miten verotusarvo

autojen verotusarvot tippunevat viimeistään ensi vuoden alusta. Mitä vauhtia? Useita prosentteja kuukaudessa kenties?
71651
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Hinnat hakevat aikaa myöten tasapainonsa ja siten jokaiselle mallille löytyy aikanaan verotusarvo. Nyt niitä ei voi kuin arvailla käyttäen kunkin mallin uutta veroprosenttia. Helppo tapa on tehdä arvio niin kuin jotkut autoliikkeet tekevät vaihtoautojensa kanssa: -10 %

Autoliikkeiltä tuo on tosin silmänkääntötemppu, sillä tuskinpa on yhtään vaihtoautoa milloinkaan myyty hintalappunsa hinnalla.

Äänestä
  • Vuoden vaihtuessa autolle "tulee vuosi ikää lisää". Tämä vaikuttaa myös hintoihin. Koko mahdollinen pudotus ei ole siis veromuutoksen vaikutusta.

    Äänestä

Tullin sivuilla olevasta infosta (http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/025_2007.pdf ), sivu 5, oikealla alhaalla, kerrotaan, että ns. yksilöllisistä veroprosenteista luovutaan ennen 2003 käyttöönotettujen autojen osalta.

Tarkoittanee, että prosenttiluvut, joista kukaan ei tiedä, mistä ne tulevat, jäävät pois.

Mitä tilalle? Kenties samat uudet prosentit, jotka astuvat voimaan uusille autoille 2008? Tai sitten taulukko, joka on tuossa samaisessa pdf-dokumentissa sivuilla 6-11.

Äänestä
  • Kirjoitin veroprosenteista, mutta verotusarvo on tietenkin eri asia. Sen määrittäminen käytetyistä autoista on nyt vielä enemmän henkimaailman tiedettä kuin tähän asti, mutta eiköhän se -10% nykyisistä uskomuksista ole jonkinlainen lähtökohta. Ainakin dieseleillä.

    Äänestä

Näkyy antavan jo nyt hinnat jotka on lähes 1-1 saksan hintojen kanssa.

Veroprosentti menee kaikissa samoin kuin uusissakin,2003 vanhemmissa se lasketaan painosta.

2000kg kokonaispainolla bensa-auto 25% ja diesel 20%

120g päästöillä vero on 16%,uudempi vähäpäästöinen tulee halvalla saksasta.

Äänestä
  • Mistä sait tuon 1-1 mahdin hinnat Saksan hintojen kanssa? (oliko asiasta puhetta tullissa kahvitauolla ?)

    Esim vw passat tdi vm 9/2003 aj. 160 tkm. Saksassa hinnat 8500 euroa ja mahtikaupassa 15000 euroa.

    Mersu C 200 CDI vm 2000 aj. 170 tkm. Saksan hinta 8000 euroa ja mahtikaupan hinta 15 000 euroa.

    ????????????????????????????????

    Äänestä

  • Turisti2007 kirjoitti:

    Mistä sait tuon 1-1 mahdin hinnat Saksan hintojen kanssa? (oliko asiasta puhetta tullissa kahvitauolla ?)

    Esim vw passat tdi vm 9/2003 aj. 160 tkm. Saksassa hinnat 8500 euroa ja mahtikaupassa 15000 euroa.

    Mersu C 200 CDI vm 2000 aj. 170 tkm. Saksan hinta 8000 euroa ja mahtikaupan hinta 15 000 euroa.

    ????????????????????????????????

    harhaan noilla esimerkkihinnoillasi sillä halpaan hintaan on täällä euroopassa aina joku syy.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kehittyy? kirjoitti:

autojen verotusarvot tippunevat viimeistään ensi vuoden alusta. Mitä vauhtia? Useita prosentteja kuukaudessa kenties?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu