Diesel nousi?

Miksi dieselpolttoaine nousi mutta bensa pysyi ennallaan.
Dieselin ja bensan ero on enää 25c.Alkaa kyrsimään bensamiesten ilveily.
91817
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

johtuu siitä et porukat ostaa enemmä tiisseliautoja ja siks niit kandee verottaakki isommi

Äänestä

Bensan ja dieselin välinen hinnanero vaihtelee vuodenaikojen mukaan. Alkukesällä ero on suurin, alkutalvella pienin. Vuoden keskiarvo on pysynyt noin 30 sentissä viimeiset 10 vuotta.

Tässä tämän päiväiset noteeraukset:

http://www.kauppalehti.fi/4/i/raha/raakaaineet/oljy.jsp

(huom. hinnat ovat massamääräiset).
Litramääräisesti dieselin hinta nousee vielä 10% verrattuna bensaan. Noista kun laskee pumppuhinnat, kuuluu eron olla 25 s/l. Kuten se juuri nyt onkin. Oikeastaan tämä 25 senttiä on hieman normaalia suurempi ero tähän aikaan vuodesta.

http://www.oil-gas.fi/files/260_HinnatjaverotSuomessa.pdf

Tämän vuoden keskiarvo on taaskin jäämässä 30 senttiin. Älä murehdi. Dieselin hinta on nyt aivan normaali suhteessa bensaan.

Äänestä
  • Linkissähän on vastaus! Syy miksi dieseli nousee enemmän kun raakaöljy kallistuu johtuu siitä että dieselöjy (verottomana) on kalliimpi ja sitä tuli käyttää järkevästi (=ei henkilöautoissa).

    Ainut syy miksi dieseli on halvempi on se että se on verotuksellisista syistä näin haluttu eikä perustu todelliseen hintatasoon.

    Ja syyhän on se että raskas liikenne tarvitsee halpaa polttoainetta. Järkevin päätös olisi antaa dieselin kallistua bensan tasolle tai ylikin ja sitten antaa raskaalle kalustolle verovähennystä. Tällä tavalla autokanta pysyisi järkevänä (saasteiden kannalta) ja samalla raakaöljyä käytettäisiin järkevimmällä tavalla.

    Äänestä

  • linkissä on vastaus kirjoitti:

    Linkissähän on vastaus! Syy miksi dieseli nousee enemmän kun raakaöljy kallistuu johtuu siitä että dieselöjy (verottomana) on kalliimpi ja sitä tuli käyttää järkevästi (=ei henkilöautoissa).

    Ainut syy miksi dieseli on halvempi on se että se on verotuksellisista syistä näin haluttu eikä perustu todelliseen hintatasoon.

    Ja syyhän on se että raskas liikenne tarvitsee halpaa polttoainetta. Järkevin päätös olisi antaa dieselin kallistua bensan tasolle tai ylikin ja sitten antaa raskaalle kalustolle verovähennystä. Tällä tavalla autokanta pysyisi järkevänä (saasteiden kannalta) ja samalla raakaöljyä käytettäisiin järkevimmällä tavalla.

    Tällä hetkellä dieselin veroton hinta on suurempi kuin bensan, mutta kesällä se on edullisempaa. Vuoden keskimääräiset hinnat ovat kokolailla samat.

    Viime kesänä bensa maksoi 800 USD/tonni. Samaan aikaan diesel vain 650 USD/tonni. Joulun tietämillä bensa maksaneen 700 USD, kun diesel 800 USD. Ensi kesänä bensa taas 800 ja diesel 650. Tai todennäköisesti bensa 850 ja diesel 700 (hieman nousua). Näin se menee joka vuosi.

    Itse kannatan myös dieselin polttoaineveron nostoa bensan tasolle ja vuotuisesta käyttövoimaverosta luopumista. Jos näin olsi, maksaisi diesel tolpilla nyt 5 senttiä enemmän kuin bensa. Kesäisin taas 5 senttiä vähemmän.

    Äänestä

  • linkissä on vastaus kirjoitti:

    Linkissähän on vastaus! Syy miksi dieseli nousee enemmän kun raakaöljy kallistuu johtuu siitä että dieselöjy (verottomana) on kalliimpi ja sitä tuli käyttää järkevästi (=ei henkilöautoissa).

    Ainut syy miksi dieseli on halvempi on se että se on verotuksellisista syistä näin haluttu eikä perustu todelliseen hintatasoon.

    Ja syyhän on se että raskas liikenne tarvitsee halpaa polttoainetta. Järkevin päätös olisi antaa dieselin kallistua bensan tasolle tai ylikin ja sitten antaa raskaalle kalustolle verovähennystä. Tällä tavalla autokanta pysyisi järkevänä (saasteiden kannalta) ja samalla raakaöljyä käytettäisiin järkevimmällä tavalla.

    olet laatinut meille tavallisille autoilijoille jotka ajavat dieselhenkilöautoa poistuuko käyttövoimavero vai mikä poistuu ei me hyväksytä että vain pudotat raskaalle liikenteelle kpska raskas liikenne voi siirtyä kiskoille on turvallisempaa

    Äänestä

  • vähennyksen kirjoitti:

    olet laatinut meille tavallisille autoilijoille jotka ajavat dieselhenkilöautoa poistuuko käyttövoimavero vai mikä poistuu ei me hyväksytä että vain pudotat raskaalle liikenteelle kpska raskas liikenne voi siirtyä kiskoille on turvallisempaa

    autoilija maksaisi dieselistä ja bensasta saman veron. Kuulostaa kai oikeudenmukaiselta ja järkevältäkin.

    Äänestä

keskimäärin

Äänestä

koska bensiini nousee vasta vuoden alussa kuulemma 1.80 litra koska naftaa ei voi nostaa paljon

Äänestä
  • Palataan kuvioon vuodenvaihteessa. Hei vaan ja ajelen siihen asti halvalla bensalla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


miksi- kirjoitti:

Miksi dieselpolttoaine nousi mutta bensa pysyi ennallaan.
Dieselin ja bensan ero on enää 25c.Alkaa kyrsimään bensamiesten ilveily.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu