Otsikko

Onko EY-tuomioistuimen vaatimus "jäljellä olevasta verosta" enää voimassa?

Vai onko hallitus pääsemässä nyt syrjintäkiellon ympäri kuin koira veräjästä, kun lakia muutetaan ja vertailua Suomessa jo olevaan autoon ei enää tarvita?

Suomalaisista suurin osa ei ole vielä edes tajunnut tätä puolta asiassa.
3184
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Eipä se enää ole voimassa. Kts. C-290/05. Sen mukaan jäsenvaltio saa ottaa lainmuutoksella käyttöön ankarampia veroperusteita kuin oli ennen, eikä tätä pidetä enää syrjintänä.

Se on siinä.

Äänestä
  • Voisitko tarkentaa, mitä tuo mainitsemasi C-290/05 tarkoittaa, mitenkä niin verosyrjintä onkin taas sallittua? Nykyiseen käytettyjen autojen autoveron laskentatapaan päädyttiin EY tuomioistuimen päätöksen jälkeen juuri siksi, että aikaisemmin Suomi/tulli syrji EU-alueelta tuotavia käytettyjä autoja korkeammalla autoverolla, verrattuna vastaavan ns. Suomi-auton autoveroon. Nyt on tulossa sama tilanne isopäästöisten ja/tai painavien käytettyjen autojen kohdalla, jos ison tuontiauton autovero nousee 40 %:iin.

    Äänestä

  • Minä vaan kirjoitti:

    Voisitko tarkentaa, mitä tuo mainitsemasi C-290/05 tarkoittaa, mitenkä niin verosyrjintä onkin taas sallittua? Nykyiseen käytettyjen autojen autoveron laskentatapaan päädyttiin EY tuomioistuimen päätöksen jälkeen juuri siksi, että aikaisemmin Suomi/tulli syrji EU-alueelta tuotavia käytettyjä autoja korkeammalla autoverolla, verrattuna vastaavan ns. Suomi-auton autoveroon. Nyt on tulossa sama tilanne isopäästöisten ja/tai painavien käytettyjen autojen kohdalla, jos ison tuontiauton autovero nousee 40 %:iin.

    "Viimeaikaisen EY-oikeuskäytännön valossa on sallittua soveltaa käytettyihin tuontiautoihin samaa ympäristöperusteista veroprosenttia kuin vastaaviin uusiin autoihin, jolloin nykyisin autoverotuksessa sovellettavista niin sanotuista historiallisista veroprosenteista voitaisiin luopua. Unkarin autoveroa koskevassa ratkaisussa on lähdetty siitä, että vertailulla käytettyihin autoihin, jotka on jo otettu liikenteeseen jäsenvaltiossa ennen muutetun autoveron käyttöönottoa, ei ole merkitystä. Tämä merkitsee sitä, että tilanteessa, jossa autoveron tasoa tai muuta veroperustetta muutetaan, on mahdollista kantaa uusien veroperusteiden mukaista veroa uusien autojen ohella kaikista käytetyistä tuontiautoista; myös niistä, joita vastaavista jo markkinoilla olevista on aikanaan kannettu tästä poikkeavan suuruista veroa."

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nimimerkki harhaa kirjoitti:

Onko EY-tuomioistuimen vaatimus "jäljellä olevasta verosta" enää voimassa?

Vai onko hallitus pääsemässä nyt syrjintäkiellon ympäri kuin koira veräjästä, kun lakia muutetaan ja vertailua Suomessa jo olevaan autoon ei enää tarvita?

Suomalaisista suurin osa ei ole vielä edes tajunnut tätä puolta asiassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu