Käytetty auto on aina YKSILÖ!

yksilöitä ovat kaikki, ainakin useamman vuoden käytetyt. Toinen perusvirhe nykyisessä käytettyjen verotuskäytännössä on tuo markkina-arvo. Eihän täällä useimmille "kotteroille" edes ole mitään markkinoita! Markkinat löytyvät keskeltä Eurooppaa. Näin ainakin jos on uskominen yliopistojen markkinoinnin asiantuntijoiden määritelmiä markkinoista!
Mutta, meidän päättäjämmehän tekevät vaikka mustasta valkoisen kun VMn etu ja virkamiehet niin vaativat.

Olet kaivanut Kuluttaja-asiamiehen tietoa vuodelta 1985, joka koskee käytetyn auton myyjän hintailmoittelua ja ilmoitetun alennuksen vertailupohjaa.

Autoveron määrittämisessä tällä ei ole mitään arvoa!

"Kuluttaja-asiamiehen ohjeita: Käytettyjen autojen hintailmoittelu, 1985

Nämä käytettyjen autojen hintojen ja hintaetuuksien ilmoittamistapaa koskevat periaatteet perustuvat kuluttajaasiamiehen ratkaisukäytäntöön ja markkinatuomioistuimen päätöksiin.
Alennukset eivät ole sallittuja Kuluttajansuojalain 2 luvun 3 §:n mukaan alennus tuotteen hinnasta lasketaan saman elinkeinonharjoittajan kyseisessä liikkeessä samasta tuotteesta aikaisemmin perimästä hinnasta.
Hintaa ei voi ilmoittaa alennetuksi enempää kuin se tosiasiallisesti alittaa linkeinonharjoittajan
aikaisemmin perimän hinnan.
Hinnan alennusta ei voi myöskään verrata yleiseen hintatasoon tai laskea elinkeinonharjoittajan toisessa liikkeessä peritystä hinnasta.
Käytetty auto on tuote, jonka arvo määräytyy yksilöllisesti riippuen..."

Autovero Suomessa ei määräydy yksilöllisesti tuontiauton arvon mukaan ostomaassa ja siitä maksetun hinnan mukaan, vaan perusteena on :
"Yleinen vähittäismyyntiarvo Suomessa..."

Suomen markkinoilla, ei missään muualla!

Arvioitavahan se on ja Mahti on siihen väline.

se, että sidottaisiin vakuutusyhtiöt ja tulli samoihin taulukoihin.
Voi olla, että sulla on auto, josta vakuutusyhtiö lunastukseen mennessä on valmis maksamaan 15000. Samoin siitä myydessä on hyvin vaikea saada tuota enempää. Mahti kuitenkin väittää saavansa kyseisestä autosta lähes 20t€.
Toinen vaihtoehto olisi tietysti se, että jos asiakas on tyytymätön summaan, on tulli velvollinen lunastamaan auton sillä summalla, mikä laitettiin auton verotusarvoksi. Voisi vähän järkevöityä hinta-arviot.