Edullistako ajaa...?

diesel autolla ja oikein sitä suositellaan valtionkin voimasta. Havainto tänään 95E maksaa 1,385 ja diesel 1,14. Vuoden alussa ero on n.15-18 senttiä ja siihen kallistuva vero päälle. Minä taidan edelleen ajaa bensalla.
162430
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

nyt pienimmillään. Olen seurannut ben. dieselin hinta eroa viimeiset 15vja talvella hintaero on aina n. puolet kesän erosta. Esim. viimeisen 3. vuoden aikan kevään ja kesän hintaero on 35-40c/litra ja syksystä dieselin hinta alkaa kohta ja talvella ero on n. 20c /litra. Ero johtuu maailman markkina hintojen kausi vaihtelusta, talvella bensa kysyntä on pienepää kuin kesällä ja diesel-lämmitysöljyn kysyntä on juuri päinvastainen. Lisäksi talvidiesel maksaa 2-3 C/ litra enempi.

Äänestä

yleisesti kaavailtu medioissa

bensa ja dieselöljy eivät mene käsi kädessä , niiden hinta määräytyy hyvin paljolti eri tekijöistä , ovat 2 täysin eri ainetta eri lähteistä

Äänestä
  • Bensiini ja diesel syntyvät aivan samasta lähteestä vain hieman eri jalostusvaiheissa.

    "Öljynjalostus alkaa raakaöljyn sisältämien suolojen ja muiden epäpuhtauksien poistolla. Sen jälkeen raakaöljy jaetaan tislaamalla jakeiksi. Tislauksessa raakaöljy esikuumennetaan putkiuuneissa 355 - 370 celsius asteeseen, jolloin noin 80 prosenttia raakaöljystä höyrystyy. Varsinainen tislaus tapahtuu kymmeniä metriä korkeissa kolonneissa. Niitä kuumennetaan, jolloin bensiini ja sitä kevyemmät jakeet höyrystyvät. Ne johdetaan pois kolonnin yläosasta.

    Bensiiniä raskaammat keskitislejakeet petroli ja kaasuöljy (kevyt polttoöljy ja dieselpolttoaine) lauhtuvat, ja ne otetaan pois kolonnin sivu-ulosotoista. Raskaammat jakeet eli raskas polttoöljy, bitumi ja pohjaöljy johdetaan pois kolonnin pohjalta."

    Äänestä

  • mitä tietämystä kirjoitti:

    Bensiini ja diesel syntyvät aivan samasta lähteestä vain hieman eri jalostusvaiheissa.

    "Öljynjalostus alkaa raakaöljyn sisältämien suolojen ja muiden epäpuhtauksien poistolla. Sen jälkeen raakaöljy jaetaan tislaamalla jakeiksi. Tislauksessa raakaöljy esikuumennetaan putkiuuneissa 355 - 370 celsius asteeseen, jolloin noin 80 prosenttia raakaöljystä höyrystyy. Varsinainen tislaus tapahtuu kymmeniä metriä korkeissa kolonneissa. Niitä kuumennetaan, jolloin bensiini ja sitä kevyemmät jakeet höyrystyvät. Ne johdetaan pois kolonnin yläosasta.

    Bensiiniä raskaammat keskitislejakeet petroli ja kaasuöljy (kevyt polttoöljy ja dieselpolttoaine) lauhtuvat, ja ne otetaan pois kolonnin sivu-ulosotoista. Raskaammat jakeet eli raskas polttoöljy, bitumi ja pohjaöljy johdetaan pois kolonnin pohjalta."

    ei syntyperästä/koostumuksesta

    SUCKER

    Äänestä

Dieseliä tankkasin tänään hintaan 1,04

Äänestä
  • ajaa moottoripetroolilla...dieseliä ei Suomesta saa tuolla hinnalla muuten kuin varastamalla.

    Äänestä

  • 95E 80 senttiin...sinä aloitit valehtelemisen?

    Äänestä

Diisseli kuluttaa keskimäärin 35-40% vähemmän kuin bensaauto nääs.

Äänestä
  • dieselistä sillä naapurin iso diesel syö 100% enenmän kuin minun Passattini...älä yleistä asioita. Vain harva diesel perheautoista syö 20% vähemmän kuin vastaava bensa. Diesel 5,5,-6,5 ja bensat 6,5-8,5...noin se menee.

    Äänestä

Oon itekki suunnitellu diesel auton laittoa ja laskeskellu että kannatteeko kun dieselin hinta on ollu ylöspäin... ajan itse noin 25000km/vuosi. Laskeskelin että diesel auton huomattavan vähemmän kulutuksen takia nykyisellä bensan hinnalla (1.3-1.35€) dieselin hinta kärsisi olla kutakuinkin 1,70€ ja diesel vero vielä siihen päälle ennenkuin menis tasan bensan kans 25000km:lle, mutta jos ajaa huomattavasti vähemmän niin on toinen juttu ja uskon myös että bensan hinta menee ylöspäin myös..

Äänestä
  • paljon laskeskella, kun ei näytä olevan sun vahva lajisi.

    Äänestä

  • ei kannata kirjoitti:

    paljon laskeskella, kun ei näytä olevan sun vahva lajisi.

    Usein kannattaa laskea, eikä luottaa pelkästään mutuihin ja sutuihin. Pari vuotta sitten värkkäsin laskentataulukon bensa vastaan dieseli, johon saa muuttaa polttoaineiden hinnat, kulutukset ja kokonaispainon veron laskemiseen. (Uskon taulukon kaavojen olevan oikein, kunnes toisin todetaan.)
    Laitoin Corolla 5d 1,6 ja 1,4 d4d tiedot, bensa 1.35 ja diesel 1,62 euroo ja taulukon käppyrät leikkasivat 25000 km:ssä.
    Yarikselle 1,3/1.4 d4d dieseli sai maksaa 1,45 euroa . Dieselin hinnaksi 1.70 euroa on varmaan mahdollista joillakin vertailukohteilla.

    Äänestä

  • On kivaa kirjoitti:

    Usein kannattaa laskea, eikä luottaa pelkästään mutuihin ja sutuihin. Pari vuotta sitten värkkäsin laskentataulukon bensa vastaan dieseli, johon saa muuttaa polttoaineiden hinnat, kulutukset ja kokonaispainon veron laskemiseen. (Uskon taulukon kaavojen olevan oikein, kunnes toisin todetaan.)
    Laitoin Corolla 5d 1,6 ja 1,4 d4d tiedot, bensa 1.35 ja diesel 1,62 euroo ja taulukon käppyrät leikkasivat 25000 km:ssä.
    Yarikselle 1,3/1.4 d4d dieseli sai maksaa 1,45 euroa . Dieselin hinnaksi 1.70 euroa on varmaan mahdollista joillakin vertailukohteilla.

    Tottakai riippuu minkälaiset autot on vertailussa.. Vähemmän kuluttavat jos laitetaan samalle viivalle niin tuloshan on eri. Itse käytin laskemiseen nykyisen bensa-auton keskikulutukseksi 9l/100km ja dieselin keskikulutukseksi 6l/100km ja ajokilometrit tosiaan 25000km. Dieselvero noin 500€. Huoltoja ei ole laskettu mukaan.
    Sitähän voi kaikki laskea jos sattuu vaan osaamaan...

    Äänestä

  • Jarppis83 kirjoitti:

    Tottakai riippuu minkälaiset autot on vertailussa.. Vähemmän kuluttavat jos laitetaan samalle viivalle niin tuloshan on eri. Itse käytin laskemiseen nykyisen bensa-auton keskikulutukseksi 9l/100km ja dieselin keskikulutukseksi 6l/100km ja ajokilometrit tosiaan 25000km. Dieselvero noin 500€. Huoltoja ei ole laskettu mukaan.
    Sitähän voi kaikki laskea jos sattuu vaan osaamaan...

    Mulla polttoaineeseen on mennyt viime vuoden marraskuusta tähän hetkeen 1450e ja kilometrejä on tullut 29tkm. Diesel veron kanssa polttoainekulut 1950e eli n. 6,7c/km. (tankkaus.com:sta voisi laskea tarkemmat arvot, mutta nuo on varsin lähellä oikeata) Jos olisi bensa-auto niin se olisi varmasti kevyempi (vaikka välillä onkin hyötyä isommasta).

    Olisiko ehdottaa pienikulutuksista bensakonetta tilalle...?

    Äänestä

  • juha123 kirjoitti:

    Mulla polttoaineeseen on mennyt viime vuoden marraskuusta tähän hetkeen 1450e ja kilometrejä on tullut 29tkm. Diesel veron kanssa polttoainekulut 1950e eli n. 6,7c/km. (tankkaus.com:sta voisi laskea tarkemmat arvot, mutta nuo on varsin lähellä oikeata) Jos olisi bensa-auto niin se olisi varmasti kevyempi (vaikka välillä onkin hyötyä isommasta).

    Olisiko ehdottaa pienikulutuksista bensakonetta tilalle...?

    Olisko sen bensakoneen sit kulutettava n. 5 l/100 km, tai mieluummin alle. Ei taida löytyä diiselisi painoluokassa.

    Äänestä

  • Kulutus kirjoitti:

    Olisko sen bensakoneen sit kulutettava n. 5 l/100 km, tai mieluummin alle. Ei taida löytyä diiselisi painoluokassa.

    Neljän vuoden päästä ilmeisesti bensa ja diesel maksaa melkein saman. Nykyisillä kilometreillä, vastaavalla autolla ja tän hetken bensan hinnalla se tietäisi 500e..600e eroa.

    Oletukset: bensan ja dieselin hinta 1,3e/l. Kilmetrejä 29tkm. Dieselin kulutus mulla 5,4l/100km ja alin lähelle sama tankkaus.com:ssa 6,8l/100km (joskaan se ei ole farmari. Oma luku sisältää kesän ja talven/vuosikeskiarvo.)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Minusta ei kirjoitti:

diesel autolla ja oikein sitä suositellaan valtionkin voimasta. Havainto tänään 95E maksaa 1,385 ja diesel 1,14. Vuoden alussa ero on n.15-18 senttiä ja siihen kallistuva vero päälle. Minä taidan edelleen ajaa bensalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu