Käyttö- vai omistusvero?!

Hallituksen autoverouudistusesitys on luonteeltaan edelleenkin omistus- ei käyttövero. Vaikka veron suuruus määräytyisikin auton teoreettisten hiilidioksidipäästöjen perusteella, se ei perustu kulutukseen ja todellisiin päästöihin vaan auton omistukseen. Vero on sama riippumatta siitä paljonko ja miten autolla ajetaan ja paljonko päästöjä todellisuudessa tuotetaan. "Käyttövero" on maksettava, vaikka auto seisoisi pihassa.

Ilmeisesti liian yksinkertaista olisi verottaa suoraan kulutusta ja päästöjä, eli polttoainetta. Autoverot ja "käyttöverot" voisi yksinkertaisesti poistaa ja lisätä polttoaineveroa. Ei tarvitsisi laskea veroprosentteja joka automallile erikseen, ei lähetellä verolappuja miljoonittain. Ei tarvitsisi muuta kuin määrätä tietynsuuruinen vero per polttoainelitra, mihin on jo rutiinit valmiina. Mutta ei.
3244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Vuosittainen maksu on aivan oikea paikka verotulojen kartuttamiseen. Ostohintojen alentaminen ei paljon lohduta, kun polttoaineen hintoja ei kompensoida veronalennuksilla.

Olisin odottanut edes diesel-veron poistoa. Jäämme odottamaan hankintaveron poistoa.

Äänestä

Vuosimaksua kutsutaan hämäystarkoituksessa käytön verottamiseksi. Asiasta olen juuri samaa mieltä.

Ehkä se olisi kuitenkin liian yksinkertaista. Se ei myöskään takaisi ennakoitavaa verokertymää, jos kulutus (ja päästöt) laskisivat.

Suomessa myös pidetään viimeiseen asti kiinni suursaastuttajien "palkitsemisesta" eli "ammatikseen ajavien" edun mukaista on, että mahdollisimman suuri osa kerätään osto- ja omistusveroilla.

Äänestä

Ei suomessa saa omistaa. Se on paha. Kaikki omaisuus on heti realisoitava hyvinvointi VALTIOLLE! Ainakin pitää kehittää keinoja, jolla saadaan kupattua kaikki irtoraha pois köyhiltä. Kansan elinvoima ja hyvinvointi on perseestä. DDR on tavoitteemme... eikäku meneekös tää jakeluun? Laita sinne, että tämä on hieno ponnistus ahkeran suomen kansan eduksi. Edes Eric Honekkeri ei olisi pystynyt parempaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


juutas. kirjoitti:

Hallituksen autoverouudistusesitys on luonteeltaan edelleenkin omistus- ei käyttövero. Vaikka veron suuruus määräytyisikin auton teoreettisten hiilidioksidipäästöjen perusteella, se ei perustu kulutukseen ja todellisiin päästöihin vaan auton omistukseen. Vero on sama riippumatta siitä paljonko ja miten autolla ajetaan ja paljonko päästöjä todellisuudessa tuotetaan. "Käyttövero" on maksettava, vaikka auto seisoisi pihassa.

Ilmeisesti liian yksinkertaista olisi verottaa suoraan kulutusta ja päästöjä, eli polttoainetta. Autoverot ja "käyttöverot" voisi yksinkertaisesti poistaa ja lisätä polttoaineveroa. Ei tarvitsisi laskea veroprosentteja joka automallile erikseen, ei lähetellä verolappuja miljoonittain. Ei tarvitsisi muuta kuin määrätä tietynsuuruinen vero per polttoainelitra, mihin on jo rutiinit valmiina. Mutta ei.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu