hinata, jos joku vain olisi osannut kurkistaa pellin alle...
0Äänestä
Wäsäilijä
Makoileva stallari kirjoitti:
Eipäs nyt takerruta pikkuseikkoihin :)
Ei ole ensimmäinen kerta kun Ladasta irtoaa laturin hihna kun käyttää kierroksia.Itse asiassa se oli aika yleistä vielä silloin kun Ladoja oli enemmän.Itsellekin käynyt kerran,eikä mukana seuraavalla runsaalla työkaluvarustuksella saanut asennettua hihnaa takaisin.Kokeilleet tietävät mistä puhun.Piti laittaa "kikalla",eli kengännauhan avulla paikoilleen kun laturia ei saanut löysättyä. Itävehkeisiin kuuluu epäluotettavuus ja korjailutaitoinen kuljettaja.Joka muuta väittää ,pettää itseään ja muita.Kun Nivaan saisi vielä edes kitkalukon taka-akselille,niin se olisi tosi peto maastossa.Nykyiselläänkin toki riittävä,mutta miksei selvää puutetta voisi korjata?
0Äänestä
proletaari
Maastoautojen aatelia ja ainoastaan valmistusmaan takia (turhaan)kateellisten parjaama.Keveys ja juuri sopiva akseliväli lyhyine peränylityksineen on huonoon maastoon mainiosti soveltuva.Niva on nimenomaan työkalu jossa mukavuus asiat ovat taas asia erikseen. Jos Niva olisi jenkkien tai saksalaisten keksintö, se olisi kaikkien aikojen paras maasturi myös kriitikoiden ja asiantuntijoiden mielestä.Sitä ei vaan voida tunnustaa ettei leimata punanutuksi ja kommunismin ihailijaksi.
0Äänestä
luotettavuutta
Onneksi kännykkä kuuluu merkein joka paikassa jotta voi tilata hinauksen levähtäneelle ladalle.
0Äänestä
tutkimus
Voisi verrata kuvitteelliseen kilpailuun, jossa selvitettäisiin kumpi on parempi kestävyysjuoksija. Koe joudutiin keskeyttämään eikä tuloksia saatu toisen kestävyysjuoksijan väsähdettyä kesken kilpailun.
0Äänestä
hyvin...
..myös veneenkuljetuksessa, jos ei oo venettä onnistuu se Nivallakin. ;)
Vastaukset 8
Vanhimmat
piti hinata pois mettästä :)
Eipäs nyt takerruta pikkuseikkoihin :)
hinata, jos joku vain olisi osannut kurkistaa pellin alle...
Ei ole ensimmäinen kerta kun Ladasta irtoaa laturin hihna kun käyttää kierroksia.Itse asiassa se oli aika yleistä vielä silloin kun Ladoja oli enemmän.Itsellekin käynyt kerran,eikä mukana seuraavalla runsaalla työkaluvarustuksella saanut asennettua hihnaa takaisin.Kokeilleet tietävät mistä puhun.Piti laittaa "kikalla",eli kengännauhan avulla paikoilleen kun laturia ei saanut löysättyä.
Itävehkeisiin kuuluu epäluotettavuus ja korjailutaitoinen kuljettaja.Joka muuta väittää ,pettää itseään ja muita.Kun Nivaan saisi vielä edes kitkalukon taka-akselille,niin se olisi tosi peto maastossa.Nykyiselläänkin toki riittävä,mutta miksei selvää puutetta voisi korjata?
Maastoautojen aatelia ja ainoastaan valmistusmaan takia (turhaan)kateellisten parjaama.Keveys ja juuri sopiva akseliväli lyhyine peränylityksineen on huonoon maastoon mainiosti soveltuva.Niva on nimenomaan työkalu jossa mukavuus asiat ovat taas asia erikseen. Jos Niva olisi jenkkien tai saksalaisten keksintö, se olisi kaikkien aikojen paras maasturi myös kriitikoiden ja asiantuntijoiden mielestä.Sitä ei vaan voida tunnustaa ettei leimata punanutuksi ja kommunismin ihailijaksi.
Onneksi kännykkä kuuluu merkein joka paikassa jotta voi tilata hinauksen levähtäneelle ladalle.
Voisi verrata kuvitteelliseen kilpailuun, jossa selvitettäisiin kumpi on parempi kestävyysjuoksija. Koe joudutiin keskeyttämään eikä tuloksia saatu toisen kestävyysjuoksijan väsähdettyä kesken kilpailun.
..myös veneenkuljetuksessa,
jos ei oo venettä onnistuu se Nivallakin. ;)
Eiku, lisää testejä! poijjat.
http://www.youtube.com/watch?v=qRBGr39uJBo&eurl=http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/14/lada-niva-extreem-off-road