereihin. Jotkut saattavat lopettaa morjestamisen kun siirryt automaailman huipputuotteeseen.
sylintäydeltä. Eihän ole synti ajaa Corollalla mutta on se suuri häpeä ajaa tuolla tuulipukuhiirulaisille suunnatulla vaatimattomalla ja harmaalla auton irvikuvalla!
on peräisin vuosilta jolloin auto tehtiin japanissa. Korollat kasataan tänäpäivänä turkissa ja laatu on sen mukainen...
Tojotan hankintaa kannattaa miettiä kaksi kertaa. Antaa melko selvän kuvan ajajansa sosiaalis-taloudellisesta tilanteesta...
Itse ajelen vain ns. premium-merkeillä.
koska Premium merkeillä ajavat luokitellaan ympäristöntuhoajiksi, Toyotalla ajavat taasen ympäristötietoisiksi. Ainoastaan fillarilla ajevia voidaan kutsua ympäristönsuojelijoiksi.
ostamaan Toyota Corollan.
Pysy vain Premiumissa. Meille muille jää sitten enemmän valinnan varaa.
Katsopas muuten tuo juttu.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000029853819
Suomi24-palsta. Corolla ruostuu edelleen nopeasti mutta eihän sellaisella kehtaisi ajaa muutenkaan.
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/798
tuo on. Nykyään ei ongelmaa ole.
"isoja vikoja" taulukko:
http://www.motormannen.se/mm1/site/08_Press/pressreleaser/2007/files/nybilsenkat070926b.html
"pikkuvikoja" taulukko:
http://www.motormannen.se/mm1/site/08_Press/pressreleaser/2007/files/nybilsenkat070926a.html
humalaisille.
Älä välitä näistä amis lippis junnuista. Ovat oppineet asenteet alkoholistivanhemmiltaan.
Kaikki tilastot ym. harmittavat sitä koska Toyota menestyy loistavasti ja Toyota on hänen kateutensa kohteena.
kaupungin kerrostaloissa ja vetävät halpaa viinaa nämä Corollakuskit. Malli siirtyy lapsille.
mene Toyotalla vahvasti ja kaikki säälivät Toyotan omistajia.
Lisää vaan ettei Audi pääse Toyotan ohi kadehdituimmaksi!
näin tekisin jos jotuisin ajamaan tuolla kaikkein vähäpätöisimmällä autolla eli Toyotalla:
http://www.youtube.com/results?search_query=toyota breaks&search=Search
jos joutuu Corollalla ajamaan.
Mielikuvituksen puutetta kun Toyotalla ajaa, ehkä muukin elämä on samaa harmautta.
Huomaatko miten se aiheuttaa kateutta. Suoli24:llä yksi henkilö kadehtii sitä ympärivuorokautisesti, myös tässä ketjussa. Mutta Corolla on auto jota kannattaakin kadehtia.
Mutta asia on juuri kuten sanoit. Vain hyviä kadehditaan. Sama homma on Audilla.
tämä Corollakuski kadehtii kaikkia hyvillä autoilla ajavia. Itsellään ei ole varaa kuin tuohon kaikista surkeinpaan ja harmainpaan merkkiin.
Hyvältä näyttää. Toyota säilyttää kadehdituimman asemansa helposti. Jatka samalla linjalla ettei Audi pääse ohi.
Corollasta
http://www.youtube.com/watch?v=MYT1fge6ljU
RUAHAHHAHAAA!!!
Puolet viesteistä on katkerien euroautoilijoiden kadehdintaa premium-Toyotaa kohtaan.
itku. Ei siitä Toyotasta saa premiumia millään opilla. Surkea kinkkiautohan se on. Mutta vaihda vaikka KIA:aan niin saat jo paljon paremman.
Kateellisista provoista on tänään Toyotalla 82% osuus. Kiitos teille kateellisille!
tähän sopisi joku videon pätkä jotta saamme nauraa lisää tuolle hiirulaisautolle. Kai joku pistää videon pätkän...
Pidä Toyota aina ykkös kadekohteenasi!
pilkan ykköskohde, tuo kaikkein mitättömin merkki!
Pidä kadehtimasi merkki aina ykkösenä!
http://www.youtube.com/watch?v=x0-PxBpMqPA
pilkan ykköskohteena
http://www.youtube.com/watch?v=pMOk97HSOOQ
RUAHAHHAAHAAA!