ducato -04 2,8jtd

alle 70 tkm ajetussa ducatossa ruiskutusjärjestelmän valo syttyy silloin tällöin. Pa-suodatin ja pa-siirtopumppu vaihdettu, muutama tuhat kilometriä valo ei syttynyt mutta nyt taas palaa. Ongelma on kun tankki puolessa välissä tai alle. käynnistyy huonosti ja tehot hukassa.

Onko joku muu törmännyt vastaan vikaan?
delta-autoon olen maksanut jo muutaman satalappusen ja alkaisi riittää.
43763
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

terve!

Käyppä mittauttamassa suuttimet..
ei ole iso homma. 99 prosenttisella varmuudella joku vuotaa. tarvii n. 1000 bar paineen et lähtee käyntiin ja jos yksikin suutin vähän vuotaa niin ei lähde kunnolla käyntiin jos ei ollenkaan! ..kylmänä viel pahempi! jos ongelma siinä niin minulla on 2 kpl boschin suuttimia, kuin uusia 80tkm. ajetusta autosta! ducaton liikkeessä kpl. 588€ .. minä voisin myydä nuo 2 kpl sopuhintaan!

Äänestä
  • Ongelma ilmenee kyllä vain kun tankki puolessa välissä tai alle.

    Äänestä

Itsellä boxer -02. Vika oli suuttimissa. Yksi suutin vuoti joten käynnistyi h..tin huonosti. Suutin vaihdettiin ja homma kunnossa. Ainut että suuttimen vikavalo palaa jatkuvasti koska eivät pystyneet kuitttaamaan sitä. Korjaamona oli dieselautoihin erikoistunut liike. Lasku oli 400 ekua.

Äänestä
  • Ducato -02, JTD 2,0 lähtee hyvin käyntiin, käy hienosti tyhjäkäyntiä ja ottaa hienosti kierroksia, ei savuta eikä muutenkaan mitään näkyvää oiretta suutinviasta.
    Pari suutinta vaihdettukin, pari ei vaan lähde irti kuin poraamalla, kallista kokeilua vian etsimiseksi.
    Ajaa voi normaalisti pintakaasulla mut kun tulee hieman vastusta, esim. mäki vastaan ja täytyy lisätä kierroksia ja kaasupoljin pohjaan niin sammuu ja mittariin syttyy moottorin merkkivalo, Ei se mitn. Starttaat vaan uudelleen ja taas käy ja meno jatkuu. Voiko suutin vika aiheuttaa tuollaista ja miten ???
    Suuttimet on tarkistettu paikallaan ja ne näyttääs toimivan ok. Kiertoon palaava polttonesteputki irti jne. Jos tulo puoli vuotaa niin eix pitäs näkyvästi savuttaa ?? Mut kun ei savuta ei.
    Voisko ajatella et suuttimet on kunnossa ???

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ruiskun varoitusvalo kirjoitti:

alle 70 tkm ajetussa ducatossa ruiskutusjärjestelmän valo syttyy silloin tällöin. Pa-suodatin ja pa-siirtopumppu vaihdettu, muutama tuhat kilometriä valo ei syttynyt mutta nyt taas palaa. Ongelma on kun tankki puolessa välissä tai alle. käynnistyy huonosti ja tehot hukassa.

Onko joku muu törmännyt vastaan vikaan?
delta-autoon olen maksanut jo muutaman satalappusen ja alkaisi riittää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu