itsellä on vm. 1990 kaasutinmoottorinen auto jonka mittarissa on 350.000km, olen ajanut sillä jo n. 8,5 vuotta koska ei ole kannattanut vaihtaa uudempaan autoveroalea odotellessa. Nyt se on täällä ja tämän auton arvo on jo laskenut olemattomaksi ja kysyntä varmasti on olematonta tällaisille autoille myös kun uudempiakin saa nyt järkevämpään hintaan.
Tällaisille autoille ei ole muuta kohtaloa kuin romutus ja uudempi kattiauto tilalle.
Vai vieläkö vanhat japsit kelpaa Afrikan vientiin?
Tällaisille autoille ei ole muuta kohtaloa kuin romutus ja uudempi kattiauto tilalle.
Vai vieläkö vanhat japsit kelpaa Afrikan vientiin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
nythän olet tilanteessa,jossa autoilu ei maksa sulle kun vuotuisen katsastuksen ja pieniä korjauksia silloin tällöin. Halvemmaksi se ei enää voi muuttua.Uuden osto ei ole järkevää,jos omistaa vanhan ja toimivan.Luonnonvarojakin säästät vanhalla ajellen huomattavasti uuden valmistukseen verrattuna.
vähemmällä polttoaineen kulutuksellakin selviät sillä vanhalla, kun se on pienempi ja kevyempi eikä siinä liene katalysaattoriakaan.
Kun kyseessä lienee Corolla, niin kun 5-vaihteinen(?) ostan sen sinulta käteisellä ja noudan.
muistelen. Kai ne kestää paremmin huonoilla teillä. Takavetoiset japsit olivat haluttuja.
En nyt ainakaan omaa 945 Volvoani halua halvalla myydä yhtikäs mihinkään, vaikka kohta sillä on ikää 15 vuotta. Ajan itse sen loppuun. Taitaa vain olla niin että auto kestää pidempään kuin mies. Ensi vuonna taas kunnon täysruostesuojaus (ed. kerta yli 4 v. sitten), vaikka eräs paksuimmista sinkityksistä löytyykin tuosta autosta.