"Suurkaupunki" Maarianhamina on siirtynyt ilmaiseen joukkoliikenteeseen."Pikkukaupunki" Helsinki seurannee piakkoin esimerkkiä.
Joukkoliikenne
Nimetön
34778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Siihen kun kaikki yhden pysäkin matkustajat tulisi, ei sellaista määrää kalustoa ja kuskeja ole missään. Ne jotka tarvitsevat työmatkaliikennettä, voisivat joutua odottelemaan.
toinen asia on EI OLE OLEMASSA ILMAISIA PALVELUJA!
verot taitaisi nousta, ja matkustusaika pidentyä.
hei Halloo!metroihin lisää vaunuja,ratikoihin samoin.nivelbussit liikenteeseen.Jotkut haluavat ilmaisliikenteestä huolimatta ajella saastuttavilla Hummereillaan,jotka mielestäni ovat kuin sotakalustoa ikään.He maksakoon keskustaveroa huvistaan.Samoin muutkin yksityisautoilijat.Eiköhän rahaa kerry joukkoliikenteen maksamiseen.Veromarkkojakin varmaan tarvitaan jonkin verran.Niitä käytetään turhempaankin.
Miten olisi vielä ilmainen sairaanhoito, ilmainen asuminen, ilmainen vapaa-aika jne.... Eikös tuota jo ole monessa maassa koeteltu, mene Kuubaan
arvoisa keskisormeinen.Ei tarvitse mennä Kuuban saarelle asti,riittää Ahvenanmaan saarelle meno todetakseen ilmaisen joukkoliikenteen.Muistaakseni takavuosina oli meilläkin ilmainen perusterveydenhoito.
Ahvenanmaalla hieman erisuuruinen, kuin Hki tahi Kuuba?
koska on ollut ilmainen terveydenhoito? Ei ainakaan minun elinaikanani, olen eläkeikäinen, eläkeläinen. Ne kerrat kun olen tarvinnut hoitoa, olen siitä myös joutunut maksamaan.
Hei! Saattaapi olla,että taannoin ei ollut terveyskeskusmaksua.Tiedemiehet kirjoittavat,että mitä isompi kaupunki sitä tärkeämpi on ilmainen joukkoliikenne ilmastonmuutoksen kannalta.Tällä keinolla keskustoissa saadaan yksityisautoilu kuriin hiilidioksiidipäästöineen.
ja miten ne vie eri mestoihin. Mitä Helsinkiin tulee niin täällä tosiaan näyttää olevan ilmaiselle joukkoliikenteelle kannatusta. Jokuhan kaiken aina kuitenkin maksaa joten tässä näyttäisi olevan ristiriita. No, ei ole jos noudatetaan minun malliani. Eli HKL tai YTV avaa pankkitilin johon ilmaisen joukkoliikenteen kannattajat voivat tallettaa aika-ajoin rahaa sen verran missä määrin he ilmaista joukkoliikennettä kannattavat. Näillä rahoilla kustannetaan sitten aluksi ilmaisia päiviä, viikkoja kuukausia ja lopuksi koko joukkoliikenne on ilmaista. Yksinkertaista, kunhan vaan ilmaiselle joukkoliikenteelle löytyy tarpeeksi kannatusta.
Hei ilmaisen joukkoliikenteen ehkä kannattaja.Jos emme tee mitään hyvän sään aikana,niin lopulta eivät koko maailmankaan rahat riitä ilmastotuhojen korjaamiseen.
Ilmaisuudella ei uusia asikkaita houkutella, vaan hyvällä tarjonnalla. Kyllä ihmiset ovat nykyään sen verran rikkaita, että on varaa pari kymppiä kuussa laittaa bussimatkoihin. Köyhät saavat lippurahansa sosiaalitoimesta sun muualta, tai pitäisi saada. Mutta ei ilmaisia lippuja. Vuorovälejä sen sijaan pitäisi tihentää, tehdä uusia reittejä ja parantaa sujuvuutta bussikaistoilla.
Ilmaisen kakkukahvin perässä kyllä juoksemme.Jos vaikka pankki tarjoaa joulukahveet,niin tupa aivan pullistelee väenpaljoudesta.
tarvitaan,nyt jo ruuhkat hirveät ja ilma pakokaasuista sakeana.Yhtään yksityisautoa ei tänne enää kaivata.
niissä ajokuiluissa joihin bussit tupruttavat kasvihuonekaasujaan.
nykyiset työmatkalaiset oman auton käyttäjiksi?
Nyt vielä jotenkin mahtuu, vaan entäs kun pysäkin väli matkustajat lisääntyisivät, samoin ajankulukseen lämpimässä viihtyvät elämäntapa ihmiset ottaisivat tilansa tunneiksi?
Ja, koska todellakaan mikään ei ole ilmaista, kasvattaisi se myös veroäyriä.
Kuskeista on jo nyt työvoimapula, mistä hankkisit lisätyövoimaa?
