Tullin pitäisi alkaa käyttämään autojen verotusarvon määrityksessä sitä hintaa, minkä autoliikkeet hyvittää kyseisestä autosta, koska sehän on se auton todellinen "arvo" minkä kansalainen siitä saa.
Silloin ei olisi katteet mukana arvon määrityksessä.
Silloin ei olisi katteet mukana arvon määrityksessä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkoitushan on verrata vastaavan suomalaisen auton yleiseen vähittäimyyntihintaan, miinus tietyt vähennykset.
Eli siihen hintaan, jonka suomalainen asiakas vastaavan auton Suomessa ostaessan maksaisi. Siinä on tietysti myyjän katteet mukana.
Näin siis myöskin tuontiauton verotusarvon määrityksessä - tottakai!
ja tule sitten lisää kertomaan arvonmäärityksestä. Siinä nimenomaan sisäänostohinnan mukaan määrättiin verotusarvo.
Jos on suomesta lasipalatsista erehtynyt auton ostamaan, peruttamaton virhe on jo tapahtunut, sensijaan ulkomailta autonsa hankkineet saavat veroja takaisin.
"Hallinto-oikeus katsoi edelleen, että ajoneuvon verotusarvoa määritettäessä voidaan käyttää markkinoilta saataviin pyyntihintatietoihin perustuvaa tilastollista arvonmääritystä. Tilastollisesti saatu arvo ei kuitenkaan ole sama kuin laissa tarkoitettu yleinen vähittäismyyntiarvo, vaan se on selvitystä yleisestä vähittäismyyntiarvosta. Ajoneuvon arvosta mahdollisesti saatava muu selvitys tulee myös ottaa huomioon verotusarvoa määritettäessä. Tullipiiri on A:n asiassa niin myös menetellyt.
Hallinto-oikeus katsoi, että Tulli on ilmoittanut riittävän avoimesti kriteerit, joiden perusteella A:n ajoneuvon verotusarvo on määritetty ja että sovellettu arvonmääritys on tuottanut kohtuullisen tarkan arvion ajoneuvon käyvästä vähittäismyyntiarvosta. Koska A ei ollut näyttänyt, että hänen ajoneuvolleen vahvistettu verotusarvo olisi sen yleistä vähittäismyyntiarvoa suurempi, tullipiirin päätöstä ei ollut syytä muuttaa."
Korkein hallinto-oikeus katsoo edelleen, että sen varmistamiseksi, ettei käytettynä maahan tuodusta ajoneuvosta kannettavan autoveron määrä ole suurempi kuin täällä jo rekisteröidyn samanlaisen käytetyn ajoneuvon arvoon sisältyvä verosta jäljellä oleva määrä, on selvitettävä, mikä on ollut autoveron suhteellinen osuus samanlaisen ajoneuvon arvosta tuotaessa se aikanaan uutena maahan. Yhteisöjen tuomioistuimen tuomion perusteella tämä veron osuus on määritettävä virallisen maahantuojan, niin sanotun merkkimaahantuojan, ostohinnan eikä kuluttajan asemassa olevan ostajan ostohinnan perusteella. Veron jäljellä oleva määrä samanlaisen maassa jo rekisteröidyn käytetyn ajoneuvon arvosta määräytyy kuluttajan ajoneuvosta maksaman hinnan eikä myyjän ajoneuvoa myytäessä pyytämän hinnan perusteella
KHO 2002:85 (siilin tuomio) kertoo varsin selkeästi verotusarvosta.
HAO:n ja tullin arvonmääritykset ovat jatkuvasti kaatuneet KHO:ssa.