Haluaisin siis ostaa halvan ja lujan auton. Maksimihinta 1000 erskaa.
Auto saisi olla kuppasen näköinen, ruma, kömpelö ja vaikka mitä kunhan tekniikka ja kori kestävät. Mielellään mahdollisimman yksinkertainen varustelu eikä sähköhörhelöitä.
Parametrit siis:
- Hinta max 1000 erskaa
- kestävä ja varmatoiminen
- Yksinkertainen tekniikka
- Ainakin kohtuullisen lujat pellit
Näillä ei väliä:
- Ulkonäkö tai malli
- Varustelu (paitsi mahd. yksinkertainen)
- Koko
- Kulutus
Oliskohan diesel paras? Mitäs merkkiä/mallia suosittelette?
Auto saisi olla kuppasen näköinen, ruma, kömpelö ja vaikka mitä kunhan tekniikka ja kori kestävät. Mielellään mahdollisimman yksinkertainen varustelu eikä sähköhörhelöitä.
Parametrit siis:
- Hinta max 1000 erskaa
- kestävä ja varmatoiminen
- Yksinkertainen tekniikka
- Ainakin kohtuullisen lujat pellit
Näillä ei väliä:
- Ulkonäkö tai malli
- Varustelu (paitsi mahd. yksinkertainen)
- Koko
- Kulutus
Oliskohan diesel paras? Mitäs merkkiä/mallia suosittelette?
Vastaukset 9
Vanhimmat
50m rautatiekiskoa? ensin tosin täytyisi löytää maa jossa käytetään maksuvälineenä "erskoja". Mutta kuplavolkkarin voisi vielä jostain löytää.
Osta a-mallin Opel Corsa. Kelt. porssissä noita on yleensä 300-400€ hintaisia. Ite ostin aikoinaan alle tonnilla täysin toimivan pelin, tosin se ei ollut kilvissä.
Helppo korjata, osia löytyy varmasti.
Onneksi ko. vikapommi on helppo korjata...
joku toyo dx tai itse myin sunny -85 aj. 138tkm pois 600 e:lla se toimii varmasti seuraavat 100tkm
Tuhannella eurolla saat jo melko hyvän 90-luvun pelin.
Ostappa kuules Lada, mieluiten takaveto-laatikko, käypi myös Samara. Melkoisen vahva, halpa, luja, ruma ja karuvarusteinen -penkit sentään on ja pyörät. Veivikin löytyy vanhassa pyöreälamppuisessa takapotkumallissa.
Muita älä vilkaisekaan, ei kyllä naisetkaan vilkaise sitten autoasi...
Esim. Saab 900i n. -87-88.
Halpaa ja hyvää ei olekaan. Voit toki ostaa halvan JA hyvän. Taitaa Lada olla tarkoitukseesi paras. Kestävyydestä en tiedä, mutta yksinkertainen tekniikka. Osia ja teeitse-tietämystä pitäisi olla. Ruiskua ja dieseliä älä osta. Tuonikäisissä korjauskustannukset suhteessa auton arvoon ovat pilvissä.
240-sarjalainen karvalakkivehje on karu, mutta kestää.
Et pety. Taas jos haluat oikean auton niin osta kaks, se hyvä ja se halpa, et pety taaskaan. Minä voin myydä hyvän ja halvan, mutta se halpa maksaa 1500€, on kyllä myös kohtuuhyvä. Se hyvä taas maksaa enemmän.