Jos "ilmainen" liikenne tulisi, monien olisi pakko siirtyä ajamaan omaa autoa, ehtiäkseen töihin.
Niinkuin totesit itse, ilmainen kiinnostaa kaupoissa, niin varmaan sitten huvimatkojakin, kun se on "ilmaista".
Täysin toimimaton yhtälö.
Jospa Herrat Helsingin järjestävät kuntalaisilleen äänestyksen maksuttomasta joukkoliikenteestä!!!!!Kaupungin valtuustossa asia ei etene varakkaiden edustajien vastustuksen takia.
Eikös kannattaisi järjestää kansanäänestys 5000 euron kuukausittaisesta kansalaispalkasta.
Mitähän muhkea kansalaispalkka tähän kuuluu?Onhan kyse Helsingin asioista.
meitsin kamuis ei ykskään haluu sitä. Ollaan budjattu stadis, ja tää systeemi on ok. Ei kait pidä hankaloittaa liikkumist. Kuka haluu enää sit karjankuljetus kyytiin. Siis pöhköin ajatus ikinä.
En ole tiennytkään,että Stadis pyörii karjankuljetusautoja.Peltilehmiä sieltä kyllä löytyy pilvin pimein.Eikö Helsinkiin ole vielä rantautunut viesti maapallon ilmastonmuutoksesta?
Toki myös karjankuljetuskalustoa.
Helsingin laitamilla voi ehkä nähdä suvena laiduntavia lehmiä.Keskustassa aika harvoin.Eräs nimitteli arvatenkin busseja karjankuljetusvaunuiksi.Metrot ja paikallisjunat ovat saman luokittelun mukaan sitten karjankuljetusjunia.Niin, no vaalikarjaahan me olemme valtaapitäville.
Siis stadis on on lehmiä, ympäri vuoden. Ei kai ne dallaa ihan steissil, mut 20min pääs kuitenki. Miks toi on vaikee bonjata?
Toiseks toi "karjankuljetus" ei skulaa nytkää
, joten unohda puuttumast stadin askoihin. Puutu oman himas jutskuihin.
Jopas siellä suututtiin,kun yritin ottaa hiukka huumoria mukaan.Vesku Loirihan sanoi,että huumorin kukka on maaliman kaanehin kukka.Ilmastonmuutos koskee meitä kaikkia asuinpaikasta riippumatta.Niin asia vain on kaikessa yksinkertaisuudessaan.
Vastannut vielä mistä se kalusto ja tuhannet kuskit tehdään?
kannattaisi miettiä asioita, ennenkuin savolaisena tulee neuvomaan.
Asiat eivät ole niin yksioikoisia, kun ideologiat.
hELSINGIN SUUNNITTELUVIRASTOSSA ON KÄSITTÄÄKSENI KORKEASTI KOULUTETTUJA JA PALKATTUJA VIRKAMIEHIÄ,JOIDEN TOIMENKUVAAN LUULLAKSENI KUULUU ARVIOIDA JOUKKOLIIKENTEEN TARVE.
Eikö tavallinen "puhe" riitä.
eri asia on tietenkin mitä ne oikeasti tekee
Niinpä niin.Ollapa verkkosilmineen kärpäsenä katossa huomioimassa Helsingin suunnitteluviraston töitä.
Mitäs ne virkailijat sitten tekee jos virasto tekee kaikki työt?
ei kai joku virasto itsekseen tee yhtikäs mitään'jos viraston ihmisetkään eivät tee mitään.
oho!! ihme juttu!!
Maarianhamina on Suome edistyksellisin
kaupunki !
Siellä koetetaan eri keinoa saada ihmisiä
keskustaan kuin millä Pajunen ?
Siitä 25% menis oman auton rattiin heti 10%, koska avohoitopotilaat, juopot ja narkit valtaisi tilat. Ei kukaan enää lapsiaan uskaltaisi niihin päästää.
Liikenne lisääntyisi taatusti, ja paljon!
Yhdysvalloissa oli aikoinaan erikseen bussit mustalle väestönosalle.Kai meilläkin olisi oltava eri bussit syystä tai toisesta syrjäytyneille ja poliisit vahtimassa,että näin tapahtuu.
Jos noin outoja kirjoittelet, et todennäköisesti asu pääkaupungissamme, joten ehkä et ole oikea henkilö arvioimaan joukkoliikenteen turvallisuutta.
Tiedän tuon, ja siitä tehdyn laulunkin, mitä USAssa oli. Silti, ei tulisi mieleenkään, mennä itse, tai päästää lapsia, edes nyt iltaisin julkisiin. Olen nähnyt ja kokenut mitä se on. Kuskitkin ajavat välillä henkensä kaupalla. Saati metrot, missä tehdään mitä moninaisempaa ilkivaltaa, ryypätään, uhataan ja jopa tapetaan. Voi voi, tulehan tälle vuosituhannelle.