Eikös kaikissa

saa täälläkin rakentaa oman auton,välittämättä mistään prosenteista,tosin se maksaa enemmän kun 10tuhatta.kannatta selvittää pykälät ennen kun oikein kovaan ääneen itkee.

ja nyt tuli vielä liikenteestä poisto, jolta ajalta ei tarvitse maksaa käyttömaksuja. Jossakin vaiheessa oli puhetta myös harrasteajoneuvorekisteristä. Olennainen ero Suomen ja sivistysmaiden välillä on se, että kun muualla harrasteajoneuvolla ajetaan vain aurinkoisina kesäpäivinä, niin meillä ne olisivat liikenteessä ympäri vuoden, mikäli niille suotaisiin pienikin helpotus maksuista.

Itselläni on kolme yli 25-vuotiasta autoa, neljäs täyttäisi iän ensi vuonna. Ikäraja vaan muuttui ensimmäinen tammikuuuta, juuri kun sen olisi voinut saada museorekkariin.

Hienoimmassa kunnossa olevan dieselin sain museorekisteriin heittämällä, muihin tulisi tehdä pieniä mutta kalliita korjauksia. Tyyliin "sisustuksessa on auringonpolttama kohta, teetä se uusiksi". Minkä jälkeen auto ei enää olisi alkuperäiskunnossa.

Ei noilla oikeasti tule ajettua edes sitä sallittua 30 päivää, pakko on myöntää että 40 vuodessa autojen ajettavuus on kehittynyt paljon.

Ja hirveä kyttäys tässä museoautorekisteröinnissä on, esimerkiksi jos autostani hajoaa alumiinista tehty automaattivaihteisto (mikä ei siis kestä dieselin perässä) ja joudun vaihtamaan sen samanlaiseen raudasta tehtyyn, museoajoneuvostatus menee sen tien ja samalla auto menee latoon. Ei oikein viitsi maksella isoja dieselveroja ehkä viidensadan vuotuisen ajokilometrin tähden.