Mikä helvetti on, ku tuolla liikenteessä oon törmänny tämmöseen ilmiöön kuin: Sillä joka könnää edessä satasen alueella kasikymppiä, niin sillä on uudehko auto, n. vm-95. Eikö saamari uskalla ajaa normaalia nopeutta vai peljätäänkö sitä, että se auto leviää siihen tielle?
Sen ymmärtäisin, jos se auto olis joku vanha rämä, mutta ku ei.
Enkä nyt rupee paasaan uuden auton omistajille, kun tarkoitan vain näitä hidastelijoita.
Ja toinen asia. Onko pakko tukkia moottoritielle, jos ei uskalla/ voi ajaa lujempaa kuin 80 km/h?
Eihän kaikkialla ehkä voi kiertääkkään, mutta täällä Vaasassa kun voi, mutta silti on niitä tukkoja tiellä. Kyllä on ruvennu ottaan nuppiin!
Sen ymmärtäisin, jos se auto olis joku vanha rämä, mutta ku ei.
Enkä nyt rupee paasaan uuden auton omistajille, kun tarkoitan vain näitä hidastelijoita.
Ja toinen asia. Onko pakko tukkia moottoritielle, jos ei uskalla/ voi ajaa lujempaa kuin 80 km/h?
Eihän kaikkialla ehkä voi kiertääkkään, mutta täällä Vaasassa kun voi, mutta silti on niitä tukkoja tiellä. Kyllä on ruvennu ottaan nuppiin!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mitä kieltä on ja mitä tarkoittaa "könnnätä"?
Könnätä= Madella, mennä hitaasti... jne.
Ai teillä on netti siellä landellakin.
En meinannut ymmärtää sanaakaan koko tekstistä. Löytyisiköhän netistä jotain lande->suomi sanakirjaa? Lisäksi kannattaisi käydä jollain äidinkielen kurssilla, että menisi tuo oikeinkirjoitus vähän enemmän kohdalleen. Toisaalta, eihän viisi virhettä per lause vielä ole kovin paljon... Mitä tekstisi kertoo sinusta ihmisenä ja autoilijana? Ainakin sen, että olet kouluttamaton juntti... Otanko sen takia valitustasikaan tosissani? Ööö... en.
Ei tuo nopeusrajoitus tarkoita että tuota nopeutta on pakko ajaa.
Paras kun ajaa nopeutta, joka tuntuu itselle turvalliselta.
Eikös teidän moottoritiellä ole ohituskaistaa.
Ottaisit mallia tuosta 80 ajavasta, voi olla ettet törmääkään hirveen tai säilyt ehkä hengissä.
Ehdottomasti paras keino varmistaa se, että ei törmää hirveen, on jäädä kotiin. Huonolla tuurilla se hirvi tulee ikkunan läpi sisälle, mutta silloinhan se on hirvi joka törmää etkä sinä.
"Paras kun ajaa nopeutta, joka tuntuu itselle turvalliselta" ei todellakaan ole mikään hyvä neuvo. Jos ei uskalla ajaa liikennevirran mukana (= merkissä ilmoitettua nopeutta olosuhteiden salliessa), on parempi ajella pieniä teitä ja kerätä kokemusta ennen kuin lähtee vilkkaan liikenteen sekaan sotkemaan.
Perin ikävää, että kaikki eivät aja niin lujaa kuin sinä haluaisit.
Mitähän asialle voisi tehdä? Pitäisikö liikenneministeriön perustaa
työryhmä pohtimaan ratkaisua tähän ongelmaan?
Vai pitäisikö niistä hitaammista vaan mennä ohi?
Minkäslainen auto sinulla poloisella on kun et edes moottoritiellä pääse ohi 80 ajavasta pikkuautosta!
Mitenkäs sinä poloinen sitten rekka-autoista ohi pääset?!
Taitaisi olla parempi ettet lähtisi ollenkaan liikenteeseen...
Etkö ole kuullut uudesta suosituksesta?
Kevättalvella liikenneministeriö päätti, että Kioton sopimuksen hiilidioksidipykälän noudattamiseksi valitaan autoilun osalta välineeksi "taloudellisen ajon" käyttöönotto koko kansalle opetettuna. Nämä 80-ajavat ovat fiksuja edelläkävijöitä.
Nimittäin taloudellisen ajon maantieliikenteen tärkein sääntö on, ettei kierrosluku nouse 2000 kierrosta nopeammaksi. Ja uusissa autoissa (minullakin Volvo) viitosvaihde ja 2000 kierrosta merkitsee tasan 80 km/t. Ajat sitten maantiellä tai moottoritiellä. Mutta te tyhmemmät voitte tietenkin ajaa toistaiseksi vielä ohitse (mieluiten vasmman kautta). Kohtahan 100 km/t poistuu kaikilta maanteiltä ja moottoritienopeuskin lasketaan myös kesällä olemaan 100 km/t.
Seuraa aikaasi, ettet tee tyhmiä päätelmiä siitä kuka oikein on fiksu.
Ne ei tiedä paljonko jakohihna kestää, tulee uutta tietoa päivittäin, joten ovat varovaisia. Voihan niistä polokasta eelle jos haittavat! Jos ajavat lähellä keskiviivaa niin yleensä oikealta mahtuu ohi kun varoo kevyttä liikennettä. Jos ajaa oikein niin mahtuu yleensä ohittaan koska vain puoli autoa menee toiselle kaistalle ja sen kerkii väistään myös vastaantulevat "tumpelot". Olen muutaman kerran kokeillut että kun ajaa puoleksi omalla kaistalla ja puoleksi vastaantulevien, niin helppo ajaa omaa vauhtia koska kaikki väistävät. Myös helppo konsti on vaihtaa neloselle ja spurtata reilu 150km/h niin ohitus tapahtuu äkkiä eikä häiritse paljon muuta liikennettä.
todennäköisyys hirveen törmäämiseen puolittuu, kun nostaa nopeuden kaksinkertaiseksi. (tätä ei opeteta autokoulussa)
Silloin on liikenteessä puolet vähemmän aikaa joten törmäysmahdollissuuskin puolittuu tai ainakin lähes, jälki voi kyllä olla rumempaa jos siis törmää.