Täällä vellihousut vaan unelmoivat autoveron poistumisesta. Autovero ei tule poistumaan mihinkään. Pienipäästöisten autojen autovero tulee laskemaan hieman. Muuta merkittävää ei sitten lähiaikoina tulekaan tapahtumaan. Urpot kuitenkin luulevat autoveron postuvan ja tämän takia käytettyjen hinnat ovat nyt todella alhaalla.
Tämä tilanne sopi minulle aivan loistavasti. Luovuin työsuhdeautosta ja ostin kolme vuotta vanhan isohkon auton melko edullisesti. Kilometrejä mittarissa oli 41000 ja hinta tippunut uuteen vastaavaan verrattuna 50%.
Tämä tilanne sopi minulle aivan loistavasti. Luovuin työsuhdeautosta ja ostin kolme vuotta vanhan isohkon auton melko edullisesti. Kilometrejä mittarissa oli 41000 ja hinta tippunut uuteen vastaavaan verrattuna 50%.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kirjoittaa lyhyesti, asiallisesti ja todellisutta vastaavasti. Toisin kuin noi persaukiset haaveilijat.
...paremmin, kuin komission veroasioista vastaava komissaari. Hienoa, että tuot sen esille täälläkin :-)
sylttytehtaalle!
Pilkun käyttö tuollaisessa kohdassa paljastaa asialla olleen kauppaoikeuden professorin.
...olet kerrankin täysin samaa mieltä - tai no asiastahan tämä kirjoittelija ei ole koskaan mitään mieltä ;-)
mutta niin pahasti on KPy jo ajautunut väittämineen karille, että välillä täytyy piiloitella.
Nyt on pakko kysyä, että mikä väittämäni on karilla? Myönnän, että en voi enään käyttää väittämääni laittoman katsastuskäytännön loppumisesta pian, jota käytin ahkerasti kesällä ja alku syksystä :-) LVM vihdoin myönsi katsastuskäytännön laittomuuden ja on korjaamassa tilannetta.
Kaikkihan asiaa vähääkään seuraneet, kuten minäkin, tiesivät jo helmikuussa, että on enään kuukausien kysymys kun käytäntö kaatuu. Ei siihen tarvittu ennustajan lahjoja, kuten ei autoveron kaatumisen ymmärtämiseenkään.
Mielenkiintoiseksi asian tekee lähinnä se, että nyt näyttäisi siltä, että uusittukin käytäntö voisi kaatua EYT:sä. Hiton huonoa valmistelua, sanon minä! Tuolaisille virkamiehille sitten maksetaan vielä palkkaa.
verohelpotus kiinnostaa. Pienipäästöiset kuten bmw 120d, 123d ja 330d ovat hyvin kiinnostavia vaihtoehtoja. Pian sillä sinun 50% hinnanlaskeneella möhkäleen hinnalla olisi saanut tuollaisen kunnon bemarin. Nyt sulla on joku mittariruuvattu (2)41 000tkm ajettu vanha herrasmiehen (taksin) ajama auto (citikka). Mutta kiva että olet tyytyväinen, tuollaisen kanssa olisi kyllä kiva jos se takuu olisi voimassa. Odotappa kolme vuotta niin huomaat että pienempi uusi olisi ollut parempi vaihtoehto.
Eipä ole Citroen kyseessä, eikä mikään muukaan ranskalainen merkki. Niin ja onhan tässä kinnerissä 12 kuukauden takuukin. Eikä ole mittariakaan ruuvattu.
eräät. Teikäläinen sitten kiimanan ostaa mittarilukemalla.
Mittarissa on kaikki kilometrit, mitä kyseisellä autolla on ajettu. Satun vaan tietämään sen.
Tuskinpa tulee hankkimasi Citroën C5 halvaksi pidemmän päälle.
Auto ei ole Citroen.
Täyttä asiaa. Olen hyödyntänyt samaa ilmiötä melko laajasti. Eipä moni todeksi usko, mutta olen VIENYT täältä autoja Viroon, ja myynyt mukavalla voitolla.
Joku KPy nyt tietysti osoittaa ettei tuollainen menettely ole kansantaloudellisesti mahdollista, mutta kyllä se vain on.
Niin paljon on autoja Saksasta tuotu, ja niin paljon on vannottu autoveron täydellisen ja pikaisen poistumisen nimiin, että ihan tavallinen meikäläinen hyötyy tilanteesta.
Kaikki tämä toki valuu kuuroille korville, sillä katsannossaan sokea ei mitään oman kuvitteellisen totuutensa ulkopuolelta hyväksy.
Kerätään me ne hedelmät...
On paljon merkki- ja mallikohtaisia eroja. Itselläni on alla tällä hetkellä vanha suomi-auto, josta AutoScout24:n mukaan saisi Saksassa vähän enemmän kuin itse siitä täällä maksoin. Onhan kaikille "tasapuolinen" ja yhtenäinen veroprosentti ollut 13% - 35% vuosien kuluessa, joten se on täysin ymmärrettävää. Oli varmaa aika katkera pala VM:lle, kun asiat paljastuivat.
EU:n toimivuuden kannalta onkin keskeistä saada kaikki kulutustavaroiden, elintarvikkeiden ja palveluiden verot läpinäkyviksi, koska niillä huijataan jatkuvasti miljardeja unionissa. Vähän pidemmällä aikavälillä ainoa järkevä tapa koordinoida asiaa on yhteneväinen verokanta ja yhteneväinen läpinäkyvä keruujärjestelmä. Suomen autoveron pian tapahtuva poisto on vain yksi askel kohti välillisten verojen yhtenäistämistä, joka on tärkeää talousrikolisuuden kitkemiseksi.
Tosin itse autonsa hakevat saavat vieläkin suuremman rabatin.
Ummella taidat olla kun muita mollaat?