Väitteet Ducaton, boxerin ja Jumperin laatueroista

Mersumiehiä v itutaan, kun ovat laittaa tupla hinnan samanlaiseen "p askaan" kuin fiat, citroen tai pösön ostaneet.

Tunnen hyvin monta tyytyväistä fiat, citroen tai pösökuskia. Itelläni on Jumperi. Reilu 100tkm tulee vuodes. Eikä läheskään yhtä paljon ongelmia, kuin toisessa autossani, joka on saman ikäinen 2003 sprintteri.

Mistähän johtuu, että fiat, citroen tai pösö ovat melko suosittuja pakuja suomessa ja maailmalla..?
Saa suoraan sanottuna h elvetisti enemmän rahalle vastinetta, kuin mersun ostossa!

merusmiesten juttuja kirjoitti:

Mersumiehiä v itutaan, kun ovat laittaa tupla hinnan samanlaiseen "p askaan" kuin fiat, citroen tai pösön ostaneet.

Tunnen hyvin monta tyytyväistä fiat, citroen tai pösökuskia. Itelläni on Jumperi. Reilu 100tkm tulee vuodes. Eikä läheskään yhtä paljon ongelmia, kuin toisessa autossani, joka on saman ikäinen 2003 sprintteri.

Mistähän johtuu, että fiat, citroen tai pösö ovat melko suosittuja pakuja suomessa ja maailmalla..?
Saa suoraan sanottuna h elvetisti enemmän rahalle vastinetta, kuin mersun ostossa!

Meillä töissä muutama Pösö Bokseri ollut nyt kohta kaksi vuotta ja takuu on loppumassa. Kaikki Pösöt vaihtu Mersuun, koska Pösöt on todella epäluotettavia autoja ammattiajoon n. 80km vuodessa. Vetonivelet paukku, maali "hilseilee", pari kertaa kone hajonnut jne... Edelleen hyvät autot tehdään Japnissa tai Saksassa. Halpa hinta, paska laatu.

Paska auto kirjoitti:

Meillä töissä muutama Pösö Bokseri ollut nyt kohta kaksi vuotta ja takuu on loppumassa. Kaikki Pösöt vaihtu Mersuun, koska Pösöt on todella epäluotettavia autoja ammattiajoon n. 80km vuodessa. Vetonivelet paukku, maali "hilseilee", pari kertaa kone hajonnut jne... Edelleen hyvät autot tehdään Japnissa tai Saksassa. Halpa hinta, paska laatu.

Kyllä ne mersumiehet on kovia itkeen!

Kyllä pelkää paskaa puhut! :)

Mistähän johtuu, että noita pösöjä, fiateja ja citikoita on pakuina huomattavasti enemmän ammattiajossa. Kyllä se mersu on raakasti jäämässä jalkoihin, kun auto ostetaan firmalle järkisyistä. Mersut ovat selkeesti viimesiä vaihtoehtoja suosituimpia juuri edellä mainitut kolme kloonia ja volkkarit. Nyt myös rellut, nissanit ja opelit ovat pakumyyntiään parantaneet reilusti. Hiaset ovat myös toimineet hyvin, mutta ovat niin pieniä, ettei voi tavarankuljetus autoksi sanoa..

Pysykää nyt erossa noista spinttereistä alusta ei kestä kuormaa karvalakki malleissa, ruostuvat rumasti käsiin.

Uusissa vähän onneksi parannuksia sinkityin pellien ansiosta ja vähän muutakin mukavuutta yritetty hakea.. ;)