akku tyhjä - starttaus

noloa mutta täytyy nyt kysyä kun mies on matkalla tavoittamattomissa eikä ole auttamassa: autoon jäänyt valot päälle eli akku tyhjänä. miten auto startataan? olen katsonut joskus vierestä kun virtakaapelit on laitettu toisen auton moottoriin mutta en todellakaan tiedä miten se kuuluu tehdä. Joten auttakaapa!
9701
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Aja autojen nokat lähekkäin niin, että kaapelit riittää akkujen välille. Anna lataaja-auton käydä ja parkit päälle.
- Laita ensin plus kaapeli
- Sitten miinus kaapeli
- Anna hetken aikaa ladata näin autoasi
- Starttaa, kun autosi käy
- Ota ensin miinus kaapeli irti
- Sitten plus kaapeli

Äänestä
  • Ehkäpä tärkeintä perusasiaa on syytä korostaa ihan varmuuden vuoksi. Plus-kaapeli kytketään plus-napaan molemmissa akuissa, samoin miinus-kaapeli. Kaapelit ovat eri värisiä juuri vahinkojen estämiseksi.

    Jos sattuisit vahingossa pistämään kaapelit väärin päin (plussa miinukseen kummallakin kaapelilla), seurauksena on erittäin rumaa jälkeä.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Ehkäpä tärkeintä perusasiaa on syytä korostaa ihan varmuuden vuoksi. Plus-kaapeli kytketään plus-napaan molemmissa akuissa, samoin miinus-kaapeli. Kaapelit ovat eri värisiä juuri vahinkojen estämiseksi.

    Jos sattuisit vahingossa pistämään kaapelit väärin päin (plussa miinukseen kummallakin kaapelilla), seurauksena on erittäin rumaa jälkeä.

    miinus kaapelia ei kytketä autettavan auton akun napaan vaan moottoriin tai auton runkoon!!
    Talvella jos akku vaikka olisi jäätynyt ja laitat suoraan kaapelit kiinni saattaapi siinäkin tulla rumaa jälkeä.

    Äänestä

  • pieni perusasia kirjoitti:

    miinus kaapelia ei kytketä autettavan auton akun napaan vaan moottoriin tai auton runkoon!!
    Talvella jos akku vaikka olisi jäätynyt ja laitat suoraan kaapelit kiinni saattaapi siinäkin tulla rumaa jälkeä.

    0n oikein. latausrele saattaa mennä rikki, kummasta autosta vaan.

    Äänestä

  • pieni perusasia kirjoitti:

    miinus kaapelia ei kytketä autettavan auton akun napaan vaan moottoriin tai auton runkoon!!
    Talvella jos akku vaikka olisi jäätynyt ja laitat suoraan kaapelit kiinni saattaapi siinäkin tulla rumaa jälkeä.

    Tilaa hinausauto. Niillä on akkukaapelit ja osaaminen. Kone käy! Sen jälkeen allekirjoita hinurin ojentama paperi. Vakuutusyhtiö maksaa. OK?!

    Äänestä

  • UPDATE_1907124 kirjoitti:

    Tilaa hinausauto. Niillä on akkukaapelit ja osaaminen. Kone käy! Sen jälkeen allekirjoita hinurin ojentama paperi. Vakuutusyhtiö maksaa. OK?!

    kuin pakollinen liikennevakuutus?? maksaako sittenkin? epäilen.

    Äänestä

  • jos ei ole kirjoitti:

    kuin pakollinen liikennevakuutus?? maksaako sittenkin? epäilen.

    HINAUS! Ihan pelkällä liikennevakuutuksella!

    Äänestä

Kun on kyseessä uudehkot autot jossa ruiskut, airbagit ja ABS-jarrut niin toimi näin minimoidaksesi vauriot: kytkeässäsi kaapelit, molemmat autot virta pois päältä, kytkemisen jälkeen käytä virtaa antavaa autoa mielellään joitakin minuutteja, käynnistä tyhjä akkuinen auto, sammuta ja virta pois ehdottomasti virtaa antavasta autosta ennen kaapelien irroitusta.
Häiriövaloja saattaa silti jäädä palamaan mutta väärin toimien lähes varmasti joku tuikku herjaa.

Äänestä

Akku irti ja sisälle lataukseen. Uusien autojen elektroniikka saatta olla kaputt kummasta tahansa autosta tai pahimasssa tapauksessa molemmista kun noiden kaapelien kanssa leikitään.

Naapurin autoon tuli 1200€ remontti viimeksi kun valot olivat tyhjentäneet akun ja tumpelot
ottivat virtaa toisesta autosta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nainen ratissa kirjoitti:

noloa mutta täytyy nyt kysyä kun mies on matkalla tavoittamattomissa eikä ole auttamassa: autoon jäänyt valot päälle eli akku tyhjänä. miten auto startataan? olen katsonut joskus vierestä kun virtakaapelit on laitettu toisen auton moottoriin mutta en todellakaan tiedä miten se kuuluu tehdä. Joten auttakaapa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu