Olen huomannut että esim. Mobile.de:ssä olevissa ilmoituksissa on hyvin harvoissa autoissa huoltokirja. Tämä koskee uudehkoja autojakin, vain n. joka viidennessä autossa on huoltokirja.
Onko todellakin niin, että neljässä autossa viidestä on mittaria ruuvattu tai huollot laiminlyöty? Tuskin huoltokirjan katoaminen on kuitenkaan noin yleistä, kun kyseessä on kuitenkin rahan arvoinen paperi. Suurimmassa osassa tapauksista puuttuva huoltokirja varmaankin tarkoittaa, että autossa ei ole kaikki niin kuin kauppias väittää olevan?
Onko todellakin niin, että neljässä autossa viidestä on mittaria ruuvattu tai huollot laiminlyöty? Tuskin huoltokirjan katoaminen on kuitenkaan noin yleistä, kun kyseessä on kuitenkin rahan arvoinen paperi. Suurimmassa osassa tapauksista puuttuva huoltokirja varmaankin tarkoittaa, että autossa ei ole kaikki niin kuin kauppias väittää olevan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oletkos soittanut kaikille ja kysynyt , kun olet noin varma asiasta ?
Kyllä se "scheckheft" tuppaa olemaan joka ikisessä autossa, tosin vanhemmissa autoissa
( 10v) se usein on puutteellinen, öljyt on vaihdettu itse, määräaikaishuollot ontehnyt "naapurin mies" (jos on tehnyt)..Vaan näin se taitaa olla täälläkin....
Mites muuten suomi-autoissa, kun kysyt sitä autoliikkeestä yli 10v vanhaan autoon...mites mahtaakaan olla..? onko niissä asianmukaisesti täytetty huoltokirja hanskalokerossa, näissä TVL-marinoiduissa avainlippuautoissa ?
Oletpa ihme marisija ja heti otit negatiivisen asenteen Suomi-autoihin. Pulinat pois.
Ajelen muuten itse tuontiautolla, joten en ole puolueellinen.
Mulla on sellasia kokemuksia aiheesta kun olen huoltokirjaa kysellyt edullisen oloisista "vähänajetuista" autoista esim Mobilesta, että jos sitä ei ole ilmoituksessa mainittu niin sitä ei sitten myöskään löydy. Ei siinä kauaa viitti autoon enää sen jälkeen ajatuksia uhrata oli auto sitten kuinka kiinnostava muuten tahansa, jos vuodet ja ajokilometrit on aivan epäsuhdassa. Niitä jossa se huoltokirjakin jonkinnäköisessä muodossa löytyy, on kuitenkin myös markkinoilla. Oli se Scheckheft sitten aito tai ei.
Mistä muka tiedät mainitsemasi seikan?
Kuules nyt jobbari, usko jo, että varaston arvosta nakertuu joka tunti aika monta erkkiä.
Olen tänäänkin nähnyt (ihaillut) melkoisen monta punakilpistä.
Sakemanni ei ajattele, että autolla ajettaisiin ihan niin kauan kuin meillä tehdään.
Aikoinaan Saksassa asuessani ostin -91 Opelin, jonka huoltokirjassa oli tilaa kuudelle huoltoleimalle, eli 90.000 km saakka.
Ei ole ihme, jos ei yli 100.000 km ajetuissa autoissa ole enää huoltokirjaa.
Pihallamme on nyt 3 mersua.(Ajoimme 2 helmeä vaimon kanssa eilen-illalla eteläsaksasta Suomeen.(24 tuntia kovaa ajoa)
Aikaisemmin tuodussa (300D ajettu 224000km, säännöllisesti huollettu), kuten näissä "uusissakin" on aidot huoltokirjat mukana.
Esim. 190e 2.6 Sportline ajettu 235000km ja jokainen huolto on suoritettu säännölliseti merkkiliikkeessä.(Auto on ruosteeton ja erittäin hyvässä kunnossa)
Ja vielä 290TD, ajettu nyt 122000km ja huollettu säännöllisesti merkkiliikkeessä.
Huoltokirjassa oli tilaa yli 300.000 km:iin eli jos ei löydy on vika jossain muualla ja tuskin kannattaa sellaista hankkia.
Kaikki myyjät ei välttämättä mainitse huoltokirjaa, joten kannattaa kysyä jos auto on muuten mieluinen.
kysyä äkkiäkös hans tollasen tekasee:)
uuden huoltokirjan merkkilikkeen leimoilla ja halutuilla kilometreillä saa esim. Hampurista n. 50-100€
Entä sitten. Kun hain helmikuussa autoa, huoltokirjassa oli vähän epäilyttävää (olen tosi epäluuloinen). Ja ei kun heti soittamaan mainittuun mersu-merkkihuoltoon. Kaikki tiedot tuli kuin apteekin hyllyltä ja täsmäsivät huoltokirjan kanssa 100 % = sain nenilleni. Joo, varmaan: virallinen merkkiliike on lähtenyt systemaattiseen huijauskampanjaan. Kyllä olette tyhmiä. Ai, niin: ei Teillä raukoilla taida olla kieli- & muuta taitoa ottaa asioista selvää.
väittääkään että ne merkkiliikkeen leimat aitoja olisi