Kyselin jo aiemmin tällä palstalla 323 -90 nykimisongelmista. Eli, autossani on nykimisongelmaa ja epätasaista joutokäyntiä. Muiden tarkistusten ohessa irrotin jäähdyttimenkorkin ja jätin auton käymään lämpimänä joutokäyntiä, nesteen pinta nousi pikkuhiljaa auton lämmetessä ja sitten alkoi tulla harvakseltaan kuplia nesteen seasta.
Jäähdytysnestettä ei ole hävinnyt eikä esim. öljykorkissa ole mitään valkolimaa mutta ilmeisesti terveestä moottorista ei pitäisi tulla kuplia? Voiko nykiminen olla jotenkin kytköksissä tähän, tulpissa oli melkoisesti vaaleaa karstaa mutta nykiminen ei loppunut uusillakaan tulpilla.
Jäähdytysnestettä ei ole hävinnyt eikä esim. öljykorkissa ole mitään valkolimaa mutta ilmeisesti terveestä moottorista ei pitäisi tulla kuplia? Voiko nykiminen olla jotenkin kytköksissä tähän, tulpissa oli melkoisesti vaaleaa karstaa mutta nykiminen ei loppunut uusillakaan tulpilla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
voihan se olla että horppii ilmaa paluuputken kautta järjestelmään kun korkki on auki.
Jos epäilet että kannentiiviste fuskaa niin niin kokeile onko letkut kovia moottorin käydessä jos on. niin silloin pukkaa painetta jäähdytys puolelle.
Kyllä käyntilämpimän (kuuman) moottorin vesiletkujen kuuluukin olla kovat.
Järjestelmässä pitää olla painetta.
Muuten jossain on vuotoa.
Esim. Kuutosbemareissa käytetään paisuntasäiliöissä korkkeja jotka aukeavat vasta 2 barin paineessa joten valmistaja itsekin tietää, että painetta pitää olla.
... onko imusarjan pultit kiinni? Niitä kiristettäessä ei mitään kasvoliikkeitä saa tehdä (= ei saa vetää kovin tiukalle!), mutta ei ne kuitenkaan löysällä saa olla eikä tiiviste saa vuotaa.
Onko tuo kaasutinkone vai ruisku? Joissakin autoissa on kaasuttimen ja imusarjan välissä sellainen kumilaippa, joka vanhemmuuten murtuu ja rupeaa vuotamaan.
Kiitos vinkistä.
Tarkemmin mietittyäni tuli tehtyä ehkä hätäinen johtopäätös niistä kuplista, kun nestepinta kylmänä oli alle jäähdyttimen kaulan, ei neste ollut yhteydessä paisuntasäiliön letkuun ja kun se lämmetessään nousi ja alkoi työntyä paisarin letkuun, ehkä ne kuplat tuli sieltä sitten koska ilmaahan siellä oli kun korkki oli auki.
Pitäisi varmaan tehdä päästötesti, kai siinä ilmavuodot selviää O2 arvosta?