Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mielenkiintoinen taulukko

    Verratkaapa tuolta katalysaattoriautojen ja ei-katalysaattoriautojen päästöjä toisiinsa. Erityisesti hiilivety (HC) ja typen oksidi(NOx)- päästöjen vertailu on hyvin mielenkiintoista. On aika irvokasta, että tulevassa, auton painoon perustuvassa käyttömaksujärjestelmässä EURO 2-normit täyttävät bensiiniautot ovat samassa kategoriassa ei-katalysaattoriautojen kanssa. Mutta kateushan se on, josta tämäkin uudistus saa käyttövoimansa.
    http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloautotbensiini.htm
    2873
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Nuo eivät ole viherpiipertäjien hyväsymiä taulukoita, jotka todistaisivat autoilun kaiken pahan aluksi ja juureksi. Ei tuollaisia saa levitellä täällä.

    Äänestä

    Paljonko tieliikenteessä on vielä katalysaattorittomia autoja? Uusimmat ovat niistäkin 17-18v vanhoja. Näillä ajelee vähävaraisimmat tai ovat perheiden kakkosautoja tai harrasteautoja, eli kilometrejä ei kovin paljon enään tule.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    *Kansalainen* kirjoitti:

    Verratkaapa tuolta katalysaattoriautojen ja ei-katalysaattoriautojen päästöjä toisiinsa. Erityisesti hiilivety (HC) ja typen oksidi(NOx)- päästöjen vertailu on hyvin mielenkiintoista. On aika irvokasta, että tulevassa, auton painoon perustuvassa käyttömaksujärjestelmässä EURO 2-normit täyttävät bensiiniautot ovat samassa kategoriassa ei-katalysaattoriautojen kanssa. Mutta kateushan se on, josta tämäkin uudistus saa käyttövoimansa.
    http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloautotbensiini.htm

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu