Hilux tuplahytti pakuksi?

eli puhutko nyt L-200 jatko ohjamolla eli 2-ovella ja "lasten istuimet takana"

vai doble cab mallista jossa 4-ovea ja oikea takapenkki.

tuo ensinmäinen mene kyllä paketiautoksi

mutta tuo toinen ei ainakaan lavan pituden puolesta.

mistä löytty tuo alennetun veron paketiauton määritelmä oikein viralisilta sivuilta?

oliko tuo sinun L-200 jatko hytti vai doble cab malli?

???? kirjoitti:

eli puhutko nyt L-200 jatko ohjamolla eli 2-ovella ja "lasten istuimet takana"

vai doble cab mallista jossa 4-ovea ja oikea takapenkki.

tuo ensinmäinen mene kyllä paketiautoksi

mutta tuo toinen ei ainakaan lavan pituden puolesta.

mistä löytty tuo alennetun veron paketiauton määritelmä oikein viralisilta sivuilta?

oliko tuo sinun L-200 jatko hytti vai doble cab malli?

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941482
5 luku
Verovapaus ja alennettu vero
23 §
2) avoimen tavaratilan 3 momentin mukaisesti määrättävä pituus on vähintään 1,75 metriä tai avoimen tavaratilan pinta-ala on vähintään 2,25 neliömetriä

Tuolta löytyy pykälät.
Itselläni on tosiaankin L-200 double cab, neljällä ovella. Ennen oli rekisteröity 5:lle nyt vain kahdelle. Siirtyi pakettiauon veroon. Eli tippui todella paljon.
Laitoin vanerilevyn taakse penkin tilalle ja verkon väliin, hyvä kuljettaa hytissä koiria tai jotain muuta tavaraa ja lavallehan mahtuu tarvittaessa lisää roinaa.

L-200 double cab kirjoitti:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941482
5 luku
Verovapaus ja alennettu vero
23 §
2) avoimen tavaratilan 3 momentin mukaisesti määrättävä pituus on vähintään 1,75 metriä tai avoimen tavaratilan pinta-ala on vähintään 2,25 neliömetriä

Tuolta löytyy pykälät.
Itselläni on tosiaankin L-200 double cab, neljällä ovella. Ennen oli rekisteröity 5:lle nyt vain kahdelle. Siirtyi pakettiauon veroon. Eli tippui todella paljon.
Laitoin vanerilevyn taakse penkin tilalle ja verkon väliin, hyvä kuljettaa hytissä koiria tai jotain muuta tavaraa ja lavallehan mahtuu tarvittaessa lisää roinaa.

terve

mikä vuosimalli tuo L-200:n on?

menekö se tuola lavan pitudella vai tuolla pinta-ala:lla läpi eikös duble cab mallisa ole lyhyempi lava kun tavalisessa jatko ohjama malissa joka täyttä tuon 1,75m ?

???? kirjoitti:

terve

mikä vuosimalli tuo L-200:n on?

menekö se tuola lavan pitudella vai tuolla pinta-ala:lla läpi eikös duble cab mallisa ole lyhyempi lava kun tavalisessa jatko ohjama malissa joka täyttä tuon 1,75m ?

vm.91
ja pinta-alalla menee läpi. Lavan pituus ei riitä.

pinta-ala kirjoitti:

vm.91
ja pinta-alalla menee läpi. Lavan pituus ei riitä.

onko tuossa uudemassa malissa tarpeksi lavaa?

ja auto siis todella paketiauto eikä huoltoauto?

oletko tuonut maahan vai onko suomiauto?

??? kirjoitti:

onko tuossa uudemassa malissa tarpeksi lavaa?

ja auto siis todella paketiauto eikä huoltoauto?

oletko tuonut maahan vai onko suomiauto?

pakettiauto on. ei kannata laittaa huoltoautoksi koska ei pysty enää katsastamaan takaisin henkilöautoksi. Nyt jos tulee tarvetta saada viisipaikkaiseksi niin laitan vaan takapenkin ja turvavyöt takaisin ja käyn muutoskatsastamassa! Tosin sit se verokin taas pomppaa yli 500 euroo vuodessa!!
Sitäpaitsi jos olis muuttanut huoltoautoksi niin omapainoa olis pitäny nostaa 1850 kiloon. Ja sit olis tullu kasikympin lätkä takaluukkuun!!

L-200 double cab kirjoitti:

pakettiauto on. ei kannata laittaa huoltoautoksi koska ei pysty enää katsastamaan takaisin henkilöautoksi. Nyt jos tulee tarvetta saada viisipaikkaiseksi niin laitan vaan takapenkin ja turvavyöt takaisin ja käyn muutoskatsastamassa! Tosin sit se verokin taas pomppaa yli 500 euroo vuodessa!!
Sitäpaitsi jos olis muuttanut huoltoautoksi niin omapainoa olis pitäny nostaa 1850 kiloon. Ja sit olis tullu kasikympin lätkä takaluukkuun!!

uudemmasta mallista en tiedä ja suomiauto on.