Ehtoota!
Nyt olen sitten tullut siihen tilanteeseen mitä olen vuosikaudet onnistunut välttelemään, eli on pakko hankkia auto. Opiskelijana minulla ei tietenkään ole paljoa rahaa käytettävissä joten halvalla pitäisi selvitä, käytettävissä on noin tonni.
Ainoa kova vaatimus autolle olisi että kestää kasassa ja kulkee paikasta A paikkaan B.
Olen miettinyt jotain Toyota Corollaa 87-92 paikkeilta. Käsittääkseni koneet erittäin kestäviä...vai?
Eli vinkkejä kehiin vaan!
Nyt joillain on varmaan jo kova kiusaus alkaa vittuilemaan köyhälle mutta jos jätetään se väliin, ok?
Nyt olen sitten tullut siihen tilanteeseen mitä olen vuosikaudet onnistunut välttelemään, eli on pakko hankkia auto. Opiskelijana minulla ei tietenkään ole paljoa rahaa käytettävissä joten halvalla pitäisi selvitä, käytettävissä on noin tonni.
Ainoa kova vaatimus autolle olisi että kestää kasassa ja kulkee paikasta A paikkaan B.
Olen miettinyt jotain Toyota Corollaa 87-92 paikkeilta. Käsittääkseni koneet erittäin kestäviä...vai?
Eli vinkkejä kehiin vaan!
Nyt joillain on varmaan jo kova kiusaus alkaa vittuilemaan köyhälle mutta jos jätetään se väliin, ok?
Vastaukset 7
Vanhimmat
niiden maine on jostain syystä kuralla, eikä ne maksa mitään. Pitää tietty olla 8venttiilinen moottori.(astra/vectra) Varaosat halpoja, ja ylläpito helppoa. Ja taatusti kuljettaa paikasta a paikkaan b
Tuon ikäisessä ja hintaisessa merkillä ei ole väliä. Tai no, on siten että kannattaa ottaa sellainen, joka on ollut markkinoilla yleinen, perusmoottorilla ja perusvarusteilla. Corolla esim. ihan ok. Mutta täysin tuurissaan on, millaisen saa. Korjauskuluja tulee väkisin eikä luotettavuutta voi taata kukaan. Tee kuitenkin kunnon koeajo ennen ostoa, testaa jarrut, vaihteet, sähkölaitteet. Suurimmat viat paljastuu siinä.
Kannattaa katsella mieluiten sellainen yksilö mikä on juuri katsastettu niin ei tarvitse ainakaan siitä heti huolehtia ja silloin sen pitäisi olla ainakin suurinpiirtein kunnossa eikä ihan läpilaho.
Myös mahdolliset verorästit kannattaa tarkastaa ake:lta ettei tule yllätyksiä.
ehdottaisin toyota carinaa vm.88-92. kokemuksesta tiedän että on mahdottoman luja ja varma kulkupeli.bensankulutus kohtuuajolla alle 7l satasella.osta katsastettu ja ei kovin ruosteinen auto.
Koska hintavaatimus on noinkin kova, kannattaa huomio kiinnittä merkin sijasta auton kuntoon. Monasti matalan arvostuksen merkkien(käytettyinä) joukosta voi löytyä ihan toimiva käyttöauto (Lada, fiat, skoda, rellu, sitikka). Räppänä kuin räppänä, kuhan perille pääsee. Korin kunto kannattaa syynätä, muita osia löytyy romiksilta/varaosaliikkeestä kehä3:n varresta.
Itellä alla Skoda felicia, mieli tekee vaihtaa(aika tympeä härveli pitemmällä matkalla), mutta kun toimii ja ajaa tarkoituksensa.
corollasta/kalinasta ei ole pahaa sanottavaa.
Ensin mainitulla olen opetellut ajamaan(vm.78), kone tikitti kuin kello mutta pohja mätäni alta. Viimeksi mainittuun(vm.89) olen ollut ajamassa puolta miljoonaa, mutta paaluun sitten menikin.
Kyllä alle tonnillakin auton saa, jotkut vain haluavat auton pois pihasta. Itse täysin toimivan auton 200€ ostanut ja kaksi vuotta myöhemmin toimivana myynyt.
Kuten jo sanottu, ei niinkään merkillä väliä kunhan auto on kunnossa,kannattaa myös kiinnittää huomiota renkaiden kuntoon. Se on äkkiä 300/e per sarja, jos niitä lähet uusimaan.
Mutta yks hyvä vaihtoehto olis primera. Ketjukone niin ei tartte miettiä hihnanvaihtoa. varma peli muutenkin. Tsekkaa vaan ettei oo kovin mätä.
Kiitos vastauksista.
Joo, niinhän se on että kaikissa noin vanhoissa varmasti ilmaantuu jotain remonttia...toisissa kuitenkin ehkä useammin kuin toisissa.
Täytyy vaan yrittää löytää joku "tosi hyvä" yksilö ja toivoa parasta. ;)