Miksi autot kasvavat koko ajan?

esim. 80-luvulla autojen mallimuutoksissa autot kasvoi millimetrejä, korkeintaan pari kolme senttiä. Nykyään autojen mallimuutoksissa mitat kasvaa senttejä kerralla, jopa kymmenenkin senttiä. Jo esim. uusi Peugeot 308 taitaa olla miehen mittainen leveydeltään, yli 180 senttiä, korkeus tosin on tainnut hiukan pienentyä entiseen verrattuna. Tietysti mitä leveämpi sen paremmin kestää sivutörmäyksiä mutta parkkipaikoilla on ahdasta ja sisätilat voi kuitenkin olla ahtaat melkoisista ulkomitoista huolimatta. Korkeidenkin autojen takapenkeillä lehdet valittaa että pää osuu kattoon, minne se korkeus oikein hukkaantuu sitten?
Jos auto on korkea ja leveä, miten tämmöinenkin alle 180cm pitkä... [pätkä] ...pitkä mies yltää esim. pestä ja vahata katon nykyisistä jymäkän mittaisista autoista :P

muinaisina aikoina... kirjoitti:

esim. 80-luvulla autojen mallimuutoksissa autot kasvoi millimetrejä, korkeintaan pari kolme senttiä. Nykyään autojen mallimuutoksissa mitat kasvaa senttejä kerralla, jopa kymmenenkin senttiä. Jo esim. uusi Peugeot 308 taitaa olla miehen mittainen leveydeltään, yli 180 senttiä, korkeus tosin on tainnut hiukan pienentyä entiseen verrattuna. Tietysti mitä leveämpi sen paremmin kestää sivutörmäyksiä mutta parkkipaikoilla on ahdasta ja sisätilat voi kuitenkin olla ahtaat melkoisista ulkomitoista huolimatta. Korkeidenkin autojen takapenkeillä lehdet valittaa että pää osuu kattoon, minne se korkeus oikein hukkaantuu sitten?
Jos auto on korkea ja leveä, miten tämmöinenkin alle 180cm pitkä... [pätkä] ...pitkä mies yltää esim. pestä ja vahata katon nykyisistä jymäkän mittaisista autoista :P

Lue lisää

vartenko sinä sen autosi ostatkin etkä paikasta A paikkaan B siirtymistä varten? Silloin käytetty tiekarhu olisi sinulle sopivin.

Minä olen vasta miljoona km pienillä autoilla ajanut 45 vuoden aikana eri maissa ja ainoat törmäilyt (2 kpl) tulivat liikennevaloissa Porvoossa kun nuori juippi lähti takaani liikkeelle ennen kuin minä ja toisen kerran bensa-asemalla, kun nuori juippi tankattuaan peruutti autoni keulaan katsomatta taakseen.

kirjoittaa perättömiä väitteitä.
Katsopa joskus vastaantulevien autojen sisälle. Näet, että vähintään joka kolmannessa autossa kuskin pään päällä on 20 cm tyhjää tilaa. Ja kun uutta autoa katsot, niin monissa lattia on 10-30 cm korkeammalla kuin auton alustarakenteet. Kehnoa tilankäyttöä jos mikä! Erityisesti nuo junttiautot ovat tällaisia.

On öljyteollisuuden ja Suomen verottajan etu, että autot ovat suuria, epäkäytännöllisiä ja etenkin suuriruokaisia. Ja kalliita ostaa ja pitää.

Kyllä sukupolvi sukupolvelta ihmisten keskimitta on aivan selkeästi ja tilastollisesti osoitettavasti noussut.

Tästä saamme kiittää parempia elinolosuhteita, lääketieteen ja hygienian kehitystä sekä montaa muuta seikkaa.

Ei tarvitse mennä montaakaan kymmentä vuotta, ja muutamaa sukupolvea taemmas, kun 50- vuotias jo oli vanhus sekä terveydentilaltaan että ulkonäöltään.

Ja sitäpaitsi, kyllä tähän maailmaan mahtuu ihan mainiosti hieman isommatkin autot, tietenkin joitakin vanhoilla pienillä ja matkustajilleen vaarallisilla matolaatikoilla ajamaan joutuvia pelottaa liikenteessä isojen ja uusien autojen "puristuksissa".