Siis, tulipa koeajettua mersun ml320, ja heti kättelyssä kun tulin sellaiseen jyrkkään vasemmalle kaartuvaan mutkaan, 20-30 km/t, auton perä heitti oikealle reunaan ja nokka osoitti vastaantulevien kaistalle. Aivan kuin nelivetoisen käytöstä! Tätäkö on jatkuva neliveto?? Myyjää en nähnyt liikkeessä kumma kyllä, ja jätin avaimet infoon ja ajattelin unohtaa koko kaaran. Osaako joku selittää asiaa Mersu ml320 jatkuvasta nelivedosta?
ML:n jatkuva neliveto??
Ventu
19
6955
Vastaukset
- asia ole niin...
että sama se mikkä pyörät vetää jos ei osaa ajaa/ tilannenopeus on liian suuri..
- nelivetoisia
pitäisi ohjastaa nopeassa mutka-ajossa kaasua painamalla eikä suinkaan sitä keventämällä, jolloin saadaan perä pikkasen sivulle ja on helpompi ohjata kaarteen ulostuloon.
- Ventu
nelivetoisia kirjoitti:
pitäisi ohjastaa nopeassa mutka-ajossa kaasua painamalla eikä suinkaan sitä keventämällä, jolloin saadaan perä pikkasen sivulle ja on helpompi ohjata kaarteen ulostuloon.
juuri silloin tein: olin painanut hieman kaasua, sen verran, että koneella pääsisi edessä olevan pienen mäen päälle... Saattaa olla, että kyseessä oli hetkellinen ylimeno tasauspyörästön lukkojen auto-asennossa, kun jokin pyörä osui tosi liukkaaseen kohtaan, ja vielä kun siinä oli kitkat alla. Tätä arveli myyjä tänään kun soitin asiasta hälle. -Kitkoista ei kylläkään puhunut mitään... "Arvauksia" saa kyllä edelleen laittaa tänne...
-Entäpä, onko ml:ssä jatkuva neliveto päällä, kun EI paina kaasua? Tuli nyt mieleen, kun tuossa kaasuttamisesta mutkan jälkeen puhutaan. - epäillä
Ventu kirjoitti:
juuri silloin tein: olin painanut hieman kaasua, sen verran, että koneella pääsisi edessä olevan pienen mäen päälle... Saattaa olla, että kyseessä oli hetkellinen ylimeno tasauspyörästön lukkojen auto-asennossa, kun jokin pyörä osui tosi liukkaaseen kohtaan, ja vielä kun siinä oli kitkat alla. Tätä arveli myyjä tänään kun soitin asiasta hälle. -Kitkoista ei kylläkään puhunut mitään... "Arvauksia" saa kyllä edelleen laittaa tänne...
-Entäpä, onko ml:ssä jatkuva neliveto päällä, kun EI paina kaasua? Tuli nyt mieleen, kun tuossa kaasuttamisesta mutkan jälkeen puhutaan.esp olisi puuttunut peliin jo aikaisemmin...
- Ventu
epäillä kirjoitti:
esp olisi puuttunut peliin jo aikaisemmin...
...joko esp oli epäkuntoinen tai sitten huono kyseisessä autossa.
- tuollaisia
Ventu kirjoitti:
...joko esp oli epäkuntoinen tai sitten huono kyseisessä autossa.
Ne ovat nuo citymaasturit . . .
- kai..
tuollaisia kirjoitti:
Ne ovat nuo citymaasturit . . .
että Mercedekset ovat ?
- tarkoittanut
kai.. kirjoitti:
että Mercedekset ovat ?
Mielestäni ML edustaa enemmän cityluokkaa, ja niissä neliveto on niin sähkönippeleiden ohjaama että ei ihme jos hallittavuus on huono sitten kun joku sähkönippeli ei toimikkaan. Muuten kokemukseni mersusta ovat enemmän positiivisia.
- muuta kun
Ventu kirjoitti:
juuri silloin tein: olin painanut hieman kaasua, sen verran, että koneella pääsisi edessä olevan pienen mäen päälle... Saattaa olla, että kyseessä oli hetkellinen ylimeno tasauspyörästön lukkojen auto-asennossa, kun jokin pyörä osui tosi liukkaaseen kohtaan, ja vielä kun siinä oli kitkat alla. Tätä arveli myyjä tänään kun soitin asiasta hälle. -Kitkoista ei kylläkään puhunut mitään... "Arvauksia" saa kyllä edelleen laittaa tänne...
-Entäpä, onko ml:ssä jatkuva neliveto päällä, kun EI paina kaasua? Tuli nyt mieleen, kun tuossa kaasuttamisesta mutkan jälkeen puhutaan.liukkaan kelin kurssille,vielä ehtii. Turha morkata loistavaa systeemiä joka toimiii osaavissa käsissä ja jaloissa.
- kun et kerran tiedä
tarkoittanut kirjoitti:
Mielestäni ML edustaa enemmän cityluokkaa, ja niissä neliveto on niin sähkönippeleiden ohjaama että ei ihme jos hallittavuus on huono sitten kun joku sähkönippeli ei toimikkaan. Muuten kokemukseni mersusta ovat enemmän positiivisia.
ML:ssä on kyllä ihan aito, oikea, keskitasauspyörästöllä toteutettu jatkuva neliveto.
Muutenkin ajatus, että citymaastureissa olisi huonommat ajo-ominaisuudet kuin maastureissa, on täysin päälaellaan. Citymaasturit ovat sellaisia kuin ovat juuri siksi, että niiden ajo-ominaisuuksia ei ole haluttu liiaksi uhrata maasto-ominaisuuksien vuoksi.
- Huhhoh
Minusta kuvaamasi käytös mutkassa vaikuttaa aivan takavetoisien käytökseltä. Etuveto puskee, neliveto kulkee kuin kiskoilla.
- ... 40/60 suhteessa
... eli hyvin koeajokokemuksesi kuvasti todellista tilannetta.
Siirtyessäni ML:ään 2 v sitten mut yllätti auton käyttäytyminen lyödessä tahallaan tyhjää. Automaattilaatikko kun "ei vapauta pyöriä kytkintä painettaessa" jotenka jos maasturin on saanu sladiin ,niin sen oikaisu on eri hommaa kuin manuaalilaatokolla olevan etuvetopassatin.
Mulla maasturi menny jo 3 kertaa tälle talvelle nurmen puolelle. Passatti pysyy kaistoilla...- lahjattomuutta
ja kädettömyyttä samassa persoonassa.
- Anonyymi
Autokouluun sinäkin joudat ja liukkaan kelin pakkokurssille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Autokouluun sinäkin joudat ja liukkaan kelin pakkokurssille.
Oli aivan järkyttävän ahdistava aamu, joten mikään muu ei auttanut kuin tuon pakottavan liukkaan kelin ohjeen antaminen.
Voihan olla ettei tuo enää osaa tulla tätä ohjetta lukemaan kun nyt on kuitenkin 11 vuotta jo kulunut,
Luovuttaa ei saa koskaan, sillä aina on olemassa pieni mahdollisuus siihen, että tuo ”neuvo” menee perille.
- AutoSaagi
> Minusta kuvaamasi käytös mutkassa vaikuttaa aivan takavetoisien käytökseltä. Etuveto puskee, neliveto kulkee kuin kiskoilla.
Samalta tuo kyllä kuullosti minustakin, >-) Ettei nyt vain ole mennyt takaveto ja neliveto sekaisin? Takavedossahan ei tasauspyörän lukkoa ole olemassakaan, vaan nelivetoisessa on.- trollerson
Voihan siellä taka tasauspyörästössä olla lukko vain takavetoisessakin, mikäs sen estää.
Useilla nelivetoautoissa on kitkat alla talvellakin, ja huonot kitkat kyllä voivat todella liukkaat jäällä ettei siinä enää neliveto paljon siinä vaiheessa auta . . .
Tosin kyllä se minustakin silloinkin enempi puskee kuin heittää sivulle.
- Anonyymi
Autokouluun ja opettele ajamaan.
- Anonyymi
Täytyy varmuuden vuoksi huomauttaa tästä vielä kerran kun en ole aikaisemmin muistanut tulla sitä tekemään.
11 vuotta sitten olisi pitänyt jo ensimmäisen kerran se tehdä, mutta se jotenkin jäi pois.
Enkä jostain syystä saanut aikaiseksi tulla pari vuotta sitten tuosta tärkeästä asiasta huomauttamaan.
Toivottavasti en enää tarvitse tähän asiaan palata.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt243617Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.491778Kun kohtaat jotain ainutlaatuista
ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö221078Mua ahdistaa
Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi321019- 60997
Ei tämä enää tervettä oo
Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.22978Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista
Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä37869Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!
Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os173831- 55782
Pub Marjuskan grillibileet
Pub marjuskassa ilmainen makkara tarjoilu ja jakaa parille sadalle aurinko laseja. Miten tälläistä. Saako popittaa ja ja12713