Eli varaston perällä makailee tarpeettomana täysin rempattu GM 6.2 diesel lohko ja kannet. Lohko on hoonattu, laakeroitu, rengastettu, maalattu ja kasattu ammattilaisella. Kansille ei ole tehty vielä mitään, mutta ne voidaan myydä myös valmiiksi rempattuna ja paikalleen laitettuna.
Kone ollut vm-89 G30 Vanissa ja ajettu alle 200 000km ennen remppaa. Tarkoitus oli rakentaa diesel-Oldsi mutta into loppui kesken.
Heittäkää tarjouksia tulemaan. Ei tarvitse maksaa mitään kaupan hintoja ja voin vaihtaakkin johonkin kivaan.
E-mail : [email protected]
Kone ollut vm-89 G30 Vanissa ja ajettu alle 200 000km ennen remppaa. Tarkoitus oli rakentaa diesel-Oldsi mutta into loppui kesken.
Heittäkää tarjouksia tulemaan. Ei tarvitse maksaa mitään kaupan hintoja ja voin vaihtaakkin johonkin kivaan.
E-mail : [email protected]
Vastaukset 5
Vanhimmat
siis ootko myymässä pelkkää lohkoa kansineen vai kokonaista moottoria?
Eli moottori ilman lisälaitteita. Lohko kasattu...eli veivit ja männät sekä jakopää paikoillaan. Koneessa ei ole mukana pumppuja tai pako/imusarjoja.
mitenkäs nokka rullanostajat? onko siinä siis vain lohko kannet? vai mitä? mulla olis tollanen 455 oldsin kone tarpeettomana makaamassa se on auton nokalta pois nostettu....
Nokka-akseli on lohkossa ja nokan laakerit vaihdettu. Kannet on otettu koneesta pois, mutta niille ei ole vielä tehty mitään. Käytössä on kuitenkin laitteet, joten voin rempata ne ennen myyntiä ja vaikka laittaa paikalleen.
Lohkossa männät, akseli ja jakopää paikallaan ja kaikki rempattuna. Mitään lisälaitteita ei ole kuten sähköjä, pumppua, starttia tai imu/pakosarjoja.
Tuota vaihtoa en tiedä vielä. Täytyy kysästä kavereilta onko isolohkolle ostajia. Minkäkuntoinen kone se on?
Kelpaako 455'sen vaihto setelinippuun?
[email protected]