Diesel on ensimmäistä kertaa meikäläisen silmissä yöi 100$ kalliinpaa kuin bensiini. raaka-ainepörssissä.http://www.kauppalehti.fi/4/i/raha/raakaaineet/oljy.jsp
Kyllähän tulee mm. ruokaan ja takseihin lisää hintaa ja pian.... Veikkaan että vuoden alussa diesel ja Bensa ovat yhtä edullisia...
Kyllähän tulee mm. ruokaan ja takseihin lisää hintaa ja pian.... Veikkaan että vuoden alussa diesel ja Bensa ovat yhtä edullisia...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kesällä bensa oli 180 dollaria kalliimpaa kuin diesel (diesel 640, bensa 820). Aivan normaalia, että tähän aikaan vuodesta diesel on noinkin paljon bensaa kalliimpaa. Joinain vuosina ero on ollut enemmänkin. Vuoden aikana diesel on keskimäärin hieman bensaa edullisempaa (siis massamääräisesti).
Diesel on kyllä kallistunut viimeisen kahden kuukaudean aikana rajusti. Nousua 640->910 USD. Lähes 50%. Viime päivinä kaikken eniten. Ensi viikolla tolppahinnat nousevat 1,10 tienoille.
Mutta Suomessahan se ei ylitä edes uutiskyynystä. Jos bensa olisi noussut yhtä paljon, olisi siitä ollut lehdet ja TV täynnä uutisia.
Bensa tulee perässä, mutta näin talvisin hieman maltillisemmin. En usko, että bensa ja dieselin välinen ero laskee alle 20 sentin. Muutamina vuosina se on laskenut jopa 15 senttiin. Bensan hinta on USA:ssa myös kovassa nousussa.
http://www.wtrg.com/daily/rbfclose.gif
http://www.bloomberg.com/markets/commodities/energyprices.html
Se nostaa sen hintaa täällä euroopassa.
Sitten kun bensan ja dieselin verot on samalla tasolla suomessakin.
Suosittelen jäitä hattuun dieselivillitykselle.
Tuolloin dieselillä ajaminen tulee edullisemmaksi. Dieselin verot nousevat bensan tasolle ja käyttövoimavero poistetaan. Dieselpolttoaineen hinta nousee 30 senttiä.
Lasketaan:
Esim. Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic (80 kW)
- kulutus 4,3 litraa
- käyttövoimavero 500 €
x = kilometriraja, jossa nykyinen malli tulee edullisemmaksi. Sen alle uusi malli on edullisempi.
x*4,3*1 + 500 = x*4,3*1,30
=> 39 tkm
Eli kaikki, jotka ajavat alle 39 tkm vuodessa hyötyisivät polttoaineveron tasaamisesta. Harva ajaa yli 39 tkm/v.
Kia Cee'd:stä on tulossa myös 85 kW:n ECO-malli. Kulutus 3,9 litraa. Tuolla raja olisi jo 43 tkm. Golf:n ECO-malli 4,4 litraa => 38 tkm.
Jos verot tasataan ja käyttövoimavero poistetaan, hyötyvät diesel-kuskit selvästi. Pienen CO2-päästöjen ansista auton verotus jää 15% prosenttin, jolloin auton hankintahintakin on samaa luokkaa 1.6 bensan kanssa.
Jos ja kun verot tasataan ja käyttövoimavero poistetaan, nousee dieseleiden osuus lähelle 90% uusista autoista.
vero poistetaan eihän sitä olla poistamassa sul on väärää tietoa
Käyttövoimavero poistetaan ilman muuta, jos dieselpolttoaineen vero nostataan bensan tasolle.