Suomessa pitäisi säätää laki joka pakottaa autoliikkeiden ilmoittamaan myös kyseisen ajoneuvon hinta Saksassa ja Ruotsissa jotta suomalainen kuluttaja voisi vertailla paljonko auto maksaa naapurimaissa kyseisillä varusteilla minkäkin verran .
Näin yhdenvertaisuus EU alueella toteutuisi ja olisi kiva nähdä ns ymmärtämättömien suomijunttien ilmeet kun esim vastaavan ajoneuvon Saksahinta olisi vapaasti esillä.
Toinen asia:Mielestäni tehdashintoja tärkeämpi on katteen osuus auton kokonaishinnassa.Jos on totta että suomeen myydään huomattavasti halvemmalla tehdashinnalla autoja,on myös katteet näemmä paljon korkeammat suomessa koska ns aitoa kilpailua ei ole.Tuontiautollehan määrätään vero joka sisältää myös katteet.
Näin yhdenvertaisuus EU alueella toteutuisi ja olisi kiva nähdä ns ymmärtämättömien suomijunttien ilmeet kun esim vastaavan ajoneuvon Saksahinta olisi vapaasti esillä.
Toinen asia:Mielestäni tehdashintoja tärkeämpi on katteen osuus auton kokonaishinnassa.Jos on totta että suomeen myydään huomattavasti halvemmalla tehdashinnalla autoja,on myös katteet näemmä paljon korkeammat suomessa koska ns aitoa kilpailua ei ole.Tuontiautollehan määrätään vero joka sisältää myös katteet.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Varsinkin dieselkoneiden hintaero vastaavan mallin bensiinikoneeseen on suomessa tuplat verrattuna esim saksan hintatasoon,tosin,saattaa olla niin että tehdashinnat dieselkoneiden osalta ovat lähempänä, "yleistä eurooppalaista hintatasoa,ei suomi alea" koska dieselautojen kysyntä on euroopassa muutenkin bensiiniautoja kovempaa.